La clase Pégase fue una clase de buques de 74 cañones de la Armada francesa, construidos según un diseño común por el constructor naval Antoine Groignard . Estaba compuesta por seis buques, todos pedidos durante 1781 y todos bautizados el 13 de julio de 1781. [3]
El buque que dio nombre a la clase, el Pégase , fue capturado por la Armada británica tan solo dos meses después de su finalización; los otros cinco barcos estaban en Toulon en agosto de 1793, cuando los realistas franceses entregaron ese puerto a las fuerzas de ocupación angloespañolas, y fueron capturados por la Armada británica. Cuando las fuerzas republicanas francesas forzaron la evacuación de los aliados en diciembre, el Puissant navegó hacia Inglaterra (y, al igual que el Pégase , se utilizó como pontón portuario allí hasta el final de las guerras napoleónicas), y el Liberté (ex- Dictateur ) y el Suffisant fueron destruidos durante la evacuación del puerto; los dos restantes fueron recuperados por la Armada francesa; véanse sus respectivas historias individuales a continuación.
Barcos
- Constructor: Astillero de Brest
- Ordenado: junio de 1781
- Inicio: Junio 1781
- Botado: 5 de octubre de 1781
- Terminado: febrero de 1782
- Destino: capturado por el HMS Foudroyant en el Golfo de Vizcaya el 21 de abril de 1782 (con 80 hombres de su tripulación muertos); rebautizado como HMS Pegase ; varado en 1794 en Plymouth, hasta que fue desguazado en 1815.
- Constructor: Astillero de Lorient
- Ordenado: 13 de julio de 1781
- Inicio: agosto de 1781
- Botado: 13 de marzo de 1782
- Terminado: junio de 1782
- Destino: Entregado a los británicos por su tripulación realista durante el asedio de Toulon el 29 de agosto de 1793; trasladado a Inglaterra durante la evacuación de la ciudad; convertido en un casco en Portsmouth en 1796; desguazado en 1816.
- Constructor: Astillero de Toulon
- Ordenado: 13 de julio de 1781
- Inicio: julio de 1781
- Botado: 16 de febrero de 1782
- Terminado: agosto de 1782
- Destino: Rebautizado como Liberté el 29 de septiembre de 1792. Quemado al final del asedio de Toulon el 18 de diciembre de 1793. Reflotado en 1805 y desguazado en 1808.
- Constructor: Astillero de Toulon
- Ordenado: 13 de julio de 1781
- Inicio: julio de 1781
- Botado: 6 de marzo de 1782
- Terminado: agosto de 1782
- Destino: Quemado al final del asedio de Toulon el 18 de diciembre de 1793. Resucitado en 1805 y desguazado en 1806.
- Constructor: Astillero Rochefort
- Ordenado: 13 de julio de 1781
- Inicio: julio de 1781
- Botado: 25 de mayo de 1782
- Terminado: enero de 1783
- Destino: Quemado durante la Batalla de las Islas Hyères el 18 de julio de 1795 por sus propios disparos , y explotó.
- Constructor: Astillero Rochefort
- Ordenado: 13 de julio de 1781
- Inicio: agosto de 1781
- Botado: 24 de julio de 1782
- Terminado: Octubre de 1783
- Destino: Capturado por los británicos en la batalla del cabo Noli el 14 de marzo de 1795; retomado en la acción del 7 de octubre de 1795 por el escuadrón de De Richery frente al cabo de San Vicente; vendido en Cádiz a España en junio de 1799 a cambio del San Sebastián español .
Citas
- ^ Roche, pág. 508
- ^ abcdef Roche, pág. 344
- ^ Winfield y Roberts, Buques de guerra franceses en la era de la vela 1786-1861 , pág. 86.
- ^ Roche, pág. 368
- ^ Roche, pág. 150
- ^ Roche, pág. 424
- ^ Roche, pág. 30-31
- ^ Roche, pág. 103
Referencias
- Roche, Jean-Michel (2005). Diccionario de edificios de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours . vol. 1. Grupo Retozel-Maury Millau. pag. 280.ISBN 978-2-9525917-0-6.OCLC 165892922 .
- Winfield, Rif y Roberts, Stephen S. (2017) Buques de guerra franceses en la era de la vela 1626-1786: diseño, construcción, carreras y destinos. . Seaforth Publishing, 2017. ISBN 978-1-4738-9351-1 .
- Winfield, Rif y Roberts, Stephen S. (2015) Buques de guerra franceses en la era de la vela 1786-1861: diseño, construcción, carreras y destinos. Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-204-2 .
