La clase 5011 de Atchison, Topeka and Santa Fe Railway fue la última clase de locomotoras de vapor que adquirió AT&SF. La clase fue introducida por Baldwin Locomotive Works en 1944.
Se construyeron un total de 25 de estas grandes locomotoras, que la AT&SF apodó "War Babies" (bebés de guerra) por haber sido construidas y utilizadas durante la Segunda Guerra Mundial .
La AT&SF operó esta clase desde mediados de la década de 1940 hasta mediados de la década de 1950. A pesar de ser principalmente transportadores de mercancías, sus ruedas motrices eran inusualmente altas para un tipo "Texas", lo que los llevó a tener éxito también en el servicio de pasajeros. [1]
Los números 5011 a 5035, cuando se construyeron, fueron las locomotoras tipo "Texas" más grandes y rápidas jamás construidas y estaban equipadas con cojinetes de rodillos Timken en cada eje.
Los motores tenían una potencia máxima de 5.600 caballos de fuerza (4.200 kW) medidos en la parte trasera del buque, a una velocidad máxima de 70 millas por hora (110 km/h).
AT&SF conservó cuatro de las locomotoras de la clase 5011 para museos, mientras que el resto fue desguazada.
Las cuatro locomotoras conservadas son: