La clase Bourrasque [1] fue un grupo de doce destructores de la Armada francesa ( torpilleur ) puestos en grada en 1923 y en servicio desde 1926 hasta 1950. Junto con la clase más pesada Chacal , formaban parte de un plan para modernizar la flota francesa después de la Primera Guerra Mundial . Los Bourrasque eran más pequeños y más lentos que los Chacal , pero no obstante eran comparables con la clase W británica . La clase vio un servicio variado en la Segunda Guerra Mundial , en cinco armadas diferentes, en ambos bandos. Estos barcos recibieron nombres de tipos de viento.
El diseño se utilizó como base para los dos destructores de clase Wicher construidos para la Armada polaca a finales de la década de 1920.
La clase Bourrasque tenía una longitud total de 105,6 metros (346 pies 5 pulgadas), una manga de 9,7 metros (31 pies 10 pulgadas) y un calado de 3,5 metros (11 pies 6 pulgadas). Los barcos desplazaban 1.320 toneladas métricas (1.300 toneladas largas ) con carga ( estándar ) y 1.825 toneladas métricas (1.796 toneladas largas) con carga profunda . Estaban propulsados por dos turbinas de vapor con engranajes , cada una de las cuales impulsaba un eje de hélice , utilizando vapor proporcionado por tres calderas du Temple . Las turbinas estaban diseñadas para producir 31.000 caballos de fuerza métricos (22.800 kW ; 30.576 shp ), que propulsarían el barco a 33 nudos (61 km/h; 38 mph). Los barcos llevaban suficiente combustible para alcanzar una autonomía de 3.000 millas náuticas (5.600 km; 3.500 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph). [2]
El armamento principal de los buques de la clase Bourrasque consistía en cuatro cañones Canon de 130 mm (5,1 in) Modèle 1919 en montajes individuales blindados , un par de superfuego en cada proa y popa de la superestructura. Su armamento antiaéreo (AA) consistía en un solo cañón Canon de 75 mm (3 in) Modèle 1924. Los buques llevaban dos montajes triples de tubos lanzatorpedos de 550 milímetros (21,7 in) en el centro del barco . Un par de toboganes de carga de profundidad estaban construidos en su popa que albergaban un total de dieciséis cargas de profundidad de 200 kilogramos (440 lb). [2]
Cuatro barcos de la clase - Bourrasque , Cyclone , Orage y Sirocco - se perdieron en 1940: Orage el 23 de mayo, hundido por bombarderos alemanes; Bourasque por minas alemanas y fuego de artillería el 30 de mayo mientras evacuaba tropas de Dunkerque ; Sirocco el 31 de mayo, por torpederos alemanes mientras participaba en la misma operación; y Cyclone , habiendo sido gravemente dañado el 30 de mayo por torpederos, fue hundido en Brest el 18 de junio para evitar su captura.
El Mistral y el Ouragan fueron capturados por los británicos en el puerto de Plymouth el 3 de julio de 1940 durante la Operación Catapulta . Ambos fueron finalmente transferidos a la Francia Libre . De manera un tanto indirecta, el Ouragan fue transferido primero a la Armada Libre Polaca . Ambos sobrevivieron a la guerra.
El Tornade y el Tramontaine se perdieron en el mismo combate frente a Orán el 8 de noviembre de 1942, contra unidades aliadas que protegían la Operación Torch . El Typhon fue hundido en el puerto de Orán para evitar que los aliados lo adquirieran.
Simoun y Tempête , con base en Casablanca, se unieron a los Aliados en noviembre de 1942. Es posible que se hayan unido al acorazado Jean Bart para enfrentarse al 'Grupo de Cobertura' Aliado, un grupo de trabajo con base en el acorazado Massachusetts .
El Trombe fue el único barco de su clase que fue hundido en Toulon en noviembre de 1942 junto con gran parte de la Armada francesa. Más tarde fue revalorizado, puesto en servicio en la Armada italiana como FR31 y luego transferido nuevamente a la Francia Libre el 28 de octubre de 1943. Este destructor quedó inutilizado (pérdida total constructiva) por una lancha motora explosiva MTM italiana fascista el 17 de abril de 1945 en el Golfo de Génova .
