La Armada Inglesa ( en español : Invencible Inglesa , lit. 'Invencible en inglés'), también conocida como Contraarmada o Expedición Drake-Norris , fue una flota de ataque enviada contra España por la reina Isabel I de Inglaterra que zarpó el 28 de abril de 1589 durante la no declarada Guerra anglo-española (1585-1604) y la Guerra de los Ochenta Años . Liderada por Sir Francis Drake como almirante y Sir John Norris como general, no logró aprovechar la ventaja que Inglaterra había obtenido como resultado del fracaso de la Armada Española el año anterior. La victoria española marcó un renacimiento del poder naval de Felipe II durante la siguiente década. [12]
Tras el fracaso de la Armada Española y su regreso a España , las intenciones de la reina Isabel I de Inglaterra eran sacar provecho de la debilidad temporal de España en el mar y obligar al rey Felipe II de España a negociar la paz. Sus asesores tenían planes más ambiciosos. William Cecil, primer barón Burghley, señaló que la expedición tenía tres objetivos principales: destruir la maltrecha flota atlántica española, que estaba siendo reparada en los puertos del norte de España; desembarcar en Lisboa y provocar una revuelta allí contra Felipe II (Felipe I de Portugal); y continuar hacia el oeste y establecer una base permanente en las Azores . [13] [14] Otro objetivo era apoderarse de la flota del tesoro española cuando regresaba de América a Cádiz , pero eso dependía en gran medida del éxito de la campaña de las Azores. [15] [16]
El objetivo estratégico de la expedición militar era romper el embargo comercial impuesto en todo el Imperio portugués , que incluía Brasil y las Indias Orientales , y puestos comerciales en India y China. Al asegurar una alianza con la corona portuguesa, Isabel esperaba frenar el poder de los Habsburgo españoles en Europa y liberar las rutas comerciales hacia estas posesiones. [17] Esa fue una propuesta difícil porque Felipe había sido aceptado como rey por la aristocracia y el clero de Portugal en 1581 en las Cortes de Tomar. El pretendiente al trono, Antonio, prior de Crato , el último heredero sobreviviente de la Casa de Aviz , no había logrado establecer un gobierno efectivo en el exilio en las Azores y recurrió a los ingleses en busca de apoyo. No era una figura carismática y, con su causa comprometida por su ilegitimidad, se enfrentó a un oponente con un reclamo relativamente fuerte al trono a los ojos de los nobles portugueses de las Cortes , la duquesa Catalina de Braganza .
Hubo obstáculos para la empresa además de la compleja política. Burghley propuso lanzar una flotilla inmediatamente. Sin embargo, la flota inglesa estaba completamente agotada y paralizada después de evitar el intento de invasión española y las arcas de Isabel estaban vacías. [18] Además, al igual que su predecesora española, la expedición inglesa adolecía de una planificación excesivamente optimista, basada en la esperanza de repetir la exitosa incursión de Drake en Cádiz en 1587. Había una contradicción entre los planes separados, cada uno de los cuales era ambicioso por derecho propio, pero la necesidad más urgente era la destrucción de la flota atlántica española que se encontraba en el puerto de A Coruña , San Sebastián y Santander a lo largo de la costa norte de España, como lo ordenó directamente la Reina.
Como Isabel no tenía recursos, Drake y Norris organizaron la expedición como una sociedad anónima , con un capital de unas 80.000 libras, una cuarta parte procedente de la reina y una octava parte de los holandeses, y el resto lo aportarían varios nobles, comerciantes y gremios. [14] El tesorero era sir James Hales , que murió en el viaje de vuelta, como consta en su monumento de la catedral de Canterbury . Las preocupaciones por la logística y el mal tiempo retrasaron la salida de la flota, y la confusión creció mientras esperaba en el puerto. Los holandeses no consiguieron suministrar los buques de guerra prometidos, ya se había consumido un tercio de los víveres y las filas de voluntarios habían aumentado el contingente previsto de tropas de 10.000 a más de 20.000. [14] A diferencia de la expedición de la Armada española del año anterior, la flota inglesa también carecía de cañones de asedio y caballería, lo que comprometería sus objetivos previstos.
Según consta en la lista del 8 de abril de 1589 os [Nota b] , había galeones reales , mercantes armados ingleses, hidroaviones holandeses , pinazas y otros barcos, lo que sumaba un total de 180 buques desglosados de la siguiente manera: [4]
La lista del 9 de abril de 1589 nombra 84 barcos divididos entre cinco escuadrones liderados respectivamente por Drake en el Revenge , Sir John Norris en el Nonpareil , el hermano de Norris , Edward en el Foresight , Thomas Fenner en el Dreadnought y Roger Williams en el Swiftsure , cada uno con "cerca de 15 hidroaviones ", lo que daría un total de aproximadamente 160. [19] Sin embargo, en la lista de pagos del 5 de septiembre de 1589, hay 13 barcos nombrados que no estaban en la lista del 9 de abril. [20] Esos 13 barcos no eran hidroaviones, por lo que deberían agregarse a los 160 de la lista del 9 de abril. Con expectativas de ganancias considerables y esta expedición siendo principalmente comercial, y las adiciones de último momento que se realizaron hasta que la flota zarpó el 28 de abril, uno no puede dar realmente un número total preciso de barcos, pero al menos 173 pueden documentarse. Sin embargo, lo que es bastante revelador es una notificación del 15 de febrero de 1591 al Lord Alto Tesorero de Inglaterra , Burghley, en la que el número de barcos era "180 y otros barcos". [21] No está fuera del ámbito de la posibilidad que el número "alcanzara casi doscientas velas". [22]
En la lista del 8 de abril se registran dos cifras diferentes para el número de hombres que participaron en la expedición. La primera, 23.375, es la que han utilizado la mayoría de los historiadores y autores, pero al final de este documento, el número total de hombres había aumentado a 27.667. [4] Un análisis crítico del documento revela que la cifra de 23.375 es ilusoria, [23] especialmente cuando debajo de las firmas de Drake y Norris, y la confirmación del Lord High Treasurer Burghley, aparece la siguiente posdata:
Firmado por J. Norris y F. Drake. Aprobado por Burghley el 8 de abril de 1589. El número de hombres del ejército, de los barcos y de la infantería, según su puño y letra, es de 27.667 . [4]
