Correo irlandés

Antiguo servicio ferroviario Euston-Holyhead

El Irish Mail fue un tren con nombre en el Reino Unido que operó desde Londres Euston a través de las líneas de la Costa Oeste y la Costa Norte de Gales hasta Holyhead desde 1848 hasta 2002, conectando con servicios de ferry a Dublín .

Historia

El primer servicio de correo irlandés lo puso en funcionamiento el 1 de agosto de 1848 la empresa London & North Western Railway . Posteriormente lo pusieron en funcionamiento London, Midland & Scottish Railway , British Rail , InterCity y Virgin Trains . Como el puente Britannia aún no se había completado, los primeros servicios terminaron en Bangor y se reanudaron en Llanfairpwllgwyngyll . Operaba dos veces al día en cada dirección, aunque se redujo a diario durante la Segunda Guerra Mundial . ^{[1] [2]}

Aunque en teoría era un servicio expreso, con la electrificación de la línea principal de la costa oeste , a partir de la década de 1960, el servicio se detuvo para un cambio de locomotora en Crewe . ^[2]

Aunque el servicio continuó funcionando, el nombre se abandonó en junio de 2002 como parte de una política de Virgin Trains de no operar trenes con nombre. ^[3]

Incidentes

Las consecuencias del accidente ferroviario de Penmaenmawr en 1950: LMS Rebuilt Royal Scot Class No. 46119 Lancashire Fusilier con daños por accidente

• El 20 de agosto de 1868 , el Irish Mail chocó con unos vagones de mercancías descontrolados cerca de Abergele que estaban cargados con productos inflamables, con 33 muertos. ^[2]
• El 14 de septiembre de 1870 , el Irish Mail se desvió accidentalmente hacia una vía secundaria en Tamworth y se estrelló contra el río Anker con tres víctimas mortales. ^[2]
• El 27 de agosto de 1950 , el Irish Mail chocó con la locomotora de maniobras LMS Hughes Crab No. 42885 cerca de la estación de Penmaenmawr, lo que provocó seis muertes. ^{[4] [5]}

Homónimo

En 1998, Virgin Trains denominó al vagón motor Clase 43 43101 The Irish Mail 1848 - 1998 para conmemorar el 150.° aniversario de los servicios. ^[2]

Véase también

• Ferrocarril de Chester y Holyhead

Referencias

1. Allen, Cecil (1983). Titulado Trenes de Gran Bretaña . Londres: Ian Allan. ISBN 0 7110 1309 8.
2. Hitches, Mikel (2000). El correo irlandés . Stroud: Sutton Publishing. ISBN 0 7509 2301 6.
3. Se abolieron los trenes con nombres famosos Revista Railway número 1216 agosto 2002 página 14
4. "Se abre una investigación sobre el accidente de Penmaenmawr" Railway Gazette , 22 de septiembre de 1950, página 319
5. Wilson, GRS (1951). Informe sobre la colisión que se produjo el 27 de agosto de 1950 en Penmaenmawr, en la región de Midland, Londres . Ferrocarriles británicos.