La ciudad de Geelong , Victoria , Australia, alguna vez fue el hogar de dos centrales eléctricas alimentadas con carbón : Geelong A y Geelong B.
Las primeras medidas para proporcionar suministro de electricidad a Geelong se tomaron en 1898, con tres empresas distintas compitiendo por el derecho a operar en la ciudad. Dos de estas empresas se fusionaron para formar Electric Lighting and Traction Company of Australia , que construyó la central eléctrica Geelong A.
Posteriormente, la empresa pasó a manos de Melbourne Electric Supply Company , que siguió siendo el proveedor de electricidad de Geelong hasta el 1 de septiembre de 1930, cuando la empresa fue comprada por la Comisión Estatal de Electricidad de Victoria . En 1936, Geelong se conectó a la red eléctrica estatal y, en la década de 1960, Geelong A había cerrado. Geelong B permaneció unos años más, utilizándose únicamente para cargas máximas, pero cerró en 1970 debido a la eficiencia mucho mayor de las nuevas centrales eléctricas en el valle de Latrobe en Victoria .
La central eléctrica Geelong A estaba en la esquina de las calles Yarra y Brougham de la ciudad. [1] Fue erigido por la Electric Lighting and Traction Company de Australia , y la primera piedra se colocó en marzo de 1900. El 4 de junio de 1900, se erigió el primer poste de energía en Geelong, en la esquina de las calles McKillop y Yarra, frente a la Sinagoga judía. El trabajo se completó en mayo de 1901 y, el 3 de mayo, se celebró una ceremonia para conectar el suministro de electricidad a Geelong.
La central eléctrica tenía originalmente una capacidad de 200 kilovatios (kW) y suministraba electricidad a 440/220 voltios CC . El equipamiento de la estación consistía en:
El agua de condensación para las calderas se bombeaba desde Corio Bay mediante una bomba eléctrica a través de una tubería ascendente de hierro fundido. La central eléctrica sólo se utilizaba durante el día y durante la noche la electricidad de la ciudad procedía de baterías.
En 1920, se desguazó el equipo original y se instaló un sistema trifásico de 6000 voltios y 50 ciclos , con una capacidad de generación total de 10.500 kilovatios (10,5 MW). Las nuevas obras incluyeron:
También se instalaron tres convertidores rotativos Peebles-La-Cour de 500 kilovatios de capacidad para suministrar corriente continua a los tranvías de Geelong y a los suministros urbanos de corriente continua más antiguos. El combustible utilizado era carbón negro de Newcastle que se traía desde depósitos de almacenamiento de combustible situados a cierta distancia. La estación se convirtió para quemar briquetas de lignito en 1931, y los fogoneros de la caldera se reemplazaron por unos de producción local con diseño de sobrealimentación. El uso de carbón negro se eliminó gradualmente en 1937.
Después de 1930, la propiedad de la estación se transfirió a la Comisión Estatal de Electricidad de Victoria (SECV) y funcionó con un generador fuera de servicio, lo que dio una capacidad útil de 7500 kilovatios y una capacidad de sobrecarga de 9375 kilovatios. El Geelong Harbour Trust había sido responsable del suministro de electricidad al puerto de Geelong, pero esa responsabilidad fue adquirida por la SECV a partir de la medianoche del 13 de junio de 1938.
Los convertidores rotativos dejaron de funcionar el 17 de julio de 1961, lo que provocó la interrupción del suministro de corriente continua. Eso también marcó el fin de Geelong A como unidad generadora. Sin embargo, la planta se mantuvo hasta 1967. La venta del equipo se llevó a cabo en 1966-67, y se planificó que el desmantelamiento y remoción tardaría siete u ocho meses.
La venta del edificio dependía del traslado del depósito de distribución de SECV a North Geelong , la conversión de alimentadores de 6,6 kV más antiguos a un sistema más moderno de 22 kV y la eliminación de la estructura de conmutación de 6,6 kV y los bancos de condensadores en la antigua estación. El 11 de junio de 1970, el edificio se vendió en una subasta por 45.000 dólares al Sr. I. Watson, que actuaba en nombre de una empresa desconocida.
A lo largo de la década de 1980, se plantearon planes de desarrollo para el sitio, pero no se hizo nada hasta que se construyó el centro comercial Bay City Plaza en el sitio. La fachada del bloque administrativo se mantuvo como parte del centro comercial.
La central eléctrica de Geelong B tenía una capacidad de generación de 30.000 kilovatios (30 MW) y estaba ubicada en North Geelong , en el borde de la bahía de Corio . También era la central eléctrica más grande de Victoria fuera del valle de Latrobe . La planta fue inaugurada oficialmente el 8 de octubre de 1954 por el Honorable J.W. Galbally , MLC , Ministro encargado de las Empresas Eléctricas.
Geelong B era una estación "empaquetada", que utilizaba componentes importados de los Estados Unidos de América , y fue construida bajo contrato para la SECV. El contrato incluía el suministro y construcción de edificios, calderas, generadores, transformadores , aparamenta y equipos de manipulación de carbón, y la puesta en servicio de la estación.
La central eléctrica tenía un diseño inusual, no tenía sala de calderas convencional y las calderas estaban al aire libre, excepto la parte operativa de la caldera, lo que ayudó a reducir los costos de construcción. Cada una de las tres calderas estaba conectada a un generador de 10.000 kW de capacidad. El agua de refrigeración para la central eléctrica se extrajo de la bahía de Corio y la mayor parte de la energía generada fue utilizada por la industria local.
Las calderas se controlaban automáticamente y producían 110.000 libras de vapor por hora (49.900 kg/h) a 625 psi (4,31 MPa). El combustible se movía mediante cintas transportadoras de cangilones y raspadores hasta los depósitos de combustible y luego se entregaba a las calderas mediante fogoneros esparcidores mecánicos .
El combustible utilizado fue lignito , comprado por la SECV de la mina a cielo abierto Wensley Brae , justo al oeste de Wensleydale pero, a partir de 1960, se compró carbón de mejor calidad en una mina en Anglesea . La veta de carbón de Anglesea se utilizó más tarde para alimentar la central eléctrica adyacente de Anglesea , que se inauguró en 1969 y se cerró en 2015. Poco después se produjo un tercer cambio en el suministro de combustible, y las calderas se convirtieron para utilizar briquetas traídas a Geelong por ferrocarril desde Yallourn .
En la década de 1960, la central eléctrica solo se utilizaba para satisfacer las cargas máximas debido a su alto costo operativo, y la central se cerró en 1970 cuando se abrieron nuevas centrales eléctricas en el valle de Latrobe .
La central eléctrica sigue en pie hoy y, en 2014, fue el sitio de un proyecto artístico, curado por Ian Ballis, que decoró el edificio, una vez abandonado, con muchas obras de arte. Estaba abierto al público en ese momento. Rone fue uno de los artistas que participó. [2] [3]
38°8′46″S 144°21′49″E / 38.14611°S 144.36361°E / -38.14611; 144.36361