La historia de cómo Robert Devereux, segundo conde de Essex , terminó navegando con ellos casi es paralela a la de la propia Armada Inglesa. En contra de las órdenes expresas de la Reina, Devereux, de 21 años, escapó ansiosamente de su amante caprichosa y rica y se embarcó en lo que pensó que seguramente sería una aventura emocionante y rentable. El conde de Essex se escondió en el Swiftsure y Drake, Norris y Williams traicionaron al conde cuando el cortesano de la Reina, Francis Knollys, llegó a Plymouth en busca de él. El Swiftsure zarpó inmediatamente después de escuchar las declaraciones de Knollys. [24] Para cuando Knollys partió en una pinaza en su persecución, nadie sabía dónde estaba el Swiftsure porque un fuerte viento lo obligó a entrar en Falmouth . La flota inglesa zarpó sin el Swiftsure , que zarpó dos días después y se dirigió directamente a la costa portuguesa para reunirse con el resto de la flota. [25]
De los 137 [26] barcos de la expedición de Felipe II de 1588 que entraron en el Canal de la Mancha, la mayoría de los 29 barcos perdidos habían sido mercantes armados, y el núcleo de la Armada, los galeones de la Escuadra de Portugal de la Armada del Mar Océano (Flota del Atlántico), sobrevivieron a su viaje de regreso a casa y atracaron en los puertos atlánticos de España para reparaciones, donde permanecieron durante meses y fueron vulnerables a los ataques. [16]
Drake y Norris recibieron órdenes de la reina Isabel de atacar primero Santander , donde se encontraban la mayoría de los galeones supervivientes de la Armada española, y destruir la flota española. También tuvo que apaciguar a los comandantes e inversores de la flota que querían que el primer objetivo fuera desembarcar en Lisboa. [27] Drake decidió ignorarlos, alegando vientos desfavorables y demasiado riesgo de ser atacado por los españoles en el golfo de Vizcaya . Decidió pasar por alto Santander y se dirigió en una dirección diferente para atacar La Coruña , [28] en Galicia . No está completamente claro por qué hizo esto, aunque los vientos parecen una mala excusa. Su comportamiento sugiere que su objetivo al tomar esta ciudad era establecer una base de operaciones o asaltarla en busca de botín. Esto último parece más plausible ya que esta expedición fue financiada de forma privada y Drake tenía inversores a los que satisfacer. Es posible que estuviera reuniendo suministros para una larga lucha en Santander. [29] De cualquier manera, esta decisión fue el primer gran error de la campaña.
Durante la travesía del golfo de Vizcaya desertaron unos 25 navíos con 3.000 hombres, [30] entre ellos muchos holandeses que encontraron motivos para regresar a Inglaterra o hacer escala en La Rochelle . [31] Coruña estaba casi indefensa en el momento del ataque. Para hacer frente al resto de navíos de la Armada Inglesa, excepto el Swiftsure , más los botes y los soldados que se encontraban en ellos, Coruña contaba con un gran galeón en reparación ( el San Juan , con 50 cañones), dos galeras ( la Diana y la Princesa , con 20 cañones cada una), la carraca Regazona de 1.300 toneladas y otros tres navíos menores ( la nao San Bartolomé con 27 cañones, la urca Sansón con 18 cañones y el galeoncete (pequeño galeón) San Bernardo con 21 cañones). Juan Pacheco de Toledo, marqués de Cerralbo, gobernador de Coruña, y el comandante de guarnición Álvaro Troncoso dirigían una combinación de milicianos, hidalgos y los pocos soldados disponibles sumaban 1.200 efectivos, la mayoría de ellos con escasa formación militar, a excepción de siete compañías de antiguos tercios , que casualmente se encontraban descansando en la ciudad tras su regreso de la guerra. También contaba con las murallas medievales de la ciudad, construidas en el siglo XIII. [32]
Los ingleses entraron en la bahía de Coruña y desembarcaron el 4 de mayo. Norris tomó la ciudad baja, infligió 500 bajas y saqueó las bodegas y las pesquerías de la zona, y Drake destruyó el galeón Regazona , el San Bartolomé y trece barcos mercantes en el puerto. Los españoles incendiaron el San Juan , que no estaba en condiciones de navegar , no sin antes desmontar sus cañones para usarlos contra la flota y las tropas inglesas. Durante las dos semanas siguientes, el viento sopló del oeste y, mientras esperaban un cambio, los ingleses se dedicaron a asediar la ciudad alta fortificada de Coruña. Las tropas de Norris lanzaron tres asaltos importantes contra las murallas de la ciudad alta e intentaron abrir una brecha en ellas con minas, pero la vigorosa defensa de las tropas regulares españolas, la milicia y las mujeres de la ciudad, incluidas María Pita e Inés de Ben, [33] obligaron a los ingleses a retroceder con graves pérdidas. [34] Los españoles intentaron entonces reforzar la guarnición a través del puente de El Burgo, pero fueron interceptados por una fuerza de 6.000 hombres liderados por John y Edward Norreys, y con el empuje de la pica fueron derrotados con grandes pérdidas. [35] [36]
El Princesa y el Diana lograron evitar ser capturados y pasaron junto a la flota inglesa; según fuentes inglesas, reabastecieron repetidamente a los defensores sin ser molestados. [6] El día 18, después de 14 días de asedio e intentos de asalto, los ingleses escucharon noticias sobre una nueva fuerza de socorro española en camino a Coruña, [37] y finalmente, con un viento favorable regresando y una moral dolorosamente baja, los ingleses abandonaron el asedio y se retiraron a sus barcos después de haber perdido cuatro capitanes, tres grandes barcos, [16] varios botes [16] y más de 1.500 hombres solo en la lucha. [38] Después de invertir dos semanas intentando capturar este "simple" pueblo pesquero de 4.000 personas, superando en número a sus fuerzas de combate en más de 10:1, Drake se fue sin siquiera cargar suministros. [39] Próxima parada, Portugal, donde, en el camino, la flota se encontró con el Essex y el Swiftsure .
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Los trabajos para reforzar las fortificaciones de São Julião , Oeiras , Trafaria y Caparica que defendían la entrada al estuario del Tajo se habían completado el 20 de mayo. [40] El virrey de Felipe II en Portugal fue el archiduque Alberto VII , quien encargó a João Gonçalves de Ataide que reclutara hombres locales para defenderse de la inminente invasión y ordenó al capitán Pedro Enríquez de Guzmán, conde de Fuentes, que trajera algunas compañías españolas.
