La clase Comandanti Medaglie d'Oro fue un grupo de 20 destructores encargados para la Regia Marina (Marina Real Italiana) durante la Segunda Guerra Mundial . Nueve habían sido atracados en el momento del armisticio italiano en septiembre de 1943 y todos menos uno de los barcos que aún no habían sido atracados fueron cancelados. De los que se habían tendido, ninguno había sido botado en ese momento y todos fueron posteriormente desguazados .
A mediados de 1941, el Ministero della Marina (Ministerio de la Marina) había llegado a la conclusión de que su programa de construcción de destructores existente era insuficiente para reemplazar sus pérdidas y autorizó un nuevo diseño que incorporaría la experiencia de guerra adquirida hasta el momento. El armamento antiaéreo de la clase Soldati anterior había demostrado ser inadecuado al igual que su velocidad y alcance sostenidos. El general Carlo Sigismondi del Cuerpo de Ingeniería Naval , asistido por el teniente coronel Giuseppe Malagoli, se decidió por una versión ampliada del Soldatis con un 20% más de potencia y un 30% más de autonomía. Para mejorar la estabilidad , decidió aumentar la manga en más de dos metros (6 pies 7 pulgadas). Quizás el cambio más significativo fue el armamento mucho más capaz de cañones de 135 milímetros (5,3 pulgadas), cuya capacidad de elevarse a 45 grados les daba una capacidad limitada para enfrentarse a aviones en vuelo bajo y el número mucho mayor de 37 milímetros (1,5 pulgadas). en) cañones AA . [1]
Los barcos de clase Comandanti Medaglie d'Oro tenían una longitud entre perpendiculares de 115 metros (377 pies 4 pulgadas) y una longitud total de 120,7 metros (396 pies). Los barcos tenían una manga de 12,3 metros (40 pies 4 pulgadas) y un calado medio de 3,6 metros (11 pies 10 pulgadas). [2] Se estimó que desplazaban 2.100 toneladas métricas (2.100 toneladas largas ) con carga estándar y 3.000 toneladas métricas (3.000 toneladas largas) con carga profunda . Su tripulación estaba destinada a estar formada por 15 oficiales y 262 soldados. [3]
Los Comandanti Medaglie d'Oros estaban propulsados por dos turbinas de vapor con engranajes Parsons , cada una de las cuales impulsaba un eje de hélice utilizando vapor suministrado por un trío de calderas de tres tambores . Fueron agrupados en un solo compartimento a popa del puente y expulsados a través de un único embudo . Las turbinas, cada una en su propia sala de máquinas detrás de la sala de calderas , fueron diseñadas para producir un total de 60.000 caballos de fuerza en el eje (45.000 kW ) y una velocidad de 35 nudos (65 km/h; 40 mph) en servicio. [4] Los barcos llevaban un máximo de 740 toneladas métricas (730 toneladas largas) de fueloil para darles un alcance estimado de 3.300 millas náuticas (6.100 km; 3.800 mi) a una velocidad de 20 nudos (37 km/h; 23 mph). [3]
La maquinaria de propulsión del cuarto barco de la tercera serie, Comandante Esposito , iba a ser reorganizada para mejorar la capacidad de supervivencia de la clase Comandanti Medaglie d'Oro ya que el diseño existente significaba que un solo impacto podría desactivar todas las calderas e inmovilizar el barco. A costa de algo de longitud adicional, los italianos pretendían adoptar el sistema unitario de maquinaria en el que cada turbina estaba emparejada con dos calderas, cada una en su propio compartimento y utilizando su propio embudo, de modo que una "unidad" de maquinaria todavía pudiera funcionar. si el otro fuera noqueado. [5]
Su batería principal habría consistido en un Cannone da 135/45 OTO Mod de calibre 45. 1937 cañones, cuyo número y distribución variaban entre los barcos. La primera serie de ocho barcos habría tenido cuatro soportes blindados individuales , un par de superdisparadores delante y detrás de la superestructura . La segunda y tercera serie habrían tenido un soporte único adicional en el extremo trasero de la superestructura. [6] Los cañones dispararon proyectiles de 32,7 kilogramos (72 libras) a una velocidad inicial de 825 metros por segundo (2710 pies/s) a un alcance de 19.600 metros (21.400 yardas) en su elevación máxima de 45 grados. [7]
El armamento secundario de la primera serie de barcos de clase Comandanti Medaglie d'Oro fue proporcionado por una docena de monturas individuales para Breda Cannone-Mitragliera da 37/54 Mod. del calibre 54. 1939 cañones antiaéreos. [6] Tenía un alcance efectivo de 4.000 metros (4.400 yardas) con sus proyectiles de 0,823 kilogramos (1,8 libras) disparados a una velocidad inicial de 800 metros por segundo (2.600 pies/s). Su velocidad de disparo era seleccionable, con ajustes para 60, 90 y 120 disparos por minuto . [8] Los barcos posteriores estaban destinados a tener dos soportes cuádruples para los cañones de 37 mm junto al puente en la cubierta del castillo de proa y un par de soportes cuádruples para los cañones AA Flakvierling alemanes de calibre 65 de 20 mm (0,8 pulgadas) en la línea central en el centro del barco. La iluminación nocturna estaría a cargo de un par de lanzadores de cohetes de varios cañones , uno montado a cada lado del puente. [6]
Los barcos habrían estado equipados con seis tubos lanzatorpedos de 533 milímetros (21 pulgadas) para torpedos SI 270 en dos montajes triples en el centro del barco . [3] Al poseer una ojiva de 270 kilogramos (595 lb) , el torpedo tenía un alcance de 4.000 metros (4.374 yd) a 46 nudos (85 km/h; 53 mph) y 12.000 metros (13.123 yd) a 29 nudos (54 km). /h; 33 mph). [9] Los italianos tenían la intención de proporcionarles un sistema de sonar de tipo desconocido para trabajos antisubmarinos . Habrían estado equipados con un par de lanzadores de cargas de profundidad y 64 cargas de profundidad. [3] El Comandanti Medaglie d'Oros también habría podido transportar 52 minas . [10]
Los barcos de la primera serie habrían estado equipados con un único director de artillería RM-2 en el techo del puente que estaba equipado con un radar de búsqueda EC-3 ter Gufo (Búho) . La segunda serie pretendía incorporar otro director en el centro del barco entre los tubos de torpedos para controlar los cañones de popa. [6]
Los barcos recibieron el nombre de capitanes que recibieron póstumamente la Medaglie d'Oro ( Medalla de oro al valor militar ). La primera serie de ocho barcos se encargó el 27 de septiembre de 1941 y la segunda serie de ocho barcos se encargó un año después. El 7 de octubre de 1942 se encargaron cuatro barcos de la tercera serie y se autorizaron otros cuatro. Estos últimos cuatro fueron cancelados en abril de 1943 en favor de ocho torpederos clase Ariete . Los bombardeos aliados en 1943 dañaron las instalaciones del astillero de Livorno y provocaron que dos de los destructores allí construidos, el Comandante Borsini y el Comandante Fontana , fueran reasignados a la segunda serie mientras que el Comandante Giorgis y el Comandante Giobbe fueron transferidos a la primera serie. El Comandante Margottini fue el único barco que se botó, ya que los alemanes lo hicieron a principios de 1944 para que la grada estuviera disponible para nuevas construcciones. En agosto de 1943, la escasez de material había ralentizado significativamente el ritmo de construcción, por lo que el lanzamiento de los barcos de la tercera serie se retrasó hasta principios de 1946. En esta fecha, prácticamente todo el material para la primera serie y la mitad del material para la segunda serie. había sido asignado. No se había encargado nada para los terceros barcos de la tercera serie y fueron cancelados después del Armisticio. [11]
