Los cohetes Oerlikon-Bührle SNORA y SURA-D de 81 y 80 mm fueron desarrollados en Suiza a fines de la década de 1970 y utilizados en la década de 1980. El SNORA puede utilizarse tanto en misiones de artillería de cohetes aire-superficie como superficie-superficie , mientras que el SURA-D es un cohete aire-superficie. El SNORA fue desarrollado como un esfuerzo cooperativo con la firma italiana SNIA-Viscosa (posteriormente SNIA- BPD ).
La versión original del cohete SURA, el SURA 80R, fue desarrollada por Hispano-Suiza en la década de 1960. [1] En 1971, Oerlikon-Buhrle se hizo cargo de la división militar de Hispano-Suiza y renombró el SURA 80R, SURA-FL, y desarrolló aún más el SURA-FL, que es el actual SURA-D. [nota 1] Los cohetes SNORA pueden ser disparados desde un avión supersónico o subsónico. Sin embargo, el SURA-D está limitado a aviones subsónicos.
Oerlikon también desarrolló el RWK 014, un lanzador tierra-tierra para los cohetes tipo SNORA. El RWK 014 tiene lanzadores duales de 15 tubos cada uno y ha sido montado en el APC MOWAG Tornado así como en el vehículo blindado de transporte de personal M113 . El RWK 014 puede disparar 10 proyectiles por segundo y tiene un tiempo de recarga de seis minutos. [2]
El cohete SNORA todavía estaba en servicio en 1998 [3] y el SURA-D todavía está en uso operativo. Los cohetes SNORA se lanzan desde una variedad de cápsulas que albergan de seis a doce cohetes, [4] mientras que los cohetes SURA-D están montados como una matriz vertical con solo el cohete más alto unido a un punto duro de la aeronave . En este sistema, los cohetes se disparan individualmente desde la parte inferior del nivel hasta la parte superior. La disposición única de aletas fijas deslizantes del SURA-D actúa como el colgador delantero para el cohete debajo de él. A medida que se dispara el cohete, las cuatro aletas fijas montadas en un anillo se deslizan por el cuerpo hasta que se detienen en el área de expansión de la tobera del motor del cohete y se bloquean en su lugar. El SURA-D aumentó su precisión mediante la adición de estrías dentro de la parte trasera de la tobera para dar una baja tasa de rotación además de la estabilización efectuada por cuatro aletas fijas que entran en efecto poco después del lanzamiento.
Oerlikon ha demostrado que la ojiva de carga hueca de 80 mm del SURA-D puede penetrar 33 cm (13 pulgadas) de blindaje. El cohete SNORA puede montar una de dos ojivas de carga hueca, la RAK 026, que puede penetrar 35 cm (14 pulgadas) de blindaje, o la RAK 054, capaz de penetrar 45 cm (18 pulgadas) de blindaje. [5] [6]
Ambos cohetes fueron exportados por Suiza y adoptados por otros países, entre ellos España, Qatar, Filipinas y Botsuana. Posteriormente, Italia utilizó el motor del cohete SNORA como base para el desarrollo del cohete Medusa de 81 mm. [7]