Mientras tanto, Drake luchaba contra el viento. Tres días después de salir de La Coruña, un viento del suroeste hizo que parte de la flota se desviara hacia Estaca de Bares y la costa de Lugo , dejándola algo dispersa. No fue hasta el 24 de mayo que el grueso de la flota logró navegar más allá del cabo Finisterre donde se encontraron con el Essex y el Swiftsure , luego, con un viento favorable, pusieron rumbo a Lisboa. [41] Al día siguiente, 25 de mayo, justo frente a la isla de Berlengas , avistaron el cabo Roca, lo que indicaba que el estuario del Tajo no estaba lejos. [42] Al final del día, la flota ancló en la bahía de Peniche donde se celebró un consejo de guerra.
El siguiente paso en el plan de Isabel era provocar un levantamiento portugués contra Felipe II. La aristocracia portuguesa había reconocido a este último como rey de Portugal en 1580 y, por lo tanto, había añadido el Reino de Portugal a la Monarquía Hispánica . El pretendiente al trono que Inglaterra apoyaba, el Prior de Crato, no era el mejor candidato. No tenía suficiente apoyo ni siquiera para establecer un gobierno en el exilio ni mucho carisma para respaldar su ya dudosa pretensión. A pesar de esto, Isabel había aceptado ayudarlo con la esperanza de disminuir el poder del Imperio español en Europa y de una base militar permanente en las estratégicas Azores , desde la que atacar a los barcos mercantes y obtener el control definitivo de las rutas comerciales al Nuevo Mundo . [31]
A raíz de su experiencia en La Coruña, Drake y Norris se enfrentaron sobre cómo lograr este próximo objetivo. A pesar de que Drake había demostrado tener éxito contra las fuerzas españolas mientras que Norris no, la flota siguió el plan de Norris. Desembarcarían en Peniche y luego marcharían 70 km (43 mi) al sur para atacar Lisboa por tierra mientras Drake atacaba desde el mar. Este fue el segundo gran error de la flota.
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El 26 de mayo, Drake llegó a Peniche . Ataíde había reunido a poco más de 400 tropas en preparación de la llegada de la flota. Él y sus hombres conocían bien la costa y estaban desplegados en las áreas donde un desembarco sería más fácil mientras Antônio de Araújo permaneció en la fortaleza de Peniche. [43] Los ingleses, liderados por el conde de Essex, llevaron treinta y dos barcazas al punto más peligroso de la playa de Consolação que estaba completamente expuesta al mar, costa rocosa y aguas profundas. Catorce barcazas naufragaron y otras se estrellaron contra los arrecifes, 80 hombres se ahogaron pero los ingleses lograron establecer una cabeza de playa donde tuvo lugar la primera escaramuza. [44] El capitán Benavides se enfrentó inmediatamente a unos 2.000 invasores con 100 hombres. Ataíde trajo a sus 400 hombres y el capitán Blas de Jerez agregó otros 80 mientras Pedro de Guzmán se quedó en la retaguardia. Ataíde dirigió tres cargas sangrientas, para luego retirarse ordenadamente, dejando quince españoles muertos en el campo de batalla. Ataíde y Guzmán se dirigieron al fuerte de Peniche y descubrieron que estaba rodeado por los ingleses. Su única salida era retirarse en dirección a la aldea de Atouguia da Baleia y acamparon en los campos fuera de la ciudad para pasar la noche. Los ingleses habían llegado como un huracán y habían desembarcado 12.000 hombres en cuestión de horas. [45] Los ingleses ofrecieron términos de rendición al capitán Araújo, comandante de la guarnición de la fortaleza de Peniche, quien respondió que solo se rendiría ante el pretendiente Dom António, lo que hizo. [46] Ese mismo día, el archiduque Alberto ordenó a Alonso de Bazán que trajera 12 galeras con más infantería a São Julião. Durante la noche, los hombres reclutados por Ataíde desertaron.
Los españoles tenían sus dudas sobre sus aliados portugueses, que no mostraban el fervor esperado contra el invasor. No había ningún cariño perdido hacia el prior de Crato, que no sólo dilapidó las joyas de la corona portuguesa que tomó cuando huyó del país, sino que prometió a Isabel la sumisión del imperio portugués junto con un pago pecuniario permanente. [47] La impresión que causó el regreso del pretendiente con un enorme ejército invasor fue contradictoria. Los portugueses no se rebelaron y unieron filas como había prometido Dom António, pero tampoco estaban ansiosos por ser parte de la resistencia española. [48] A la mañana siguiente, el capitán Gaspar de Alarcón dirigió a su caballería española en un ataque sorpresa contra el flanco inglés, capturando algunos prisioneros, tras lo cual Guzmán se retiró a la fortaleza de Torres Vedras y envió a Ataíde a informar al archiduque en Lisboa.
