Highroads Course [1] fue un circuito de carreras de ruta utilizado para la prueba eliminatoria británica Gordon Bennett celebrada en la Isla de Man para la Tourist Trophy Race de 1904 y 1905, en la que participaron automóviles y turismos . Los eventos se llevaron a cabo en carreteras públicas cerradas para las carreras por una Ley de Tynwald (el parlamento de la Isla de Man).
El circuito callejero tenía una longitud de 52,15 millas desde la línea de partida en la zona de Quarterbridge en la ciudad de Douglas . El circuito se basaba en varias vías públicas, entre ellas:
El punto más alto del recorrido fue Brandywell , en la carretera principal de montaña A18, con una altitud de 422 metros (1384 pies) sobre el nivel del mar. 54°14′47.47″N 4°27′57.18″O / 54.2465194, -4.4658833
Para la Tourist Trophy Race de 1906, el recorrido de Highroad se modificó a una distancia de 40,38 millas para evitar interrupciones en los servicios ferroviarios. La salida se trasladó de Quarterbridge al cruce de la carretera A2 Quarterbridge Road/Alexander Drive, junto a la propiedad llamada "Woodlands" en la ciudad de Douglas. Nuevamente, el recorrido se basó en una serie de caminos públicos cerrados para las carreras:
Las carreras de coches comenzaron en la Isla de Man en 1904 con la Gordon Bennett Trial y, en un principio, estaban restringidas a los automóviles de turismo. Como la Ley de Automóviles de 1903 impuso una restricción de velocidad de 20 mph para los automóviles en el Reino Unido, el Secretario del Automobile Car Club of Britain and Ireland se puso en contacto con las autoridades de la Isla de Man para obtener permiso para competir con automóviles en las carreteras públicas. [2] La ley aprobada por Tynwald, la Highways (Light Locomotive) Act 1904, autorizó la realización de la Highroads Course de 52,15 millas para la Gordon Bennett Car Trial de 1904.
54°10′18″N 4°29′31″O / 54.17167, -4.49194