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Cinturón industrial de alta tecnología Beijing-Tianjin-Shijiazhuang

Cinturón industrial de alta tecnología Beijing-Tianjin-Shijiazhuang (Cinturón industrial de alta tecnología Jing-Jin-Shi, chino :京津石高新技术产业带), que incluye cuatro principales zonas nacionales de desarrollo industrial de alta tecnología en Beijing , Tianjin , Shijiazhuang y Baoding , [1] es decir, Zhongguancun , la zona de alta tecnología de Tianjin Binhai , la zona de alta tecnología de Shijiazhuang y la zona de alta tecnología de Baoding. [2] [3] El lugar es uno de los principales cinturones industriales de alta tecnología de China [1] [2] [4] [5] (Beijing-Tianjin-Shijiazhuang, Shanghai-Nanjing-Hangzhou y delta del río Perla). [6] [7]

La Universidad de Pekín , la Universidad de Tsinghua y muchos institutos de la Academia de Ciencias de China se encuentran aquí, por lo que es rica en recursos intelectuales. También cuenta con un transporte conveniente. Hay cuatro aeropuertos principales en esta zona: el Aeropuerto Internacional Capital de Beijing , el Aeropuerto Internacional Daxing de Beijing , el Aeropuerto Internacional Binhai de Tianjin y el Aeropuerto Internacional Zhengding de Shijiazhuang . Autopista Beijing-Tianjin-Tanggu , [1] Autopista Beijing-Shijiazhuang , [1] Autopista Tianjin-Baoding, Autopista Tianjin - Shijiazhuang, Tren de alta velocidad Beijing-Shijiazhuang , Tren de alta velocidad Tianjin-Baoding, Interurbano Beijing-Tianjin El ferrocarril y el ferrocarril interurbano Beijing-Xiong'an hacen que el transporte interurbano en esta región sea efectivo.

El cinturón es también el corazón del Jing-Jin-Ji y del Borde Económico de Bohai .

Ver también

Referencias

  1. ^ abcd Luan, Guiqin; Él, Cao (2002). 区域经济概论 (1 ed.). Llevar a la fuerza: Editorial Baijia. pag. 69.ISBN​ 7-80656-671-6. OCLC  56132790.
  2. ^ ab Zhang, Dunfu (2000). 知识经济与区域经济 (1 ed.). Beijing: Prensa de la industria ligera de China. pag. 141.ISBN​ 7-5019-2900-9. OCLC  48062776.{{cite book}}: Mantenimiento CS1: fecha y año ( enlace )
  3. ^ Li, Yi; Wu, YuZhe (2020). "Estudio sobre la evaluación de la eficiencia del uso de la tierra en zonas de desarrollo basado en la DEA: tome las zonas de alta tecnología como ejemplo". Actas del 23º simposio internacional sobre el avance de la construcción . Singapur: SPRINGER Verlag, SINGAPOR. pag. 203. doi :10.1007/978-981-15-3977-0_15. ISBN 978-981-15-3977-0. OCLC  1236132663. S2CID  234155442 . Consultado el 2 de marzo de 2021 ., p.203
  4. ^ "科学技术部关于印发《国家高新技术产业开发区"十五"和2010年发展规划纲要》的通知". www.most.gov.cn.​
  5. ^ Wu, Liangyong (2002). Investigación sobre la planificación del desarrollo espacial rural y urbano para la región del gran Beijing (Beijing, Tianjin y Hebei) (1 ed.). Beijing: Prensa de la Universidad de Tsinghua. págs. 71–72. ISBN 7-302-05993-4. OCLC  53109095.
  6. ^ Oficina de Geografía y Sociedad de Prensa de Educación Popular (2001). Geografía(4). Beijing: Prensa de Educación Popular. pag. 24.ISBN​ 7-107-14676-9. OCLC  70225744.{{cite book}}: Mantenimiento CS1: fecha y año ( enlace )[ se necesita cita completa ]
  7. ^ Liang, Sisi (16 de mayo de 2011). "Estrategias de planificación física de zonas nacionales de desarrollo industrial de alta tecnología en China" (tesis doctoral) . Disertaciones de Penn accesibles al público : 61–99 . Consultado el 27 de febrero de 2021 .