Norris había estacionado 500 hombres con seis barcos en Peniche [49] luego los ingleses comenzaron su larga marcha a Lisboa el 28 de mayo sin artillería ni un tren de bagajes, lo que hizo que el aprovisionamiento fuera problemático, pero Dom António les aseguró que los lugareños proporcionarían todo lo que el ejército necesitara. Los ingleses tenían órdenes muy estrictas de no molestar a los habitantes, pero los allanamientos y saqueos eran moneda corriente una vez que estaban fuera de Peniche. Norris ordenó al capitán Crisp, el preboste mariscal, que ahorcara a los perpetradores, incluidos sus oficiales. [50] [51] Cuando se acercaron a Torres Vedras, Guzmán y Don Sancho Bravo, que trajeron más caballería e infantería, se retiraron a Enxara dos Cavaleiros a unas dos leguas de distancia, mientras que Alarcón se quedó atrás para hostigar al enemigo e informar sobre sus acciones. [52] Dom António hizo su entrada triunfal en Torres Vedras el 29 de mayo con mucha fanfarria del pueblo, pero los comandantes y nobles ingleses notaron que algo no iba bien. Se dieron cuenta de que la nobleza portuguesa no se encontraba entre los juerguistas; de hecho, no se la encontraba por ninguna parte. [53] Estos fueron precisamente los individuos que, junto con sus reclutas, iban a dar ejemplo para que la población se levantara en favor del Prior de Crato. [54] Los ingleses presionaron a Crato para que se abasteciera de provisiones, por lo que este último envió soldados a buscar al abogado, Gaspar Campello, que vivía cerca y lo encargó de aprovisionar al ejército. Campello no tuvo más éxito en la recolección de provisiones, ya que la población local se marchaba con sus posesiones y suministros, dejando así el camino a Lisboa desprovisto de víveres. Mientras tanto, en Lisboa, la población huía con gran parte de sus bienes muebles en previsión de que los ingleses invadieran la ciudad, dejando así la defensa de la ciudad en manos de los españoles. [55]
El 30 de mayo, Drake llegó al puerto de Cascais y ancló su flota entre su ciudadela y la de São Julião en una formación de media luna lo más cerca posible de la costa. También ordenó a los barcos de asalto que rastrearan las aguas de la costa cercana y las islas Berlengas en busca de barcos enemigos. Mientras tanto, el ejército inglés, continuamente acosado por los españoles durante su arduo viaje, llegó a Loures , a apenas 10 km (6,2 mi) de las murallas de Lisboa. [56] Aunque su peligroso viaje había quedado atrás, los españoles no les permitieron disfrutar de mucho descanso porque su campamento seguía siendo atacado y los suministros cortados; el ejército de Norris estaba cada vez más hambriento. Lo que no sabían los ingleses es que justo fuera de las murallas de la ciudad había grandes reservas de suministros. Temiendo que el enemigo atacara al día siguiente y descubriera los almacenes en el camino, el Archiduque ordenó al capitán Don Juan de Torres que los mantuviera ocupados el 31 de mayo mientras se llevaban las provisiones a la ciudad, y si De Torres podía infligir pérdidas a los ingleses, mucho mejor. Aunque los españoles intentaron convencer a los ingleses para que salieran de sus trincheras, estos no se movieron. Mientras tanto, para negarles a los ingleses cualquier provisión, lo que quedó en los almacenes después de traer lo que pudieron a Lisboa fue incendiado. [57] Debido a que los ingleses no estaban dispuestos a salir y responder a las llamadas españolas a la batalla, los capitanes Juan de Torres, Sancho Bravo, Gaspar de Alarcón y Francisco Malo seleccionaron a 200 arcabuceros de élite apoyados por algo de caballería y llevaron a cabo un camisado . El campamento del teniente coronel John Sampson fue seleccionado como el objetivo de esta misión. Los españoles se acercaron al campamento al amanecer del jueves 1 de junio, día de Corpus Christi , gritando "¡Viva el Rei Dom António!" (¡Viva Don Antonio!). En el momento en que fueron admitidos en el campamento, los guardias fueron asesinados y luego varios soldados que dormían en sus tiendas fueron asesinados antes de que se gritara la alarma. Los ingleses formaron apresuradamente una línea defensiva improvisada mientras sus compatriotas eran masacrados. Estalló fuego de arcabuces en ambos lados y Don Juan de Torres fue herido en el brazo; murió a causa de ello tres semanas después. Los españoles se retiraron apresuradamente. [58]
Mientras los ingleses continuaban descansando y muriendo de hambre (los hombres encontraban el clima demasiado caluroso y agotador, muchos estaban débiles por el hambre, enfermos y heridos, y necesitaban ser transportados en mulas de equipaje y camillas hechas con picas [59] ), el Archiduque convocó un consejo de guerra. Los comandantes portugueses señalaron que, dado que esperaban que llegaran tropas de socorro en cualquier momento, las murallas de la ciudad eran altas y fuertes, y podrían ser fácilmente reabastecidas desde el Tajo mientras los ingleses sufrían hambre y enfermedad, decidieron llevar al ejército dentro de las murallas de la ciudad y hacer su resistencia allí. [60] [61] Antes del final del día del 1 de junio, los ingleses estaban en Alvalade , a menos de una hora de distancia, formando escuadrones de picas.
En lo alto de un alto y escarpado montículo de Lisboa se encuentra el imponente y amenazador Castillo de San Jorge , que domina una vista extraordinaria de la ciudad y sus alrededores. En su interior se instalaron nuevas culebrinas de bronce reforzado de gran tamaño con cañones extra gruesos que apuntaban hacia el campamento inglés. Los artilleros necesitaban probar el alcance de sus nuevos cañones y encontraron que era un momento oportuno. Justo cuando la retaguardia inglesa abandonaba Alvalade el 2 de junio, la vanguardia se acercó a 2.000 metros (2.200 yardas) y los cañones dispararon, causando sorpresa e infligiendo bajas al ejército de Norris. [62] Rápidamente se dieron cuenta de que tendrían que enfrentarse a esta amenaza mientras estuvieran dentro del alcance, por lo que eligieron una ruta más adecuada con mejor cobertura para acercarse a la ciudad. Mientras tanto, los españoles habían prendido fuego a las casas construidas junto a la muralla de la ciudad, formando así un baluarte improvisado y se ordenó a Bazán que trajera 12 galeras desde San Julián a la ciudad. Los ingleses encontraron un suburbio convenientemente protegido de la artillería del castillo y de las galeras donde acamparon para pasar la noche. Su descanso fue perturbado por una salida española que dejó algunas bajas inglesas en el campo de batalla, antes de ser perseguidos por la caballería inglesa y las fuerzas del conde de Essex. [63] [64]
Mientras las tropas intentaban descansar, se hicieron planes para efectuar una entrada subrepticia en la ciudad. Un noble portugués que todavía era leal a Dom António era Rui Dias Lobo, quien llevó un mensaje al abad y los frailes del monasterio de la Santísima Trinidad, que estaba construido contra una sección débil de la muralla de la ciudad, pidiendo permiso para usar el monasterio como punto de entrada para los soldados ingleses. Como los frailes católicos estaban completamente informados del trato que los protestantes ingleses daban a los católicos, transmitieron discretamente este plan a los españoles, quienes a su vez arrestaron y encarcelaron a Dias Lobo. [65] Otro plan se centró en una táctica de distracción y la traición de uno de los capitanes del noble portugués Matías de Alburquerque, que estaba a cargo de una de las puertas; nada de eso salió de ello. El tercer plan, y el menos creíble, era que los habitantes se rebelarían en el momento en que Dom António llegara a las murallas de Lisboa, manteniendo así a los españoles dentro de las murallas ocupados mientras los ingleses entraban sin dificultad. Ninguno de estos planes dio fruto. [66] [64]
Al amanecer del 3 de junio, los ingleses se prepararon para lanzar un asalto al lado occidental de la muralla de la ciudad. En previsión de ello, los españoles apostaron a sus mejores tiradores en los tejados de las iglesias situadas justo fuera del sector noroeste para reforzar a los que estaban en la muralla occidental. Las casas que se encontraban fuera de la puerta de Santa Catalina fueron incendiadas para evitar que se utilizaran para escalar la muralla. Los ingleses se dirigieron entonces al sur, hacia el mar, donde se habían hecho preparativos para ello. Las casas de allí también habían sido quemadas y las galeras estaban en posición de lanzar fuego sobre ellas. Cuando Norris finalmente echó un buen vistazo a las vastas afueras de Lisboa y al tamaño de la ciudad, no pudo hacer más que reflexionar. No tenía artillería para atravesar la muralla ni escaleras para trepar por encima de ella; de hecho, no tenía ningún tipo de equipo de asedio. Además, los efectivos de su ejército disminuían cada hora y los que podían luchar estaban débiles por el hambre. [67] El esperado levantamiento de los portugueses leales a Crato nunca se materializó [31] y Norris admitió a regañadientes que esta campaña había sido un fracaso. [68] Su única opción era ponerse a la defensiva y retirarse a sus trincheras. Este fue el momento en que la situación cambió y los españoles pasaron a la ofensiva.
