52°26′N 10°48′E / 52.433, -10.800
Autostadt ( en alemán , Ciudad del Automóvil ) es una atracción turística adyacente a la fábrica de Volkswagen en Wolfsburg , Alemania, centrada principalmente en los automóviles . El complejo fue diseñado por Henn GmbH . [1]
Cuenta con un museo , pabellones de las principales marcas de automóviles del Grupo Volkswagen , un centro de atención al cliente donde los clientes pueden recoger coches nuevos y realizar un recorrido por la enorme fábrica, una guía sobre la evolución de las carreteras y cine en una gran esfera.
La idea de crear Autostadt surgió en 1994, cuando se presentó el concepto de documentar las etapas de producción de los vehículos Volkswagen y cómo se exhibían las operaciones de la empresa en la Expo 2000 en Hannover , Alemania. En 1998, Autostadt, que en alemán significa "Ciudad del Automóvil", comenzó a construirse en el antiguo emplazamiento de una empresa de combustibles que lindaba con la planta de producción de Volkswagen en Wolfsburg. Al igual que la planta de automóviles adyacente, el emplazamiento de Autostadt se encuentra en la orilla norte del Canal Mittelland . El complejo resultante es obra de más de 400 arquitectos, creado como un nuevo centro urbano, cerca del centro de Wolfsburg.
El pabellón principal se inauguró en mayo de 2000 y ofreció la oportunidad de presentar al público coches famosos que hasta entonces estaban encerrados en cajas . En ese momento, se informó de que Volkswagen había invertido aproximadamente 850 millones de marcos (435 millones de euros) en el proyecto. [2] Autostadt está situado junto a la fábrica principal de Volkswagen , que también es una atracción. Todos los modelos de Volkswagen están disponibles, lo que permite al público elegir lo que quiere. A continuación, Volkswagen fabrica el coche especificado según los requisitos del comprador.
Autostadt atrae a unos dos millones de visitantes al año. Es muy popular por la arquitectura ultramoderna que presenta en cada edificio. Se hace un uso extensivo del agua y la vegetación entre los pabellones y en el terreno hay montículos de tierra cubiertos de césped. El diseño moderno no solo se incorpora a los pabellones, sino también al mobiliario, como bancos y sillas.
El circuito dispone de una pequeña pista para el todoterreno Volkswagen Touareg , situada debajo del puente que lleva desde la ciudad principal hasta la Autostadt, situada encima del canal principal que atraviesa la ciudad, el Mittelland Canal. Los visitantes deben mostrar su carné de conducir antes de poder conducir los vehículos. En primer lugar, el guía conduce el coche por el circuito mostrando las características del vehículo y dando información sobre las capacidades del mismo. Después de conducir por el circuito, el visitante puede conducir por el circuito bajo la supervisión del guía, que se sienta en el asiento del pasajero. Los demás pasajeros se sientan en la parte trasera. El circuito incluye una colina con un ángulo de 21 grados, otra colina con un ángulo lateral, un obstáculo de agua, un arenero situado debajo de un puente de carretera, un camino de troncos y numerosos montículos pequeños que permiten levantar una rueda del suelo.
Hay una mini pista para niños donde podrán conducir pequeños coches eléctricos en forma de Volkswagen Escarabajo.
Autostadt cuenta con una gran variedad de actividades y dispositivos multimedia, entre los que se incluye software para el diseño de automóviles. Hay una sala en la que se exponen las ventajas y desventajas de los distintos combustibles en el rendimiento de los automóviles. Hay dos cines en los que se proyectan pequeñas películas en alemán. Uno de estos cines está ubicado en un edificio construido especialmente para ello y se encuentra en una gran esfera.
Las principales atracciones son algunos coches famosos, como el primer vehículo de gasolina producido y el Volkswagen Beetle .
Hay dos silos de cristal de 60 metros de alto (AutoTürme) que se utilizan para almacenar los nuevos Volkswagen. [3] Las dos torres están conectadas a la fábrica de Volkswagen por un túnel de 700 metros. Cuando los coches llegan a las torres, son transportados a una velocidad de 1,5 metros por segundo. La representación de la Autostadt muestra 6 torres. Al comprar un coche de Volkswagen (solo la marca principal, no las submarcas) en determinados países europeos, es opcional si el cliente desea que se lo entreguen en el concesionario donde lo compró o si el cliente desea viajar a la Autostadt para recogerlo. Si se elige esta última opción, la Autostadt proporciona al cliente entrada gratuita, vales para comidas y una variedad de eventos que se desarrollan hasta el punto en que el cliente puede seguir en la pantalla cómo el ascensor automático recoge el coche seleccionado en uno de los silos. A continuación, el coche se transporta hasta el cliente sin haber conducido ni un solo metro fuera de la fábrica, y el odómetro está, por tanto, en "0".
También hay una sala con dispositivos interactivos que ofrecen información sobre el diseño de automóviles utilizando como ejemplo a Audi . Un software informático permite a los visitantes diseñar sus propios automóviles utilizando características de los automóviles Audi.
