El accidente ferroviario de Glasgow St Enoch ocurrió el 27 de julio de 1903. [1] Un tren que llegaba a la estación terminal de St Enoch no se detuvo a tiempo y chocó fuertemente con el tope de contención , sufriendo graves daños. Trece personas murieron instantáneamente y otras tres murieron más tarde debido a las heridas recibidas. 64 personas resultaron heridas, de las cuales 17 necesitaron tratamiento hospitalario. [2] Esta fue la peor colisión de tope de contención en las líneas principales de ferrocarril británicas, [3] aunque superada por la tragedia de Moorgate en el metro de Londres .
A lo largo de los años se han producido colisiones con topes con frecuencia, siendo el accidente mortal más reciente en el Reino Unido el de la estación de Cannon Street en Londres en 1991. Sin embargo, normalmente se producen a muy baja velocidad, menos de 5 mph (8,0 km/h). La gravedad del accidente de St Enoch se debió a que la velocidad de la colisión fue de hasta 15-20 mph (24-32 km/h). Un conductor inexperto de un tren especial de Ardrossan fue dirigido a un andén que no se dio cuenta de que era mucho más corto que los demás, porque terminaba antes del techo general y muy por debajo del vestíbulo principal. [4] La estación había sido reconstruida recientemente y el andén recién añadido estaba en una curva cerrada. El conductor se acercó a una velocidad demasiado alta y frenó demasiado tarde. El andén de mampostería sólida detrás de los topes presentó una barrera inamovible y dos vagones quedaron completamente telescópicos . [5]
55°51′25″N 4°15′08″W / 55.85686°N 4.25218°W / 55.85686; -4.25218