Los españoles lanzaron tres ataques simultáneos: uno contra las trincheras más cercanas en las mismas calles de los suburbios, otro contra la retaguardia y el cañoneo desde el castillo de San Jorge. Los ingleses sufrieron cientos de pérdidas mientras que los españoles dejaron 25 muertos. [69] Los españoles esperaban que llegaran varios miles de refuerzos a marchas forzadas en cualquier momento y se reabastecieron continuamente a través del río, mientras que los ingleses se quedaron sin pólvora y mechas . [70] Estos últimos pasaron el día 4 de junio enterrando a sus muertos y planeando una retirada nocturna clandestina a Cascais. Para ejecutar el engaño, encendieron varias hogueras en el campamento y las mantuvieron encendidas mientras el grueso de la infantería se escabullía silenciosamente por una ruta alejada del agua y de las carreteras principales para no ser descubiertos. Mientras tanto, el Archiduque planeó un ataque fingido al campamento inglés porque le parecía realmente extraño que no hubieran hecho ningún movimiento ofensivo durante todo el día. Ordenó que a medianoche los hombres de las galeras enviaran 2.000 mechas encendidas en esquifes para desembarcar en la orilla cerca del campamento inglés. Normalmente, las mechas encendidas por la noche delatarían la posición de uno, pero en este caso, se pretendía hacer creer a los ingleses que estaban a punto de ser atacados. Fue una pura coincidencia fortuita que esta artimaña hiciera que el enemigo pensara que habían descubierto su retirada, lo que hizo que se apresuraran desordenadamente. [71] [72] [73] [74]
Al amanecer del 5 de junio, las galeras de Bazán detectaron los movimientos del enemigo y abrieron fuego, lo que despertó a Lisboa. Al comprobar que la retirada del enemigo era completa y no una trampa, los españoles salieron en su persecución. Las galeras siguieron a la infantería inglesa disparando todo el tiempo. Cuando se acercaron a Cascais, Sancho Bravo y Alarcón atacaron a la columna inglesa, infligiéndole cientos de bajas más. [75] Cuando los ingleses completaron la marcha de Lisboa a Cascais, perdieron unos 500 muertos en el camino. [76]
El 6 de junio, el conde de Fuentes reunió un ejército en Lisboa para marchar sobre Cascais y causar tantas bajas como fuera posible. Pasaron la noche en Oeiras. [77] Cuando llegaron a las trincheras inglesas en la mañana del 7 de junio, fueron recibidos con fuego de cañón por la flota de Drake. Un consejo de guerra decidió que era impracticable lanzar cualquier tipo de asalto directo contra los ingleses. En el camino de regreso a Lisboa, Fuentes se detuvo en el castillo de São Julião para consultar con Bazán. [78] Acordaron mantener al enemigo aislado en Cascais, esencialmente sitiandolo.
Durante la mañana del 8 de junio, el conde de Essex, ansioso por alcanzar la gloria y enojado por la falta de éxito del lento y débil ejército, hizo que un trompetista llevara a los españoles un mensaje desafiándolos a un combate abierto. El mensaje decía:
Nosotros, los generales Drake y Norris y los condes de [tal y tal], habiendo sido informados de que el conde de Fuentes, general del reino de Portugal, y otros de su lado, han dicho que nos retiramos y huimos en secreto de Lisboa, y no a la manera de un ejército que tiene la intención de luchar, por la presente declaramos que no hemos huido. Para que se sepa por nuestros hechos que estamos listos y dispuestos, le enviamos este trompetista con nuestro desafío y le informamos que lo esperamos en este campo de Oeiras para ofrecer batalla hasta el final del día.
— Relación de lo subçedido del [sic] armada enemiga del reyno de Ynglaterra a este de Portugal con la retirada a su tierra este año de 1589, Biblioteca Nacional, Madrid, mss 18579 (en español), p. 79
Al mensajero se le mostraron todas las cortesías de acuerdo con las reglas de hospitalidad y luego se lo envió de regreso con el mensaje sin abrir. [79] Poco después, el aristócrata portugués más importante , Dom Teodósio II, séptimo duque de Bragança, llegó a Lisboa con 20 nobles, incluido su hermano Dom Duarte de Bragança, marqués de Frechilla, su guardia personal de 70 alabarderos , 200 lanceros y 1.000 soldados de infantería. [80] Su llegada no solo trajo refuerzos para defender Lisboa, sino que también solidificó la unión católica mientras dejaba a Dom António como poco más que un fugitivo de la justicia.
