Peter Lynn (nacido en 1946) es un fabricante de cometas , ingeniero e inventor neozelandés . Es conocido por la construcción de las cometas más grandes del mundo ( poseedoras de récords del libro Guinness ), [1] cometas inflables gigantes (sin mástil) [2] (la más conocida es la cometa pulpo de 27 m ), la popularización del kite buggying [2] y las contribuciones al desarrollo del kitesurf y el kitesurf . Pasa gran parte del año viajando por todo el mundo y exhibiendo sus cometas en festivales internacionales de cometas. [2]
Lynn, junto con su esposa Elwyn, estableció un negocio de cometas en Ashburton, Nueva Zelanda , en 1971, produciendo cometas de una sola línea para niños. En 1974 desarrolló la cometa triangular Peter Lynn, una cometa de una sola línea celular con forma triangular enmarcada. A partir de 1984 con el diseño Centipede, desarrolló cometas de exhibición de gran tamaño con temas de criaturas para el creciente número de festivales internacionales de cometas. Estas cometas sin ala a gran escala incluyen la manta raya, el pulpo, el pez globo, el geco y el trilobite. [1]
En 1987 empezó a desarrollar cometas de motor para usos de tracción y a diseñar barcos, buggies, tablas y trineos de nieve para utilizar con ellas. El deporte del kite buggy en su forma moderna comenzó con una embarcación de vela con cometas que desarrolló Lynn. Estaba equipada con tres "esquís" y no tuvo mucho éxito en el agua. En 1990 la convirtió en un buggy terrestre reemplazando los esquís por ruedas. Actualmente hay más de 10.000 de sus buggies en uso y también hay muchos otros fabricantes de kite buggy. El kite buggy se ha convertido en un deporte popular en todo el mundo.
En 1994, desarrolló el sistema de construcción de cometas de aire a presión "super-ripstop/thru cord" para cometas de tracción y exhibición de gran tamaño. Se trata de una técnica de refuerzo de nailon ripstop cosiendo un cordón de dacrón o spectra/dyneema de alta tecnología a lo largo del material y proporcionando un perfil aerodinámico transversal ajustable mediante el uso de cordones de longitud variable en lugar de la costilla fija que se utiliza en un ala convencional o en un paracaídas de aire a presión, como un paracaídas .
En 1995 diseñó la Megabite, una cometa inflada por aire comprimido de 635 metros cuadrados que, en 1997, fue reconocida como la cometa más grande del mundo por el Libro Guinness. Cuando está en el suelo, más de 1000 personas pueden pasearse cómodamente en su interior. También diseñó la actual bandera Guinness, una bandera de Kuwait de 1019 metros cuadrados , que arrebató el récord mundial a la Megabite en 2005. Ese mismo año, construyó otras dos cometas de idéntico tamaño (Mega Flag en Estados Unidos y Mega Moon en Japón), lo que permitió realizar más exhibiciones de las cometas más grandes del mundo en todo el mundo.
En 1997, desarrolló la primera cometa de tracción "híbrida". Se la denomina así porque tiene una forma de cometa de una sola capa sostenida por una combinación de fuerzas aerodinámicas y un armazón flexible. Las cometas de tracción convencionales utilizan un armazón rígido inflado con una bomba antes del despegue o cavidades infladas con aire comprimido.
En 1999 desarrolló la primera cometa de aire con forma de arco sin bridas, principalmente para kitesurf. Las cometas de estilo arco son generalmente más eficientes (mejor rendimiento en ceñida) y son más resistentes a la inclinación (más estables y confiables en condiciones de ráfagas) en comparación con las cometas de trineo inflables de borde de ataque (LEI), pero tienen un coeficiente de sustentación ligeramente menor (menos potencia con una cometa del mismo tamaño).
Lynn ha desarrollado el KiteSled (ver imagen) para expediciones en la nieve impulsadas por cometas. Se dirige doblando sus esquís, que están construidos con múltiples elementos longitudinales ensamblados a máquina. En mayo de 2006, los australianos Patrick Spiers y Ben Deacon completaron con KiteSleds un viaje de 700 km a través de Groenlandia que, según creen, fue un 20 % más rápido de lo que habría sido posible con esquí con cometa .
Lynn también ha contribuido a las bases teóricas del vuelo de cometas a través de una serie de artículos científicos.
En otros campos, sus inventos incluyen:
1975. El sistema original de aserradero portátil con "hoja basculante" , que utiliza una sola hoja de sierra (circular) que gira 90 grados al final de cada pasada por un tronco para permitir la producción de madera aserrada en una sola operación. Si bien mantuvo la patente de esta invención hasta 1980, después de que la patente caducara, se convirtió en el sistema de aserradero portátil estándar a nivel mundial.
1987. Se fundó Stirling Research Ltd y, junto con el Dr. Donald Clucas, se inició el desarrollo de un generador de motor de ciclo Stirling para yates (y más tarde para sistemas de cogeneración domésticos ). A partir de 1991, el Dr. Clucas continuó con este desarrollo hasta su comercialización con WhisperGen, una empresa formada para este fin por elementos de la industria eléctrica de Nueva Zelanda.
El padre de Peter Lynn, Robert Frederick Lynn (1914–2012 [3] ) fue el fundador de Lynn Historic Woodworking Trust Inc., una colección de herramientas, equipos y archivos históricos para trabajar la madera, incluida la colección más grande del mundo de tornos ornamentales . Está ubicada en The Plains, un parque museo de la era colonial en Ashburton, Nueva Zelanda. Robert Fredrick Lynn fue galardonado con la Orden de Servicio de la Reina en la lista de Honores de Año Nuevo de 2007. [4]
