El término Buzz Number (número de zumbido) se aplica a la combinación de letras y números grandes que se utilizó en los aviones militares de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en los años inmediatamente posteriores a la Segunda Guerra Mundial y hasta principios de los años 1960. Este apodo surgió a partir de la especulación de las tripulaciones de que los números grandes tenían como objetivo disuadir el "zumbido" (pasadas a gran velocidad a muy baja altitud sobre áreas pobladas) al aumentar la probabilidad de ser identificado y castigado. [ cita requerida ]
Las dos primeras letras de un número de registro indicaban el tipo y la designación de una aeronave, mientras que las tres últimas eran generalmente los tres últimos dígitos del número de serie de la aeronave. Los cazas de la Fuerza Aérea usaban números de registro que empezaban con la letra F (o P, cuando los cazas eran designados como aviones de "persecución" antes de junio de 1948), mientras que los bombarderos empezaban con la letra B. Por ejemplo, un P-51 Mustang tendría un número de registro como FF-230, mientras que un F-86 Sabre podría ser FU-910. Un B-66 Destroyer tendría un número de registro como BB-222. Uno de los últimos cazas de la Fuerza Aérea en llevar un número de registro fue el F-4 Phantom II (FJ), entonces llamado F-110 Spectre por la Fuerza Aérea.
Lista de códigos de buzz
En esta tabla se enumeran los aviones de la Fuerza Aérea y del Ejército de los EE. UU. por prefijo de número de referencia. Tenga en cuenta que algunos tipos de aviones cambiaron de prefijo durante su carrera, mientras que otros se reutilizaron después de que se retirara un tipo anterior.
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Bibliografía
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Lectura adicional
Bowers, Peter M.; David W. Menard (2006). Buzz Numbers: The Explanations and Regulations Behind America's Military Aircraft Identification System [Números de Buzz: las explicaciones y regulaciones detrás del sistema de identificación de aeronaves militares de Estados Unidos ]. North Branch, MN: Specialty Press. ISBN 978-1-58007-103-1.