Mientras Drake estaba anclado en Cascais, se apoderó de varias urcas cargadas de trigo, lo que le proporcionó una verdadera fuente inagotable de suministro. Utilizaron los molinos cercanos para moler el trigo en harina con la que se hacía pan. El 9 de junio, Fuentes envió al capitán Francisco de Velasco con una pequeña división de infantería y caballería para destruir esos molinos, eliminando así la utilidad de las grandes cantidades de trigo para hacer pan. Recurrieron a hervir el trigo para comerlo. [81] El 10 de junio, Francisco Coloma inventariaba los barcos enemigos anclados en Cascais y contaba con 147. Al informar de ello, añadió que, aunque seguían amenazando con atacar la entrada del estuario, no creía que realmente lo hicieran porque durante los últimos días habían tenido el tiempo y las mareas más óptimos para hacerlo si lo deseaban. [82] Luego, el 11 de junio, El capitán Francisco de Cárdenas, comandante del castillo de Cascais, recibió la visita de dos monjes franciscanos del monasterio de San Antonio, quienes juraron solemnemente que Lisboa se había rendido a Don Antonio tres días antes y que sería un pecado mortal seguir luchando cuando toda esperanza estaba perdida. Varios días antes, Cárdenas había enviado a dos soldados para solicitar más hombres y municiones a Lisboa, de quienes nunca se supo nada, ni él tuvo noticias de Lisboa, por lo que no tenía motivos para dudar de las afirmaciones de los monjes. Entregó el castillo sin luchar, obtuvo términos honorables, partió con unos 50 hombres, estandartes y armas, e incluso le dieron un barco para navegar a Setúbal . Dentro del castillo había muchos suministros y municiones, y 14 cañones. A su llegada a Setúbal, Cárdenas fue arrestado y luego decapitado. [83]
A medida que pasaban los días, el ejército hispano-portugués, también conocido como ibérico, se hacía más fuerte mientras que el inglés menguaba. Observando la extraña conducta pasiva de la flota enemiga, Lisboa todavía pensaba que los ingleses volverían para lanzar un ataque combinado por tierra y mar el 13 de junio, festividad de San Antonio , el santo patrón de la ciudad. El conde de Villadorta, general de la caballería portuguesa, había estacionado un fuerte destacamento cerca de Cascais y al día siguiente, el duque de Bragança unió sus fuerzas para completar el asedio por tierra. Mientras tanto, el adelantado de Castilla , Martín Padilla , llegó a São Julião con 15 galeras bien equipadas para reforzar las de Bazán, completando así el asedio por mar. [84] Los ingleses terminaron de embarcarse esa misma noche.
Todo estaba listo el 16 de junio para lanzar una gran ofensiva contra los ingleses, siempre que el tiempo cooperase, cosa que no ocurrió, por lo que el ataque se retrasó. Ese mismo día llegaron dos pequeños barcos de Inglaterra con correspondencia de la Reina fechada el 20 de mayo de 1920 y noticias de que 17 barcos de suministro, pero ninguna tropa, estaban en camino; [85] La mayoría de esos barcos habían abandonado la flota antes. [86] Los barcos de suministro llegaron el 17 o 18 de junio, comandados por el capitán Cross. [87] En sus cartas, la reina ordenó el regreso inmediato de su favorito, el Essex, y criticó vehementemente a Drake y Norris por lo mal que habían llevado a cabo la expedición hasta el momento, especialmente por no ir a Santander a destruir los restos de la Armada Española a pesar de los vientos favorables para hacerlo. Lo único en lo que Drake podía pensar era en abandonar Portugal lo más rápido posible para lograr algún tipo de victoria, pero el viento no cooperaba. Tampoco cooperó el 17 de junio. En los varios días que la Armada Inglesa estuvo anclada frente a Cascais, Drake había reunido numerosos barcos mercantes y el día antes de que zarparan, una flota de 20 barcos franceses y 60 hanseáticos fue capturada en la desembocadura del Tajo. Esa captura, señala RB Wernham, "asestó un golpe útil a los preparativos españoles", [88] pero más tarde requirió una justificación impresa públicamente por el impresor de la propia Reina el 30 de junio de 1589, ya que, sin botín, ella y sus compañeros inversores ingleses se enfrentaron a pérdidas considerables. [89]
En la mañana del 18 de junio, a pesar del viento desfavorable, Drake decidió finalmente zarpar lejos de la costa con su flota y los mercantes capturados, que sumaban unos 210 barcos [90] , momento en el que el Essex escoltó a unos 30 barcos mercantes holandeses que fueron descargados, poniendo fin así a su participación en la expedición. [91] Para apaciguar a su reina, Drake decidió intentar capturar la flota del tesoro en las Azores, pero al no poder navegar hacia el oeste, los vientos lo empujaron hacia el sur-suroeste, manteniéndose a la vista de la costa portuguesa. Mientras tanto, las tropas ibéricas que llegaron a Cascais después de la partida inglesa la encontraron en completo caos. Parte del castillo había sido volado por los aires, toda la ciudad saqueada y las iglesias profanadas. Estaba tan sucio y ruinoso que Fuentes ordenó a la guarnición que se alojara en las ciudades adyacentes hasta que se hubiera limpiado. [92]
El Adelantado partió en persecución de la Armada Inglesa con 9 galeras el 19 de junio, mientras que en Lisboa se preparaban 15 carabelas con hombres y municiones adicionales para reforzar las Azores. El primer enfrentamiento en el mar tuvo lugar en la mañana del 20 de junio, lo que resultó en la pérdida de entre 9 y 11 barcos ingleses, dos botes más pequeños y la dispersión de la flota. [93] [94] Al final del día, Drake había logrado reunir gran parte de su flota. El joven William Fenner, que había llegado con los 17 barcos de suministro comandados por el capitán Cross, se separó aún más después de una tormenta durante la noche y se encontró dirigiéndose hacia el archipiélago de Madeira , anclando finalmente en Porto Santo, donde, al día siguiente, se le unieron siete barcos ingleses más. Tomaron la isla y se reabastecieron durante los siguientes dos días. Incapaces de encontrar al resto de la flota, zarparon hacia Inglaterra. [87]
Los prisioneros ingleses capturados por los íberos tras la batalla del 20 de junio revelaron que la flota no tenía provisiones, lo que hacía improbable una aventura a las Azores, por lo que los íberos centraron su atención en la guarnición de 500 hombres que Norris había dejado en Peniche el 28 de mayo. Drake se dirigió hacia la costa portuguesa contra el viento para recuperar a esos hombres mientras Guzmán y Bravo se apresuraban hacia allí con su caballería. Estos últimos llegaron el 22 de junio y realizaron un ataque sorpresa justo cuando la guarnición comenzaba a embarcarse en un pequeño barco, matando o capturando a unos 300 hombres. [93] Dirigiéndose hacia el norte a lo largo de la costa portuguesa, Drake llegó a Peniche al día siguiente con la esperanza de recoger a la guarnición, pero se encontró con fuego de cañón desde la fortaleza. Zarpó y al día siguiente, 24 de junio, se levantó un viento favorable del noreste y Drake partió hacia mar abierto, aparentemente en dirección a las Azores.
