Kyle Krisiloff (nacido el 3 de marzo de 1986) es un piloto de carreras profesional estadounidense. Es hijo del ex corredor de Champ Car , Steve Krisiloff , sobrino de Tony George y nieto de Mari Hulman George . Se convirtió en el corredor de BMX más joven de los Estados Unidos cuando comenzó a competir en bicicletas BMX con solo tres años. Corrió en Quarter Midgets desde 1995 hasta 1999, ganando más de 320 carreras y nueve campeonatos Grand National.
Nacido en Trenton, Nueva Jersey , Krisiloff vivió en Carmel, Indiana . En 2000, Krisiloff compitió en la competencia Superkarts USA, ganando dos carreras y dos pole positions. En 2001, compitió en veintidós eventos de Fórmula Ford de SCCA, ganando seis carreras, seis poles y el campeonato nacional en los históricos SCCA Runoffs (el más joven de la historia a los 14 años de edad). En 2002, compitió en Toyota Atlantic durante las últimas seis carreras del año. Corrió la temporada completa en 2003, quedando décimo en puntos. Su mejor resultado fue un segundo en Milwaukee Mile, lo que lo convirtió en el piloto más joven en anotar un podio en Toyota Atlantics, así como el piloto de Toyota Atlantic más rápido en alcanzar una velocidad de más de 150 mph (240 km/h) en Milwaukee Mile.
En 2004, Krisiloff firmó un contrato de desarrollo de pilotos con Hendrick Motorsports [1] y corrió tres carreras de la ARCA Re/Max Series con Bobby Gerhart Racing y diez carreras de la ASA como parte del acuerdo. Comenzó tercero y terminó noveno en su debut en la serie ARCA en Lake Erie Speedway, y luego terminó segundo en Nashville Superspeedway , antes de ganar en Chicagoland Speedway en solo su tercera salida en la serie. En diez salidas de la ASA, registró un solo resultado entre los diez primeros con un cuarto lugar en Lowe's Motor Speedway . Corrió catorce carreras de la ARCA en 2005 , registrando tres resultados entre los cinco primeros, cinco entre los diez primeros y dos poles. También compitió en tres carreras de la NASCAR Busch Series en el Chevrolet No. 5 de Hendrick Motorsports. Después de dejar Hendrick Motorsports en 2005, Krisiloff se trasladó a la Craftsman Truck Series en 2006 , conduciendo para Billy Ballew Motorsports , antes de separarse debido a conflictos financieros.
En enero de 2007, una sociedad que incluía a Carl Haas , Travis Carter , Mari Hulman George y Michael T. Lanigan anunció que compraría ppc Racing y presentaría el Ford Fusion No. 14 en la Busch Series con Krisiloff como conductor. El auto iba a ser patrocinado por Clabber Girl , que es parte de las propiedades de la familia Hulman-George, pero luego obtuvo el patrocinio de Walgreens y Eli Lilly and Company . Sus mejores resultados fueron el 5.º en Talladega y el 6.º en Montreal. En 2008 , condujo seis carreras para Chip Ganassi Racing en el Polaroid Dodge No. 41 , obteniendo un mejor resultado de 24.º en Phoenix .
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )