El cinturón de Flysch de los Cárpatos es una zona tectónica arqueada incluida en la elevación megaestructural de los Cárpatos en la periferia externa de la cadena montañosa. Geomorfológicamente es una porción de los Cárpatos exteriores . Geológicamente se trata de un cinturón de cabalgamiento de piel fina o cuña de acreción , formado por capas sin raíces formadas por los llamados flysch , depósitos marinos alternos de arcillas , lutitas y areniscas que se desprendieron de su sustrato y se desplazaron decenas de kilómetros hacia el norte (en general). . El cinturón Flysch es, junto con los complejos volcánicos neógenos, la única zona tectónica existente en todo el arco de los Cárpatos.
El cinturón de Flysch de los Cárpatos está conectado con el cinturón de flysch de los Alpes (Flysch Renodanubiano) y continúa por el territorio de la República Checa , Eslovaquia , Polonia , Ucrania y Rumanía . El cinturón tiene unos 1.300 km de largo y entre 60 y 75 km de ancho. [1] Las secuencias del cinturón de Flysch se extienden sobre el margen de las profundidades de los Cárpatos en el norte. El promontorio del cinturón de Flysch está formado por el Macizo de Bohemia en el oeste, la Plataforma de Europa del Este en el norte y la Plataforma de Moesia en el este. Al sur limita con el cinturón Pieniny Klippen en su segmento occidental. El límite sur del cinturón de Flysch en la zona de los Cárpatos rumanos está cubierto por mantos de la zona mesozoica cristalina. [2]
La zona está compuesta principalmente por rocas sedimentarias que fueron depositadas desde el Jurásico Superior hasta el Cretácico - Paleógeno . El cinturón Flysch es un remanente estructural de varias cuencas , desarrollado frente al avance de los Cárpatos ancestrales y luego incorporado en el cinturón plegado y empujado de los Cárpatos terciarios. [3] La antigua cuenca sedimentaria del cinturón de Flysch de los Cárpatos era una porción del océano alpino de Tetis . Las rocas actuales no se encuentran en su posición anterior porque se desprendieron de su basamento durante el cierre y subducción de las cuencas y fueron empujadas como pila de napa, formando la cuña de acreción de los Cárpatos . Los planos axiales de pliegue tienen vergencia generalmente norte, noroeste en el sector occidental, norte en el sector central y noreste a este en el sector oriental. Sólo las siestas de los Cárpatos del Sur tienen vergencia del este al sureste.
Aproximadamente en la línea de Hodonín – Námestovo – Nowy Sacz – Neresnica , zona distinta de anomalía gravimétrica negativa que sigue el borde sur del Macizo de Bohemia y la Plataforma de Europa del Este, que se encuentran debajo de los Cárpatos. El engrosamiento anómalo de la corteza terrestre, significativo especialmente en el sureste de Polonia y el oeste de Ucrania, probablemente se debe a la rotura de la losa . La corteza terrestre en esta zona alcanza hasta 65 km de profundidad.
Desde el punto de vista neotectónico, toda la zona del cinturón de Flysch se ve afectada por extensión, localmente hasta 12 mm por año.
Las unidades tectónicas de los Cárpatos exteriores incluidas en el cinturón de Flysch se dividen según su posición estructural en el marco de la cadena montañosa. Las unidades tectónicas varían no sólo en su posición estructural sino también en diferencias en secuencias sedimentarias y otras anomalías. Se introdujeron varias divisiones tectónicas del cinturón Flysch. Generalmente se pueden reconocer estas zonas principales: [4] [5]
La sedimentación en las cuencas del Cinturón Flysch se registra desde el período Jurásico Superior hasta el Oligoceno resp. comienzo del Mioceno . Las cuencas de la zona del Flysch se formaron en el período de hundimiento posterior al rift del Jurásico Medio - Cretácico Inferior . Durante el Cretácico Superior-Paleoceno se produjo localmente una inversión horaria. En la mayoría de las áreas, el hundimiento continuó desde el Paleoceno hasta el Eoceno medio . El cierre sinorogénico de las cuencas se produjo en el Eoceno superior- Mioceno inferior . [6] Las siestas están compuestas principalmente de turbiditas , alternando areniscas y arcillas .
En el pasado se creía que la zona de origen de los sedimentos clásticos aportados a las cuencas estaba formada por un sistema de elevaciones lineales de islas paralelas al eje de la cadena montañosa. [7] Aunque tales concepciones aún persisten, interpretaciones recientes suponen que el material fue suministrado por cañones submarinos de las áreas de la plataforma adyacente (por ejemplo, el cañón de Nesvačilka).
Las capas del cinturón Flysch fueron empujadas debido a la subducción de su base y luego se formaron y se plegaron y empujaron. El carácter de la litosfera en las antiguas cuencas del Flysch (oceánica, suboceánica o continental) es motivo de debate. La deformación del cinturón fue gradual. El área de la cuenca de Magura se deformó desde el Oligoceno superior hasta el Badeniano ( Mioceno medio ). [8] Las unidades de Silezian y Ždánice se deformaron en el Karpatian al Bajo Badenian. El Flysch moldavo se deformó desde el burdigaliense , especialmente en el sármata y el badeniano. Las napas internas muestran una deformación más antigua del Cretácico Superior. [5] La subducción del basamento del Cinturón Flysch fue generalmente al sur; Por lo tanto, las unidades internas fueron empujadas sobre las externas de sur a norte (en el sector occidental) o de oeste a este (en el sector oriental). El acortamiento terciario del cinturón Flysch es de aproximadamente 130 a 135 km. [9] El cierre de las cuencas estuvo relacionado con el movimiento de los bloques de la corteza de los Cárpatos interiores, la llamada extrusión lateral hacia el este y el noreste [10] y un intenso vulcanismo calco-alcalino en las zonas internas de los Cárpatos. [11] La extrusión junto con el movimiento hacia la “ensenada de los Cárpatos” fue contemporánea con una rotación prominente de las unidades de los Cárpatos occidentales en sentido antihorario (hasta 90°) y una rotación en el sentido de las agujas del reloj de las unidades de los Cárpatos orientales. La carga de la zona de Flysch forzó el hundimiento en su antepaís, provocando la formación de la profundidad de los Cárpatos. Además, la extensión del arco posterior coetáneo se produjo en la región de Panonia formando un sistema de medio graben en la cuenca de Panonia .