Drake luchó contra el viento, virando hacia Vigo durante los siguientes cinco días, arrojando a los muertos por la borda a cientos, y finalmente llegó a la vista del pequeño pueblo pesquero indefenso en la mañana del 29 de junio. [95] Al anochecer, alrededor de 133 barcos habían anclado frente a Bouzas, Vigo y Teis con 20 barcos protegiendo el área alrededor de las Islas Cíes . [96] Como era demasiado tarde en el día para comenzar un desembarco, esperaron hasta la mañana siguiente, lo que les dio tiempo a los españoles para evacuar la ciudad. Su estrategia era esencialmente dividir y conquistar. Esperaban que los ingleses ingresaran a la ciudad como un grupo cohesionado, pero, después de ver la ciudad vacía de personas y objetos de valor, eventualmente se dispersarían por las afueras donde los esperaban emboscadas. Al amanecer del 30 de junio, los ingleses desembarcaron en tres lugares diferentes con unos 2000 hombres y, a la vez, quedaron atónitos y decepcionados al encontrar la ciudad completamente desierta. Indignados por sus derrotas en La Coruña y Lisboa, no mostraron piedad hacia Vigo. La destrucción comenzó con los cañones de la armada, seguida por la iconoclasia y la quema de iglesias, para luego prender fuego al resto de la ciudad. Rendirse a sus deseos de destrucción sin sentido les dio una peligrosa sensación de confianza que permitió que su codicia se apoderara de ellos y los envió a dispersarse en busca de comida, botín, etc. [97] Hubo algunas escaramuzas ese día, murieron unos cientos de invasores, pero el propósito principal del desembarco era rellenar sus barriles de agua, lo que continuó durante el caos.
Al día siguiente, 1 de julio, Don Luis Sarmiento se presentó con una fuerza española considerable, tomando a los ingleses desprevenidos, matando a cientos y capturando prisioneros. Drake ordenó rápidamente a sus hombres que se reembarcaran y luego envió un despacho prometiendo abandonar el estuario sin causar más daños con la condición de que los prisioneros fueran devueltos. Cuando el comandante español vio la totalidad de la devastación, hizo que los prisioneros fueran ahorcados a la vista de la flota y desafió a Drake a enviar más ingleses para poder colgarlos a todos. [98] A la mañana siguiente, Drake zarpó del estuario con la mayor parte de la flota dejando a Norris atrás con unos 30 barcos, ya que estaba más arriba en la vía fluvial y no pudo salir antes de que llegara una tormenta. Dos de los barcos de Drake fueron capturados ese día, uno encalló y dos más se estrellaron contra las rocas cerca de Cangus . El 3 de julio, Drake todavía luchaba contra el viento en su camino a Finisterre mientras Norris, todavía anclado frente a las Islas Cíes, hizo que le quitaran la artillería del barco que encalló y luego lo incendiaron. Este último pudo salir de Cíes el 4 de julio. [99]
El 5 de julio, España vio los últimos restos de la flota inglesa, que luchaba contra el viento más allá de Finisterre. El capitán Diego de Aramburu fue enviado desde Santander con una flotilla de zabras para perseguir a la flota inglesa casi hasta sus costas de origen. [100]
A partir de este punto, se hace difícil seguir el camino de la armada, ya que solo se dispone de información para un pequeño número de buques, pero lo que hay es sorprendentemente sombrío. El Dreadnought de 500 toneladas de Thomas Fenner partió con casi 300 marineros y luego regresó a Plymouth con solo 18 en condiciones de trabajar, el resto estaban muertos o enfermos, incluido Fenner. [101] De la tripulación del Griffin of Lübeck , solo 5 o 6 hombres estaban bien pero demasiado débiles para izar las velas, el resto estaban muertos, incluido el capitán, o enfermos, y de los 50 soldados que estaban a bordo, 32 o 33 tuvieron que ser arrojados por la borda. Dos más murieron justo cuando desembarcaron en Sandwich . [102] El buque insignia de Drake, el Revenge, había sufrido una fuga debido a los daños causados por la tormenta y casi se hundió mientras lideraba al resto de la flota de regreso a Plymouth, donde atracó el 10 de julio.
Norris desembarcó en Plymouth el 13 de julio e inmediatamente conspiró con el conde de Essex y Anthony Ashley para encubrir la magnitud del desastre e incluso llegar tan lejos como para tratar de convertirlo en un triunfo. [103] Al día siguiente, Norris envió una carta a Walsingham admitiendo el fracaso y atrayendo a este último a la conspiración, convirtiéndolo así en cómplice. [104] [103] El 17 de julio llegó una respuesta a los informes falsificados de Elizabeth expresando su alegría por el "feliz éxito" de la expedición. [105] [106] Tras el informe inicial de Norris, estalló inmediatamente una cascada de propaganda con el relato más detallado (en inglés), escrito en forma de carta por un participante "anónimo", publicado en 1589: A true Coppie of a Discourse written by a Gentleman, employee in the late Voyage of Spain and Portingale ..., [107] que se propuso descaradamente restaurar el crédito de los participantes pero no pudo hacer desaparecer "el fracaso total de la campaña o la conducta de los hombres que tomaron parte en ella". [108] Hume señaló más tarde, "... escribieron desde Cascaes (Cascais) un relato completo de todo lo que había sucedido de la mejor manera que pudieron idear..." [109] Sin embargo, se ha demostrado que la narrativa inglesa ha sido un medio muy eficaz para suprimir la magnitud del desastre. [7] Pocas veces en la historia de Inglaterra el gobierno, o la corona, habían estado tan mal informados. [105]
Una consecuencia no deseada de esta campaña de desinformación fue la rápida propagación de enfermedades transmitidas por el personal de la flota desde los barcos que regresaban a las poblaciones de las ciudades portuarias de Inglaterra. Dado que a los súbditos de la Reina se les dijo que la expedición había sido un éxito, los barcos que regresaban atracaron sin ser revisados. [110] Solo en Plymouth, hubo 400 habitantes de la localidad muertos en las primeras semanas. [111] Lord Burleigh emitió una proclamación por la que se prohibía el acceso a Londres a los participantes de la expedición bajo pena de muerte. [112] [113]
Ninguno de los objetivos de la campaña se había cumplido, y durante varios años, los resultados de la expedición desalentaron futuras aventuras conjuntas a tal escala. [31] [114] La fuerza expedicionaria inglesa había sufrido una gran pérdida de barcos, tropas y recursos, pero no había infligido un daño decisivo a las fuerzas españolas. Como fue una expedición conjunta, también fue un fracaso financiero, habiendo regresado solo 150 cañones capturados y £ 30,000 de botín. [31] Los problemas financieros finalmente se resolvieron simplemente no pagando a los sobrevivientes. [110] Después de una investigación exhaustiva de la expedición, Drake y Norris nunca fueron amonestados públicamente. [115] Aún así, ambos cayeron en desgracia, y Norris no recibió otro mando hasta 1591 y Drake esperó hasta 1595 para finalmente embarcarse en su siguiente y último viaje. [116] [117] A pesar de todo esto, la reina nunca modificó su carta triunfalista del 7 de julio de 1589.
