El Simms Motor War Car fue el primer vehículo blindado jamás construido, diseñado por FR Simms .
El ejército británico encargó un único prototipo en abril de 1899, unos meses antes de que estallara la Segunda Guerra de los Bóers . [1] Fue construido por Vickers, Sons & Maxim de Barrow sobre un chasis especial Daimler construido en Coventry [1] y tenía un motor Daimler de fabricación alemana . [1]
Debido a las dificultades que surgieron, incluida una caja de cambios destruida por un accidente de carretera, Vickers no entregó el prototipo hasta 1902, [1] y para entonces las guerras sudafricanas ya habían terminado. El vehículo era una mejora respecto del diseño anterior de Simms, conocido como Motor Scout , que fue el primer vehículo armado (pero no blindado) propulsado por un motor de gasolina.
El vehículo tenía un blindaje Vickers de 6 mm de espesor y estaba propulsado por un motor Cannstatt Daimler de cuatro cilindros de 3,3 litros [1] y 16 caballos de fuerza , lo que le otorgaba una velocidad máxima de alrededor de 9 millas por hora (14,5 km/h). El armamento, que consistía en dos ametralladoras Maxim , se transportaba en dos torretas con un giro de 360°. Algunas fuentes también mencionan un único cañón QF de 1 libra . [2] [3]
Completamente equipado, el vehículo tenía una longitud total de 8,5 m (28 pies), una manga de 2,4 m (8 pies), un ariete en cada extremo, dos torretas y dos cañones. Era "capaz de circular por superficies muy irregulares". [1] Fue diseñado para ser operado por una tripulación de cuatro hombres.
El Simms Motor War Car fue presentado en el Crystal Palace , Londres , en abril de 1902. [4]
Otro coche blindado de la época fue el Charron francés, Girardot et Voigt 1902 , presentado unas semanas antes en el Salón del Automóvil y del Ciclo de Bruselas , el 8 de marzo de 1902. [5]