La clase Tango era el nombre de la OTAN para una clase de submarinos diésel-eléctricos que se construyeron en la Unión Soviética para reemplazar los submarinos de clase Foxtrot asignados a las Flotas del Mar Negro y del Norte . La designación soviética de esta clase fue Proyecto 641B y también se la conocía como clase Som (bagre). El primero de su clase se completó en 1972 en Gorki . Se construyeron un total de 18 en dos versiones ligeramente diferentes. El último tipo era varios metros más largo que el primero, posiblemente debido a la instalación de equipos de misiles ASW.
Las instalaciones de sonar de proa parecen ser similares a las instaladas en los submarinos de ataque nucleares soviéticos . La planta de propulsión era la misma que la del último subgrupo de la clase Foxtrot. La clase Tango tenía mucha más capacidad de batería, mucho mayor que cualquier clase de submarino convencional anterior de la Armada Soviética ; como resultado, el volumen del casco de presión aumentó. Esto permitió una resistencia bajo el agua de más de una semana antes de que fuera necesario hacer snorkel .
Junto con un nuevo armamento y un ajuste de sensores, la clase Tango era ideal para operaciones de emboscada contra submarinos nucleares occidentales en puntos de estrangulamiento naturales .
Debido a su revestimiento de caucho en todo el casco, la subclase recibió el sobrenombre de "rezinka" [caucho]. [ cita necesaria ]
La construcción de esta clase ya se ha detenido. El B-380 de la Flota del Mar Negro fue el último en ser dado de baja en 2016 y el desguace comenzó en Inkerman en 2020. [1]
El B-380 había estado inmovilizado en el puerto de Sebastopol en espera de ser reacondicionado o desguazado en 2008, pero durante la noche del 14 al 15 de diciembre de 2019, el muelle flotante PD-16 , que contenía el B-380 , se hundió. El B-380 volcó hacia babor y se hundió parcialmente, y el 19 de diciembre aún no estaba claro si el submarino estaba a flote o descansando en el fondo. El 11 de mayo de 2020, el B-380 estaba desguazado en un 70%. [ cita necesaria ]
En octubre de 2021, se había instalado la vela del submarino B-380, con la asistencia de la Asociación Rusa de Clubes de Tradición Marítima, en el Mistral Hotel & Spa, distrito Intra de Moscú. [1]
Tres submarinos clase 641B operan como barcos museo:
Las torres de mando de los B-319' y B-474 afectados se exhiben en Polyarny y Riazán .
