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Muelle de transporte anfibio de la clase San Giorgio

La clase San Giorgio son diques de transporte anfibio (LPD) [1] [2] construidos por Fincantieri para la Marina italiana. Estos buques pueden transportar un batallón de tropas y hasta 36 vehículos blindados. El dique inundable de popa puede albergar tres lanchas de desembarco. Los buques tienen su base en la base naval de Brindisi, en la costa adriática.

El San Giorgio y el San Marco han sido modificados con cubiertas de vuelo más largas y de mayor longitud con cuatro puntos de aterrizaje. El San Giusto , el tercer buque, no ha sido modificado desde su construcción, sin embargo, presenta un diseño mejorado y normalmente se utiliza como buque escuela . [3]

Barcos

Clase de reemplazo

Está previsto que se sustituyan los dos buques más antiguos de esta clase. La Marina italiana ha recibido el visto bueno para adquirir dos buques de asalto anfibio de 16.500 toneladas. [10] [11] Según el Documento de Planificación de Defensa Plurianual del Ministerio de Defensa italiano (Documento Programmatico Pluriennale della Difesa, DPP) para el período 2023-2025, estos buques podrán acoger dos lanchas de desembarco pesadas LC-23 para carros de combate u otros vehículos y una cubierta de vuelo con múltiples puestos para helicópteros junto con amplios hangares e instalaciones de alojamiento para el personal. Es posible que se firme un contrato en 2024 y se prevé la entrega en el período 2028-2030. [12]

MejoradoSan Jorgeo Buque de desembarco y apoyo logístico

En julio de 2011, la Armada argelina encargó a Fincantieri una versión mejorada de los buques de transporte anfibio clase San Giorgio clasificados como Bâtiment de Débarquement et de Soutien Logistique (BDSL). [13] [14] [15] El 8 de enero de 2014, el BDSL fue botado en una barcaza en el astillero Fincantieri en Sestri Levante .

Kalaat Béni Abbès está equipado con un Aster 15 detrás de la superestructura de la isla, con un OTO Melara 76 mm Super Rapid en la proa y con dos estaciones de armas remotas de 25 mm.

El BDSL puede albergar tres lanchas de desembarco mecanizadas , tres lanchas de desembarco pequeñas para personal , una lancha de desembarco grande para personal y dos lanchas semirrígidas. El hangar puede albergar hasta 15 vehículos blindados.

La tripulación estará compuesta por 150 marineros mientras que el barco puede acomodar una fuerza de desembarco de 440 soldados. [16] [17]

Véase también

Referencias

  1. ^ Bishop, Chris; Chris Chant (2004). Portaaviones . Londres: Summertime Publishing Ltd. pág. 223. ISBN 0-7603-2005-5.Muelle de transporte anfibio (LPD) clase 'San Giorgio'
  2. ^ "Plataforma de desembarco de la clase San Giorgio (LPD), Italia". naval-technology.com . Consultado el 3 de diciembre de 2014 .
  3. ^ "San Giorgio". Globalsecurity.org . Archivado desde el original el 27 de octubre de 2018 . Consultado el 8 de diciembre de 2018 .[¿ Fuente poco confiable? ]
  4. ^ "Navy Ships". gaioni.com . Archivado desde el original el 27 de diciembre de 2018. Consultado el 8 de diciembre de 2018 .
  5. ^ "Riva Trigoso - Taglio della" prima lamiera "per unità algerina" (en italiano). Ministerio de Defensa de Italia. 20 de enero de 2012. Archivado desde el original el 9 de diciembre de 2018 . Consultado el 8 de diciembre de 2018 .
  6. ^ "Fincantieri, varata la Beni Abbes risultato delle sinergie italo-algerine" (en italiano). Ministerio de Defensa de Italia. 20 de enero de 2014. Archivado desde el original el 9 de diciembre de 2018. Consultado el 8 de diciembre de 2018 .
  7. ^ ""Kalaat Beni-Abbes" entregado en el astillero Muggiano: el nuevo buque anfibio de la Armada argelina" (Comunicado de prensa). Fincantieri. 4 de septiembre de 2014. Archivado desde el original el 9 de diciembre de 2018. Consultado el 8 de diciembre de 2018 .
  8. ^ Vavasseur, Xavier (5 de junio de 2021). «Fincantieri lanza un segundo OPV y corta acero en un LPD de defensa aérea para Qatar». Naval News . Consultado el 5 de junio de 2021 .
  9. ^ Vavasseur, Xavier (24 de enero de 2023). «Fincantieri lanza el LPD de defensa aérea de Qatar». Naval News . Consultado el 2 de febrero de 2023 .
  10. ^ "Italia prepara el terreno para nuevos buques de asalto anfibio". Defence IQ. 19 de julio de 2010. Archivado desde el original el 29 de diciembre de 2010. Consultado el 3 de diciembre de 2014 .
  11. ^ "LHD 20000 T". Fincantieri. Archivado desde el original el 20 de septiembre de 2017. Consultado el 2 de agosto de 2022 .
  12. ^ Peruzzi, Luca (20 de noviembre de 2023). "Documento de planificación de defensa del Ministerio de Defensa italiano 2023-2025: nuevos programas navales y conjuntos". Naval News . Consultado el 20 de noviembre de 2023 .
  13. ^ "Armada argelina encarga buque a Italia". Upi.com. 2 de agosto de 2011. Archivado desde el original el 28 de agosto de 2014. Consultado el 3 de diciembre de 2014 .
  14. ^ "Riva Trigoso - Taglio della" prima lamiera "per unità algerina" (en italiano). Marina Militar. 20 de enero de 2014. Archivado desde el original el 23 de marzo de 2015 . Consultado el 3 de diciembre de 2014 .
  15. ^ "Bâtiment de Débarquement et de Soutien Logistique: una nave italiana per la marina algerina" (en italiano). Marina Militar. 9 de diciembre de 2013. Archivado desde el original el 21 de febrero de 2014 . Consultado el 3 de diciembre de 2014 .
  16. ^ "El astillero italiano Fincantieri lanzó el futuro buque anfibio de la Armada argelina". navyrecognition.com. 10 de enero de 2014. Archivado desde el original el 10 de enero de 2014. Consultado el 3 de diciembre de 2014 .
  17. ^ "El astillero italiano Fincantieri entregó el buque anfibio Kalaat Beni-Abbes a la Armada de Argelia". navyrecognition.com. 7 de septiembre de 2014. Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2014. Consultado el 3 de diciembre de 2014 .

Enlaces externos