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AC75

El AC75 ( America's Cup 75 ) es un yate de carreras utilizado en el partido de la Copa América de 2021 y está previsto que se utilice para los partidos 37.º de la Copa América y 38.º de la Copa América . Los monocascos de 23 m (75 pies) cuentan con hidroalas de vela en forma de alas montadas debajo del casco, una vela de ala blanda [1] y sin quilla. [2]

La regla

Después de la Copa América de 2017 , los ganadores del Royal New Zealand Yacht Squadron aceptaron un aviso de impugnación del Circolo della Vela Sicilia que estipulaba que se utilizaría un monocasco en 2021. Los gráficos conceptuales de un monocasco con velas blandas y hidroalas inclinadas en la parte superior se publicaron el 21 de noviembre de 2017. y el primer borrador de la regla de clase fue publicado por el defensor y el retador registrado el 29 de marzo de 2018. [3] El regreso a los monocascos con velas blandas después de tres Copas América en multicascos con velas de ala recuerda a las clases anteriores de la Copa América y está en condiciones de navegar. tradiciones, pero la regla incluía hidroalas para atraer equipos de alto rendimiento y grandes audiencias televisivas. [4]

Según el protocolo, cada club competidor podría construir dos yates, pero se excluyeron las pruebas con dos barcos, excepto durante la Copa de Navidad PRADA del 17 al 20 de diciembre de 2020, y para los defensores durante la Copa PRADA del 15 de enero al 22 de febrero de 2021. Para reducir el diseño y los costos de prueba de las características únicas de la clase, la regla especificaba sistemas de control de florete, todos fabricados por el equipo defensor y brazos de florete, todos fabricados por el constructor del Challenger of Record, Persico Marine .

Lista de yates AC75

Las diferencias visibles entre los diseños han sido comentadas por la mayor parte de la comunidad de constructores de yates y la prensa especializada a medida que se botaba cada uno de los barcos. [24] [25]

Velocidades

Se afirmó una velocidad potencial de 50 nudos (93 km/h; 58 mph) basándose en simulaciones por computadora. [26]

Las altas velocidades notables realmente registradas en las carreras fueron:

Controversia

Tras la publicación del diseño del hidroplano inclinado en 2017, el carpintero brasileño Manoel Chaves se puso en contacto con ETNZ para informarles que poseía una patente [29] para el diseño propuesto. [30] El equipo de Nueva Zelanda aparentemente ignoró la correspondencia de los abogados de patentes de Chaves durante más de dos años antes de simplemente desestimar las acusaciones. [31] ETNZ se defendió con la afirmación "toda buena idea tiene 1.000 padres". [32]

Ver también

Referencias

  1. ^ "Las velas de la Copa América". Mundo de la Vela .
  2. ^ Hillary Noble (5 de abril de 2018), Diseñador destacado de la Copa América, North Sails
  3. ^ Regla de clase AC75 versión 1.1, americascup.com, 29 de junio de 2018
  4. ^ Bernie Wilson (21 de noviembre de 2017), El equipo de Nueva Zelanda presenta un monocasco con frustrado radical, Associated Press
  5. ^ Mundo, Navegación (9 de agosto de 2022). "Copa América: Alinghi Red Bull Racing lanza su AC75". Mundo de la navegación a vela . Consultado el 7 de enero de 2024 .
  6. ^ El equipo de Nueva Zelanda lanza su primer AC75
  7. ^ Un primer vuelo y un nombre
  8. ↑ 'Luna Rossa', el nuevo monocasco volador
  9. ^ Ineos Team UK nombra su primer AC75 'Britannia'
  10. ^ Adiós patriota
  11. ^ Patriota bautizado y lanzado
  12. ^ Persiga los barcos al costado y también proporcione flotación, atándose a los puntos de conexión del Patriot.
  13. ^ INEOS TEAM UK bautiza 'Britannia'
  14. ^ Luna Rossa lanza su segundo AC75
  15. ^ Te Rehutai firma Barcelona con estilo
  16. ^ Lanzamiento del Emirates Team New Zealand Te Rehutai
  17. ^ "Revelado el nuevo barco de carreras AC75 del Emirates Team New Zealand". emirates-team-new-zealand.americascup.com . 11 de abril de 2024 . Consultado el 17 de abril de 2024 .
  18. ^ "Ngti Whtua Rkei nombra y bendice a Taihoro, el barco del Emirates Team New Zealand para defender la 37ª Copa América". emirates-team-new-zealand.americascup.com . 18 de abril de 2024 . Consultado el 19 de abril de 2024 .
  19. ^ Copa América. "LA EDAD DE PLATA: LUNA ROSSA PRADA PIRELLI LANZA SU AC75". www.lunarossachallenge.com . Consultado el 15 de abril de 2024 .
  20. ^ "¡Se presenta BoatOne! El día de un hito, el trabajo en equipo ocupa un lugar central". alinghiredbullracing.americascup.com/ . Consultado el 17 de abril de 2024 .
  21. ^ "Día trascendental para INEOS Britannia cuando el AC75 zarpa por primera vez". www.ineos.com . 1 de mayo de 2024 . Consultado el 7 de mayo de 2024 .
  22. ^ "El barco 3 de American Magic llega a Barcelona". www.americanmagic.americascup.com . Consultado el 12 de abril de 2024 .
  23. ^ Punta y eje (3 de febrero de 2023). "AC37: se espera que la construcción del AC75 del equipo Orient Express comience en mayo" . Consultado el 7 de enero de 2024 .
  24. ^ Matthew Sheahan (23 de octubre de 2020), Challenger Revelations, planetsail.org
  25. ^ Ahora que se han revelado cuatro cascos del AC75, se han encontrado diferentes soluciones para cuestiones de diseño similares, Sail World, 24 de abril de 2024
  26. ^ "American Magic brilla cuando comienzan las carreras". Noticias de navegación de rumores. 17 de diciembre de 2020. Archivado desde el original el 15 de enero de 2020 . Consultado el 27 de diciembre de 2020 .
  27. ^ "¿Qué tan rápido puede ir el AC75 del equipo de Nueva Zelanda? Grant Dalton explica el diseño del nuevo barco". TVNZ. 5 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 27 de diciembre de 2020 . Consultado el 3 de noviembre de 2020 .
  28. ^ "Día 1 de la semifinal de la Copa Prada". Copa América. 29 de enero de 2021. Archivado desde el original el 29 de enero de 2021 . Consultado el 29 de enero de 2021 .
  29. ^ Nueva Zelanda 740860 
  30. ^ Todd Niall (27 de octubre de 2020), Diseñador brasileño reclama patente para láminas inclinadas AC75, Stuff Ltd
  31. ^ Scuttlebutt (27 de octubre de 2020), Copa América: problema de patente con AC75
  32. ^ NZ Herald, America's Cup 2021: el equipo de Nueva Zelanda refuta las afirmaciones de que copiaron al diseñador líder en la construcción de los hidroalas del AC75

enlaces externos