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Computadora de control de vuelo

Representación abstracta de un sistema de vuelo Fly-By-Wire

La computadora de control de vuelo (FCC) es un componente principal del sistema de aviónica que se encuentra en los aviones de vuelo por cable . Es un sistema informático especializado que puede crear características de vuelo artificiales y mejorar las características de manejo al automatizar una variedad de tareas en vuelo que reducen la carga de trabajo de la tripulación de vuelo en la cabina . [1]

La computadora de control de vuelo recibe y procesa datos de una multitud de sensores en toda la aeronave. Estos sensores monitorean variables como la velocidad del aire , la altitud y la actitud (la orientación del avión en el espacio tridimensional). Integrado en paquetes de aviónica integrados, ejecuta funciones críticas como guía y navegación. También controla las superficies de control de vuelo del avión , como los alerones , los elevadores y el timón . Una computadora de control de vuelo dedicada maneja tareas computacionales de alto nivel, incluidas rutas, funciones de piloto automático y gestión de vuelos. Esta computadora interactúa con el sistema de aviónica y es responsable de mostrar los datos de vuelo en la cabina de vuelo de la cabina. [2]

El sistema de control de vuelo debe ser tolerante a fallos , y para ello pueden existir varias computadoras de control de vuelo primarias (PFCC) y computadoras de control de vuelo secundarias (SFCC), que monitorean la salida de datos de PFCC y, en caso de falla, SFCC puede tomar sobre los controles de vuelo. [3] [4]

En el Boeing 777 hay tres computadoras de control de vuelo (FCC) primarias ubicadas en el compartimiento de equipos electrónicos de la aeronave , responsables de calcular y transmitir comandos para las superficies de control de vuelo en modo normal para mantener el vuelo normal, incluidos timón, elevadores, alerones, flaperones y estabilizador horizontal . , spoilers multifuncionales y spoilers terrestres . [5]

Referencias

  1. ^ Torres-Pomales, Wilfredo (1 de octubre de 2000). "Tolerancia a fallos de software: un tutorial". {{cite journal}}: Citar diario requiere |journal=( ayuda )
  2. ^ Harris McClamroch, N. (21 de febrero de 2011). Vuelo y rendimiento constantes de las aeronaves . Prensa de la Universidad de Princeton. pag. 26.ISBN 978-0070288126.
  3. ^ III, Woodrow Bellamy (17 de noviembre de 2021). "Diehl y Thales desarrollarán computadoras de control de vuelo para CityAirbus NextGen eVTOL". Aviónica Internacional . Consultado el 10 de febrero de 2024 .
  4. ^ Bartley, Gregg F. "El manual de aviónica" (PDF) .
  5. ^ "Computadora de vuelo principal Boeing 777 :: Archivos de aviónica de Rochester". rochesteravionicarchives.co.uk . Consultado el 10 de febrero de 2024 .