A pesar de que 25 buques con 3.000 hombres abandonaron la expedición y acabaron en Inglaterra y La Rochelle, 17 habían regresado y se habían reincorporado a la expedición, [87] por lo que, hasta 40 barcos de la flota inglesa fueron hundidos, hundidos, capturados o desaparecidos de alguna otra forma [10] en Coruña, Lisboa y durante la retirada inglesa. [6] [7] Catorce de los barcos se perdieron directamente por las acciones de las fuerzas navales españolas: tres en Coruña; seis fueron hundidos por las galeras lideradas por Padilla y tres capturados por otra escuadra de galeras comandada por el almirante Alonso de Bazán , todas ellas frente a Lisboa; otros dos fueron capturados en el Golfo de Vizcaya por la flotilla de zabras de Santander al mando del capitán Diego de Aramburu, en su camino de regreso a Inglaterra. [94] [100] Un estudio medioambiental de 2021 realizado por el Ministerio de Agricultura español en el puerto de La Coruña afirma haber encontrado los restos de cinco barcos ingleses de la flota de Drake en la ría de O Burgo. [118] El resto se perdió en un mar tempestuoso cuando la flota hizo su viaje de regreso, frenada y acosada por las zabras de Aramburu hasta el canal de la Mancha. [119] Según el historiador contemporáneo Fray Juan de Vitoria, la flotilla española atrapó a un buen número de náufragos durante la persecución. [120] Algunos de los barcos ingleses llegaron a Gran Bretaña con muy poca tripulación, ya que sus dotaciones se vieron mermadas por el hambre y las enfermedades. [88]
La magnitud de la tragedia y la gran variedad de relatos hacen que sea casi imposible dar una cifra exacta de hombres y barcos perdidos en esta expedición. Lo que se ha documentado es que de los 3.722 hombres que regresaron y exigieron su paga, sólo 1.042 la recibieron y de las miles de viudas, sólo 119 recibieron la paga de sus maridos. [6] Utilizando los datos que recopiló Wernham, suponiendo que partieron 27.667 hombres, si sólo 3.722 regresaron, eso significaría que casi 24.000 murieron, desertaron o no se sabe nada de ellos. Varios cronistas contemporáneos informaron de que las muertes oscilaron entre 11.000 [5] y más de 18.000, [121] en contraste, se informó de que el número de supervivientes oscilaba entre 3.000 [122] y 5.000. [109] El quimérico discurso "anónimo", escrito en realidad por Wingfield, afirma que regresaron más de 6.000 de los 13.500 que se embarcaron. [123] Incluso si la cifra más comúnmente aceptada de 23.375 hombres se embarcaron y 5.000 sobrevivieron, eso sigue siendo más de 18.000 muertos.
La determinación del número de barcos perdidos no es menos problemática. Si se parte de los 180 barcos documentados y se añaden otros en los días posteriores al inventario final registrado, no se puede considerar que la cifra de 200 sea exagerada. Encontramos que en la lista de os pay del 5 de septiembre de 1589 se nombraban 102 barcos. De los 84 barcos de la lista de os que zarparon el 9 de abril, sólo 69 aparecen en la lista de os del 5 de septiembre, por lo que, según Wernham, se perdieron 15 barcos. Pero se desconoce el número de los que no figuran en la lista y no regresaron. Además de los 69 que se sabe que zarparon y regresaron, otros 33 regresaron con ellos; la mayoría de ellos de tamaño mediano. [124]
De todos modos, con la oportunidad de asestar un golpe decisivo contra la debilitada Armada española perdida, Felipe pudo revivir su armada al año siguiente, enviando 37 barcos con 6.420 hombres a Bretaña , donde establecieron una base de operaciones en el río Blavet . [125] Los ingleses y los holandeses finalmente no lograron desbaratar las diversas flotas de las Indias a pesar de la gran cantidad de personal militar movilizado cada año. Así, España siguió siendo la potencia predominante en Europa durante varias décadas. [2] El fracaso de la expedición agotó los recursos financieros del tesoro de Inglaterra, que se habían restaurado cuidadosamente durante el largo reinado de Isabel I, y el fracaso de la expedición fue tan vergonzoso que Inglaterra continúa minimizando su importancia. [126] La guerra fue económicamente costosa para ambos protagonistas, y el Imperio español, que luchaba contra Francia y las Provincias Unidas al mismo tiempo, se vería obligado en apuros financieros a incumplir el pago de su deuda en 1596 después de la captura inglesa de Cádiz . Después de una exitosa incursión en Cornualles en 1595 , [127] España envió tres armadas más: en 1596 (126-140 barcos) que fue dispersada por una tormenta, en 1597 (140 barcos) donde 7 barcos lograron desembarcar 700 fuerzas de élite en una playa en uno de los arroyos del río Helford cerca de Falmouth , y en 1601 (33 barcos) donde los españoles mantuvieron la ciudad de Kinsale durante tres meses, pero estos esfuerzos finalmente no tuvieron éxito. [128]
La paz se acordó finalmente con la firma del Tratado de Londres en 1604.
El fracaso de la Armada inglesa apenas es reconocido por la historiografía británica , como lo explica David Keys :
La Armada inglesa fue más numerosa que la española y, desde muchos puntos de vista, un desastre aún mayor. Sin embargo, este hecho se pasa por alto por completo. Nunca se menciona en los cursos de historia que se imparten en las escuelas británicas y la mayoría de los profesores de historia británicos nunca han oído hablar de él.
— Gran Bretaña olvida su gran desastre naval mientras recupera restos de la Armada Invencible (en español), ABC, 6 de agosto de 2001, pág. 38
Sin embargo, incluso la 11ª edición de la Enciclopedia Británica (1911) menciona, aunque sea de pasada, que "el intento de toma de Portugal en 1589 bajo el mando de Drake y Norris resultó un completo fracaso". [129]
En Portugal, los pillajes que algunos soldados ingleses cometieron a lo largo del camino, junto con la ineficacia final de las fuerzas enviadas por Inglaterra, dieron origen al dicho " amigo de Peniche ", es decir, alguien que falsamente parece ser un amigo. [130] "Amigo de Peniche" es también un tipo de pastel local hecho con harina, huevos, azúcar y almendras. [131]
especialmente 204-214. Los artículos de Wernham se basan en su trabajo de edición
de Calendar State Papers Foreign
: eliz. xxiii (enero-junio de 1589).
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