stringtranslate.com

Buque de línea de la clase Bucentaure

La clase Bucentaure fue una clase de navíos de línea franceses de 80 cañones construidos según un diseño de Jacques-Noël Sané a partir de 1802, de los cuales se encargaron al menos 29, pero solo se botaron 21. Fueron una evolución de su clase anterior Tonnant .

Armamento

Tal como fueron construidos, los dos primeros barcos de esta clase llevaban el mismo armamento de 80 cañones que sus predecesores de la clase Tonnant : treinta cañones de 36 libras en la cubierta inferior, treinta y dos cañones de 24 libras en la cubierta superior y dieciocho cañones de 12 libras más seis obusiers de 36 libras en la cubierta superior (la libra francesa era aproximadamente un 8% mayor que el peso de la libra británica, de modo que 12 libras casi equivalían a 13 libras británicas, y el proyectil de 36 libras equivalía a 38 libras 13,6 onzas).

En virtud del reglamento de 1806 , la artillería de la cubierta de mástil se modificó a catorce cañones de 12 libras más diez carronadas de 36 libras . Posteriormente, la mayoría de los buques posteriores de la clase incorporaron carronadas adicionales de 36 libras , lo que aumentó la cantidad de buques a 86 cañones (con variaciones en las cifras reales).

Barcos en clase

Constructor: Toulon
Ordenado: 16 de septiembre de 1802
Comenzó: 22 de noviembre de 1802
Lanzado: 13 de julio de 1803
Terminado: enero de 1804
Destino: capturado por la Marina Real el 21 de octubre de 1805, tras la batalla de Trafalgar . Fue capturado brevemente, pero naufragó el 23 de octubre de 1805.
Constructor: Toulon
Ordenado: 16 de septiembre de 1802
Comenzó: 4 de enero de 1803
Lanzado: 15 de agosto de 1803
Terminado: abril de 1804
Destino: Capturado por la Armada Española en junio de 1808, rebautizado Neptuno . Desguazado en 1820.
Constructor: Toulon
Ordenado: 26 de marzo de 1805
Inicio: mayo de 1805
Botado: 30 de octubre de 1806
Terminado: mayo de 1807
Destino: Hundido y quemado el 26 de octubre de 1809.
Constructor: Rochefort
Ordenado: 30 de abril de 1804
Comenzó: 22 de marzo de 1805 como Tonnant , renombrado el 14 de mayo de 1807
Lanzado: 10 de mayo de 1808
Terminado: julio de 1808
Destino: capturado y quemado por los británicos en abril de 1809.
Constructor: Toulon
Ordenado: 11 de agosto de 1806
Inicio: diciembre de 1806
Botado: 4 de julio de 1808
Terminado: Octubre de 1808
Destino: Roto en 1824.
Constructor: Lorient
Inicio: septiembre de 1805
Lanzado: 19 de noviembre de 1808
Terminado: mayo de 1809
Destino: Condenado 1829 y desmantelado.
Constructor: Amberes
Inicio: julio de 1807
Lanzado: 2 de mayo de 1810
Terminado: mayo de 1811
Destino: Entregado a los Países Bajos el 1 de agosto de 1814 y rebautizado como Vlaming . Desguazado en 1823.
Constructor: Toulon
Ordenado: 126 de diciembre de 1808
Inicio: marzo de 1809
Lanzado: 15 de agosto de 1810
Terminado: marzo de 1811
Destino: Condenado 1828 y descomunal.
Constructor: Amberes
Inicio: septiembre de 1807
Lanzado: 15 de agosto de 1810
Terminado: mayo de 1811
Destino: Entregado a los Países Bajos el 1 de agosto de 1814 y rebautizado como Neptunus . Condenado y desguazado en 1818.
Constructor: Amberes
Inicio: Octubre de 1807
Lanzado: 25 de abril de 1811
Terminado: julio de 1811
Destino: Entregado a los Países Bajos el 1 de agosto de 1814, pero devuelto a Francia en septiembre y rebautizado como Illustre . Condenado y desguazado en 1827.
Constructor: Amberes
Inicio: septiembre de 1807
Lanzado: 22 de mayo de 1811
Terminado: agosto de 1811
Destino: Condenado 1823.
Constructor: Amberes
Inicio: agosto de 1807
Botado: 9 de junio de 1811
Terminado: Octubre de 1811
Destino: Entregado a los Países Bajos el 1 de agosto de 1814 y rebautizado como Prins van Oranje . Vendido en 1825 y desguazado.
Constructor: Lorient
Inicio: Noviembre 1807
Lanzado: 1 de diciembre de 1811
Terminado: marzo de 1812
Destino: Condenado en 1856 y desmantelado en 1868.
Constructor: Amberes
Inicio: diciembre de 1808
Lanzado: 27 de abril de 1812
Terminado: septiembre de 1812
Destino: Condenado 1831.
Constructor: Cherburgo
Inicio: Octubre 1810
Botado: 12 de octubre de 1813
Terminado: marzo de 1814
Destino: Condenado en 1836 y desguazado. Desguazado en 1858.
Constructor: Lorient
Inicio: diciembre de 1809
Botado: 29 de octubre de 1814
Terminado: noviembre de 1814
Destino: Condenado 1837.
Constructor: Cherburgo
Inicio: noviembre de 1811
Botado: 8 de enero de 1818
Terminado: abril de 1818
Destino: Rebautizado como Santi Pietri en octubre de 1823. Descascarado en 1849, quemado por accidente en 1862.
Constructor: Lorient
Inicio: diciembre de 1810
Lanzado: 21 de marzo de 1818
Terminado: junio de 1818
Destino: desguazado en 1858, desguazado en 1868.
Constructor: Lorient
Comenzó: abril de 1812
Botado: 21 de agosto de 1823
Terminado: abril de 1824
Destino: Hulked 1846.
Constructor: Cherburgo
Inicio: noviembre de 1811
Botado: 22 de octubre de 1831
Terminado: septiembre de 1833
Destino: Hulk 1863.
Constructor: Castellammare di Stabia
Inicio: agosto de 1812
Botado: 2 de diciembre de 1824
Terminado: 1825
Destino: No fue botado como buque de guerra francés; se convirtió en barco napolitano en diciembre de 1813.

No se completó ningún otro barco de este diseño; los siguientes se iniciaron en Amberes, pero fueron adquiridos por los Países Bajos en 1814, nunca fueron botados ni completados y fueron desguazados en el cepo.

Comenzó: abril de 1811
Comenzó: junio de 1811
Comenzó: junio de 1811
Inicio: septiembre de 1811
Inicio: julio de 1812

En mayo de 1812 se inició la construcción de otro barco con el mismo diseño, el Saturno , en Venecia, y los austriacos lo rebautizaron Emo tras la toma de la ciudad, pero fue desguazado en 1818-19. En 1813 se encargó la construcción de un segundo barco en Venecia, pero nunca se puso en quilla. Por último, en 1812 se encargó la construcción de otro barco de esta clase en Rochefort, pero nunca se puso en quilla ni se le asignó un nombre.

Referencias