La carretera de circunvalación de Rabat o circunvalación de Rabat (nombre oficial Rocade de contournement de Rabat ) es una autopista marroquí que rodea la capital, Rabat . [1]
La carretera se ha construido para aliviar el tráfico de paso de la ciudad de Rabat y Salé . Como todas las autopistas marroquíes, la construcción de la carretera está a cargo de la ADM o, en su totalidad, de la Société Nationale des Autoroutes du Maroc . Esta nueva circunvalación acortará los tiempos de viaje para el tráfico continuo entre Casablanca y el norte y también reducirá el número de accidentes, ya que las autopistas marroquíes tienen mejores registros de seguridad que las carreteras locales y nacionales. [2]
La nueva circunvalación se conectará con la autopista existente desde Casablanca en el sur y finalmente conectará con las actuales A5 y A2 hacia el norte y noreste del país.
La longitud total de la circunvalación será de 41,1 km: 36 km de vía principal y 5,1 km de acondicionamiento de vías existentes. Habrá 5 enlaces con otras vías, uno de ellos con la autovía A1 desde Casablanca.
En el kilómetro 26 (KP=numeración kilométrica, es decir, a 26 km del punto de salida) habrá una «área de servicio» con gasolinera, restaurante y lugar de oración. Otros puntos de servicio cercanos se encuentran en el kilómetro 27 de la autopista Casablanca-Rabat y en el kilómetro 28 de la autopista Rabat-Kenitra.
Se están construyendo tres puentes sobre los ríos o arroyos Bou Regreg , [ cita requerida ] Yoem y Akkrach. Además, se proyectan un total de 38 estructuras: 14 pasos superiores, 16 pasos inferiores, 5 túneles de carretera (5×5 metros) y dos pasos de peatones.
Se dispondrá de una única barrera de peaje. Para su construcción se moverán unos 15 millones de metros cúbicos (m3) de tierra: 7 millones de m3 de desmonte y 8 millones de m3 de terraplén.
El coste estimado de esta circunvalación es de 2.762 millones de dírhams sin impuestos, [1] o un promedio de 66,4 MDH/km.
Las obras comenzaron en 2011 y la autopista está abierta desde 2016. [1]