En aviación, una habilitación de clase es una asignación para volar un determinado grupo de aeronaves que requieren una formación común a todas las aeronaves del grupo. Se especifica una habilitación de tipo si una aeronave en particular requiere capacitación especializada adicional más allá del alcance de la licencia inicial y la capacitación de clase de aeronave. La autoridad de aviación local decide qué aviones requieren una habilitación de tipo . Casi todos los aviones monomotor de pistón (SEP) o multimotor de pistón (MEP) de un solo piloto pueden volar sin una habilitación de tipo , pero en su lugar están cubiertos por una habilitación de clase .
En los Estados Unidos, todos los turborreactores requieren una habilitación de tipo. Las aeronaves con un peso máximo de despegue de más de 12 500 libras (5 700 kg) generalmente requieren una habilitación de tipo. [1]
En los Estados Unidos existen siete categorías de aeronaves, que contienen las siguientes clases:
Las clasificaciones de clase pueden tener limitaciones. En los Estados Unidos, si un piloto examinado para una habilitación multimotor no demuestra la capacidad de controlar una aeronave con empuje asimétrico, su habilitación multimotor se aprobará como "Empuje limitado al centro". [2] (En la Unión Europea, un avión multimotor con empuje central se considera un avión monomotor cuando se utiliza para una prueba de habilidad de habilitación de instrumentos . [3] : FCL.620 )
