El St Mungo fue un barco de bomberos operado por los Servicios de Bomberos de Glasgow, en Glasgow , Escocia, desde 1959 hasta 1975. [1] [2] Cuando se lanzó, fue descrito como el barco de bomberos más moderno del Reino Unido.
El St Mungo sustituyó a un barco de bomberos a vapor anterior . [2] [3] Glasgow fue en su día uno de los puertos más activos del Reino Unido, y el St Mungo y los barcos anteriores prestaban un servicio importante. Sin embargo, en 1975, cuando se formó la Brigada de Bomberos de Strathclyde mediante la fusión de los Servicios de Bomberos de Glasgow con los servicios de bomberos vecinos, el uso que Glasgow hacía del río Clyde había cambiado y los barcos se declararon excedentes y se retiraron. Fue vendido en 1978 para servir como embarcación auxiliar en alta mar.
Estaba propulsada por dos motores diésel que alcanzaban una velocidad de hasta 9 nudos. [4] Cada motor diésel tenía una potencia nominal de 160 caballos de fuerza (120 kW).
Las dos bombas de agua de turbina del St Mungo podían suministrar cada una 3000 galones por minuto. [4] Las bombas de turbina suministraban agua a hasta seis cañones de agua . Cada bomba de turbina estaba impulsada por un motor diésel con una potencia nominal de 400 caballos de fuerza (300 kW).