La clase Condottieri fue una secuencia de cinco clases de cruceros ligeros de la Regia Marina (Marina Italiana), aunque estas clases muestran una clara línea de evolución. Fueron construidas antes de la Segunda Guerra Mundial para ganar predominio en el mar Mediterráneo . Los barcos recibieron el nombre de condottieri (comandantes militares) de la historia italiana.
Cada clase se conoce según el primer barco del grupo:
Clase Cadorna :
Clase de Montecuccoli :
Clase Duca d'Aosta :
Clase Luigi di Savoia Duca degli Abruzzi :
El primer grupo, los cuatro Giussano , fueron construidos para contrarrestar a los grandes destructores franceses ( contre-torpilleurs ), siendo el primero la clase Le Fantasque de 2.500 toneladas , y por lo tanto se caracterizaban por una velocidad muy alta, a cambio de prácticamente ninguna protección de blindaje.
Los dos Cadorna siguientes conservaron las características principales, con pequeñas mejoras en la estabilidad y la resistencia del casco.
En el siguiente par, los Montecuccoli , se introdujeron cambios importantes : pesaban unas 2.000 toneladas más, tenían una protección significativamente mejor y se modernizaron los motores para mantener la alta velocidad requerida.
Los dos Duca d'Aosta continuaron la tendencia, engrosando el blindaje y mejorando aún más la planta motriz.
La pareja final, los Luigi di Savoia Duca degli Abruzzi , completaron la transición, sacrificando un poco de velocidad por una buena protección (su esquema de blindaje era el mismo de los cruceros pesados clase Zara ) y por dos cañones más de 6 pulgadas/55.
Todos los barcos sirvieron en el Mediterráneo durante la Segunda Guerra Mundial.
Los buques de las dos primeras subclases (con la excepción del Luigi Cadorna ) se perdieron todos en 1942, principalmente por torpedos enemigos (con el Bartolomeo Colleoni hundido por destructores en la Batalla de Cabo Spada después de ser paralizado por el HMAS Sydney , el Alberico da Barbiano y el Alberto di Giussano sufriendo un destino similar en una acción nocturna de la Batalla de Cabo Bon , el Giovanni delle Bande Nere hundido por el submarino británico HMS Urge y el Armando Diaz hundido por el submarino británico HMS Upright ) que llevaron a muchos autores (incluido Preston) a cuestionar su valor real como buques de combate. Los buques posteriores tuvieron una suerte considerablemente mejor y todos sobrevivieron a la guerra, excepto el Muzio Attendolo (torpedeado en agosto de 1942 y hundido por un bombardeo aliado en diciembre de 1942).
Después del final de la guerra, el Eugenio di Savoia y el Emanuele Filiberto Duca d'Aosta fueron entregados a la Armada griega y a la Armada soviética respectivamente como reparaciones de guerra ; el Luigi Cadorna fue rápidamente destruido, el Raimondo Montecuccoli se convirtió en un buque de entrenamiento y la subclase Luigi di Savoia Duca degli Abruzzi sirvió en la Marina Militare hasta la década de 1970, y el Giuseppe Garibaldi se convirtió en el primer crucero de misiles guiados europeo en 1961.
