El cremallera Príncipe-Granarolo ( en italiano : Ferrovia Principe-Granarolo ) es un cremallera de la ciudad italiana de Génova que conecta vía del Lagaccio , cerca de la estación de tren Génova Piazza Principe , con las colinas de . La línea a veces se describe erróneamente como funicular y figura junto al funicular Zecca-Righi de la ciudad , el funicular Sant'Anna y el funicular Quezzi . La línea está gestionada por AMT Genova , que gestiona el transporte público de la ciudad. [1] [2]
Las obras en el ferrocarril cremallera Príncipe-Granarolo comenzaron en 1898 y su funcionamiento comenzó en 1901. El inusual ancho de vía y la disposición del circuito de paso de la línea, ambos comunes en los funiculares pero poco comunes en otros lugares, han sugerido a algunos que la línea pudo haber comenzado como un funicular. y se ha convertido a funcionamiento en rack; sin embargo, los propietarios de la línea han descartado esta teoría. [1] [3]
Los coches de la línea fueron totalmente reconstruidos en 1929, con carrocería y equipamiento mecánico nuevos, y la línea fue reconstruida en 1976 .
En 2002, el coche 2 fue enviado a revisión, pero la quiebra del contratista original y la implicación de un sustituto en un presunto escándalo de soborno significaron que la revisión no se completó y el coche volvió a la línea hasta marzo de 2019. incluyó la sustitución del piso del automóvil, iluminación, sistemas de seguridad, propulsión eléctrica, aire acondicionado y un nuevo asiento del conductor. Entre 2002 y 2019 el servicio lo prestó el coche 1 funcionando solo. AMT ahora planea utilizar el automóvil reconstruido para duplicar la frecuencia del servicio a cada 15 minutos. [4]
El cremallera Príncipe-Granarolo tiene 1.130 metros (3.710 pies) de longitud y supera un desnivel de 194 metros (636 pies) con una pendiente máxima del 21,4%. Tiene un ancho de vía de 1.200 mm ( 3 pies 11+1 ⁄ 4 pulg.), utiliza elsistema de bastidor Riggenbachy está electrificado a 550V CC. El circuito de paso central único utiliza puntos fijos, y los dos vagones tienen ruedas de doble pestaña en un lado y ruedas sin pestañas en el otro lado, asegurando así que cada vagón se mantenga en su propio lado del circuito.[1][2]
La línea tiene 9 paradas, incluidas las dos terminales, y actualmente opera con un horario irregular, con automóviles que salen de cada terminal cada 30 a 40 minutos. [5]
Medios relacionados con el cremallera Príncipe-Granarolo en Wikimedia Commons44°25′18″N 8°54′59″E / 44.421558°N 8.916354°E / 44.421558; 8.916354