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Balancín

Relieve del templo de Borobudur (siglo VIII d.C.) en Java Central , Indonesia , que muestra un barco con estabilizador
Estabilizador en una canoa de vela hawaiana contemporánea

Un estabilizador es una estructura saliente en un barco, con un significado específico según el tipo de embarcación. Los estabilizadores también pueden referirse a las patas de un vehículo con ruedas que se despliegan cuando necesita estabilización, por ejemplo en una grúa que levanta cargas pesadas.

Vehículo de misiles parado sobre sus estabilizadores para estabilizar el lanzamiento.

Embarcaciones y veleros a motor

Un estabilizador describe cualquier aparejo flotante opuesto más allá del costado ( borda ) de un barco para mejorar la estabilidad del barco. Si se utiliza un solo estabilizador, generalmente, pero no siempre, está a barlovento . [1] La tecnología fue desarrollada originalmente por el pueblo austronesio . Hay dos tipos principales de embarcaciones con estabilizadores: estabilizadores dobles (prevalentes en el sudeste asiático marítimo ) y estabilizadores simples (prevalentes en Madagascar , Melanesia , Micronesia y Polinesia ). Los barcos multicasco también se derivan de los barcos con estabilizadores. [2]

En una canoa con estabilizadores y en veleros como el proa , un estabilizador es un casco delgado, largo y sólido que se utiliza para estabilizar un casco principal inherentemente inestable. El estabilizador está colocado rígidamente y paralelo al casco principal para que sea menos probable que el casco principal vuelque . Si solo se utiliza un estabilizador en una embarcación, su peso reduce la tendencia a volcar en una dirección y su flotabilidad reduce la tendencia en la otra dirección.

En un barco de quilla , "estabilizador" se refiere a una variedad de estructuras mediante las cuales se puede sujetar la jarcia flotante (como una escota ) por fuera de la borda (fuera de los límites laterales) del casco del barco . Las Reglas de Regatas a Vela generalmente prohíben [3] tales estabilizadores, aunque están explícitamente permitidos en clases específicas, como el IMOCA Open 60 [4] utilizado en varias regatas importantes en alta mar.

Pesca

En la pesca desde embarcaciones, un estabilizador es una pértiga o una serie de pértigas que permiten a los barcos arrastrar más líneas en el agua sin enredarse y simula un banco de peces.

Remo

Primeros sculls de carreras con estabilizadores en 1851.

En un bote de remos o en una cocina , un estabilizador (o aparejador) es un marco triangular que sostiene el candado (en el que se inserta el remo ) alejado del saxo (o borda en el remo de concierto ) para optimizar el apalancamiento. Los estabilizadores de madera aparecen en el nuevo trirreme alrededor del siglo VII o VI a. C. y más tarde en las galeras italianas alrededor del año 1300 d. C. , mientras que Harry Clasper (1812-1870), un remero profesional británico , popularizó el uso de la versión moderna de metal tubular y la parte superior. Las pruebas de remo aceptaron las ventajas fisiológicas y ergonómicas por lo que accedieron a su uso en competiciones. En las últimas décadas, algunos fabricantes de cascos de carreras han propuesto ala-riggers que son arcos reforzados o proyecciones tubulares aplanadas similares a las alas de un avión, en lugar de estructuras triangulares convencionales.

Ver también

Referencias

  1. ^ Los primeros barcos y navegación marítima: transporte acuático más allá de Europa ; Sean McGrail; Glosario
  2. ^ Texas, Edwin Doran Jr. (1974). "Edad de los estabilizadores". La Revista de la Sociedad Polinesia . 83 (2): 130-140.
  3. ^ "Las Reglas de Regatas a Vela 2017-2020" (PDF) . Consultado el 12 de noviembre de 2016 .
  4. ^ "Reglas de clase - IMOCA 60 (monocasco Open 60)" (PDF) . Consultado el 12 de noviembre de 2016 .