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Cordillera Remutaka

Carretera estatal 2 (Rimutaka Hill Road) vista desde cerca de la cima del paso 555 metros (1.821 pies)

La cordillera Remutaka (escrita antes de 2017 como cordillera Rimutaka ) es la cordillera más meridional de una cadena montañosa en la parte inferior de la Isla Norte de Nueva Zelanda. La cadena continúa hacia el norte hasta la cordillera Tararua y luego hasta la cordillera Ruahine , y corre paralela a la costa este entre Wellington y Cabo del Este .

La cima de 555 metros de la carretera que cruza la cordillera en su paso norte se llama Paso Remutaka . El paso recibió su nombre formal el 17 de diciembre de 2015 cuando el Ministro de Información Territorial confirmó la decisión de la Junta Geográfica de Nueva Zelanda. [1] Tras la aprobación de la Ley de Solución de Reclamaciones de Rangitāne Tū Mai Rā (Wairarapa Tamaki nui-ā-Rua) de 2017, el nombre de la cordillera cambió oficialmente a Cordillera Remutaka. [2]

Geografía

La cordillera Remutaka se extiende de noreste a suroeste a lo largo de 55 kilómetros desde las partes altas del valle Hutt (donde la silla de montar norte de la cordillera linda con el extremo sur de Tararuas) hasta Turakirae Head en el extremo occidental de la bahía Palliser . El pico más alto es el monte Matthews , de 940 metros, cerca del extremo sur de la cordillera.

Angosta y sinuosa, la carretera estatal 2 cruza la cordillera desde el valle de Hutt hasta Featherston en la silla de montar donde se encuentra con Tararuas. En la cima de la carretera hay un mirador donde solía haber salones de té e instalaciones bien vigiladas mantenidas por los residentes. [3] Más recientemente, había una cafetería. Después de las disputas sobre los baños y la propiedad de la tierra entre el entonces todavía nuevo Consejo Regional del Gran Wellington y una serie de inquilinos, el edificio quedó vacío, sufrió graves daños por un incendio en abril de 2009 [4] [5] y luego fue demolido.

El ferrocarril de la línea Wairarapa solía tomar una ruta bastante separada para cruzar las montañas Remutaka, incluida la famosa pendiente Rimutaka , un raro ejemplo del sistema ferroviario de montaña Fell . Se inauguró el 12 de agosto de 1878 y se cerró el 30 de octubre de 1955, cuando fue reemplazado por el túnel Rimutaka . La antigua ruta es ahora el popular sendero ferroviario Remutaka y parte del sendero ciclista Remutaka. [6] El Rimutaka Incline Railway Heritage Trust tiene planes de reconstruir el ferrocarril desde Maymorn, incluida la pendiente, como atracción turística e histórica. [7]

Historia

Soldados de la Primera Guerra Mundial descansando en la cima de la carretera de la colina de Rimutaka. Al finalizar el entrenamiento en Featherston, marcharon por la colina hacia Wellington para embarcarse con destino a las trincheras francesas.

Durante la Primera Guerra Mundial, más de 30.000 soldados neozelandeses marcharon entre los campamentos militares de Trentham, Upper Hutt y Featherston a través de la carretera de Rimutaka Hill, en una travesía de tres días de 43,5 km (27 millas). Hubo 23 marchas de 500 a 1800 hombres entre septiembre de 1915 y abril de 1918, al final de su entrenamiento como refuerzos para la Fuerza Expedicionaria de Nueva Zelanda . La marcha se volvió a representar en 2015. [8]

Conservación

Gran parte de la cordillera está protegida como Parque Forestal Remutaka y Área de Recolección de Agua Wainuiomata .

Puente de peaje de Abbots Creek en la carretera Rimutaka en 1875

Referencias

  1. ^ "Aviso de las determinaciones finales del Ministro de Información Territorial sobre los nombres geográficos oficiales". New Zealand Gazette . 17 de diciembre de 2015 . Consultado el 18 de marzo de 2018 .
  2. ^ "Detalle del nombre del lugar: Remutaka Range". Diccionario geográfico de Nueva Zelanda . Junta Geográfica de Nueva Zelanda . Consultado el 18 de marzo de 2018 .
  3. ^ Manawatu Standard 29 de enero de 1931
  4. ^ Don Farmer, Summit a shambles, Wairarapa Times-Age, 29 de marzo de 2009, consultado el 2 de octubre de 2009.
  5. ^ "El incendio del café Rimutaka fue tratado como un incendio provocado". Stuff.co.nz . NZPA . 6 de abril de 2009 . Consultado el 5 de noviembre de 2011 .
  6. ^ Churchman y Hurst 2001, págs. 154-159.
  7. ^ Rimutaka Incline Railway Heritage Trust: Acerca de nosotros
  8. ^ Frances, Neil (2015). Un largo, largo camino . Masterton, Nueva Zelanda: Fraser Books. pág. 44. ISBN 978-0-9922475-3-9.

Lectura adicional

Enlaces externos

41°10′S 175°10′E / 41.167, -41.167; 175.167