La ocupación del Astillero Cammell Laird fue un conflicto laboral de 1984 que tuvo lugar en el astillero Cammell Laird en Birkenhead , Inglaterra. El conflicto se debió a despidos forzosos en el astillero e implicó la ocupación de dos buques para evitar su retirada. Los manifestantes fueron arrestados y luego encarcelados por sus acciones.
En mayo de 1984 se anunciaron poco menos de mil despidos en el astillero, lo que provocó que cientos de trabajadores dejaran de trabajar en protesta. [1] Durante el conflicto, algunos de los trabajadores ocuparon una plataforma de gas parcialmente construida, AV-1 . En agosto, el número de manifestantes que ocupaban el barco se había reducido a 37, pero se enfrentaban a una presión cada vez mayor para que abandonaran el lugar. Sus esposas recibieron cartas advirtiéndoles de penas de prisión si los manifestantes se negaban a abandonar el lugar. En septiembre se publicó una orden judicial acusándolos en rebeldía de allanamiento de morada. El ministro de gobierno, Geoffrey Howe, había utilizado una ley anticuada que se originó en los monjes del Priorato de Birkenhead cientos de años antes.
La policía arrestó a 37 hombres que fueron sentenciados en ausencia a 30 días de prisión por desacato al tribunal después de desafiar las órdenes de un juez de abandonar la plataforma. Los trabajadores perdieron su derecho al despido y a una pensión. [2]
En respuesta a preguntas de cuatro parlamentarios en el parlamento en abril de 2017, el ministro de Justicia del gobierno, Phillip Lee, acordó investigar el caso si era reelegido en las próximas elecciones de junio. [3]
Los eurodiputados laboristas llevaron la lucha para limpiar los nombres de los trabajadores ante el Parlamento Europeo en julio de 2013, después de que la comisión de peticiones de Estrasburgo aceptara con éxito una petición en diciembre de 2012. [4] La eurodiputada laborista Judith Kirton-Darling afirmó que no se violó ninguna ley y que a los manifestantes nunca se les dijo por qué fueron arrestados, y pidió al gobierno que publicara los documentos oficiales relacionados con el incidente.
En abril de 2021 se presentó una moción temprana al Parlamento del Reino Unido que pedía una investigación y la publicación de los documentos oficiales asociados. [5]
En febrero de 2023, la cuestión volvió a plantearse en el Parlamento, y los parlamentarios Gareth Thomas e Ian Byrne presionaron para que se llevara a cabo una investigación sobre el suceso. El ministro de Justicia, Edward Argar, sugirió que los miembros le escribieran para iniciar investigaciones sobre las posibles vías legales disponibles.