En Autostadt hay siete pabellones dedicados a los fabricantes de automóviles.
Volkswagen cuenta con dos pabellones [4] que muestran la producción y el desarrollo de automóviles.
El pabellón de desarrollo de Volkswagen es el más grande de todos los pabellones de la Autostadt. El pabellón tiene forma circular y cuenta con dos plantas en las que se exponen todos los modelos de la gama Volkswagen, además de una tienda de artículos de Volkswagen, modelos en fundición y accesorios para vehículos situada en la planta superior.
El pabellón de producción es el más pequeño y uno de los últimos pabellones que se construyó. No estaba incluido en el render original de Autostadt.
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El pabellón de Porsche tiene forma circular, el diseño interior es simple pero elegante. [5] Los visitantes entran por un pasillo curvado descendente que conduce al único salón del pabellón. Hay tres modelos en exposición, un Boxster , un 911 y un Panamera . Detrás de ellos hay pequeños modelos de los coches anteriores en la historia de la marca, con el más antiguo expuesto con el más pequeño y la generación justo anterior a la actual, la más grande en escala. Junto a los coches en exposición, hay un sofá negro equipado con iPads que ejecutan una aplicación que muestra la historia de Porsche con imágenes y vídeos de las generaciones anteriores.
El pabellón está construido sobre una pequeña colina. Tiene un techo de mármol y la entrada está excavada en el costado del montículo cubierto de hierba. La salida está en el lado opuesto del pabellón. Fue diseñado por KSS Architects .
La visita al pabellón comenzó con una escalera mecánica a cada lado con una película que documentaba los coches producidos por Bentley desde la creación de la empresa. A continuación, había una pasarela en espiral que descendía alrededor de una exhibición giratoria de engranajes iluminados por luces de colores que cambiaban a lo largo del camino. Alrededor de este artefacto se ubicaban pantallas de televisión de diferentes tamaños que mostraban diferentes videos del rendimiento de su vehículo.
El pabellón de Bentley cambió de nombre en 2008, ahora se comparte con la marca Bugatti y pasa a llamarse "Premium Clubhouse". [6]
Entre los vehículos expuestos se encuentran un Bugatti Veyron con un acabado cromado especial y, por separado, un motor del mismo modelo de coche.
El pabellón Škoda [7] está formado por una serie de esculturas de metal. Muestra varios ejemplares de coches fabricados bajo la marca Škoda y pequeños modelos de todos los tipos fabricados a lo largo de la historia de la marca. Como en otros pabellones de la marca, es posible abrir y entrar en los coches para hacerse una idea de cómo son. Al lado de cada coche se encuentra información sobre las especificaciones del motor, los precios y el consumo de combustible.
El edificio es completamente negro y un espectáculo con un Lamborghini Aventador naranja pegado a la pared da la bienvenida a los visitantes. [8] Durante el espectáculo, las luces se atenúan y el hielo seco inunda la sala antes de finalmente disminuir, revelando que el automóvil ha desaparecido de la pared. Durante esto, el automóvil que se encuentra en una plataforma vertical ha girado 180 grados y se encuentra en el exterior del edificio.
El edificio es grande y tiene una "esfera guía" única. [9] Cada visitante recibe una pequeña esfera de plástico que primero tiene que activar dando su nombre y tomando una foto con la ayuda de pantallas táctiles montadas en la pared en la entrada. Luego, a lo largo del camino en el pabellón, la esfera se ilumina con el mismo color que el diseño de la sección actual y los visitantes pueden empujar sus esferas sobre depresiones especiales de hemisferios en la pared, por ejemplo, lanzando un video sobre alguna información técnica en las pantallas montadas en la pared, iluminando un faro de Audi real colocado detrás de un trozo de vidrio en la pared o creando la ilusión de carga de un A1 eléctrico mediante luces montadas en el piso. Los visitantes pueden subirse a los vehículos expuestos, incluido un R8 . Al final del recorrido, los visitantes pueden enviar su foto tomada en la entrada por correo electrónico o publicarla en sitios de redes sociales después de dejar caer la esfera en el foso de recolección.
El pabellón SEAT [10] está rodeado de agua y plantas y es uno de los pabellones más grandes. Un arco de metal se encuentra a la entrada del puente que conduce a la entrada del edificio. El techo de la entrada es de cristal y la pared de la derecha está compuesta únicamente por espejos retrovisores rojos. Hay una exposición de la cuarta generación del SEAT Ibiza en una vitrina. La plataforma sobre la que se asienta gira. La siguiente sala comprende todos los modelos actuales de SEAT en exposición. Una escalera conduce a un entrepiso con numerosas pantallas de ordenador y iPads con juegos de carreras jugables. Esto finalmente conduce a una salida que consta de un puente de madera sobre tubos de metal. Este puente es interactivo; los tubos contienen altavoces que reproducen el sonido de las castañuelas de Seat con cada paso que cruza el puente.
