Tulee v. Washington , 315 US 681 (1942), fue uncaso de la Corte Suprema de los Estados Unidos en el que la Corte sostuvo que el estatuto de Washington que prescribe tarifas de licencia para pescar es inválido tal como se aplica a un Yakama condenado por el cargo de capturar salmón con una red sin haber obtenido primero una licencia, en vista del tratado de 1855 en el Consejo de Walla Walla que les aseguraba el derecho exclusivo de pescar en todos los arroyos que atravesaran o bordearan la reserva y el derecho de pescar en todos los lugares usuales y acostumbrados en común con los ciudadanos de Washington.
Sampson Tulee era un yakama que fue arrestado en 1939 por pescar salmón con una red, sin licencia estatal. Tulee sostuvo que el tratado de 1855 le otorgaba el derecho a pescar, mientras que el estado sostuvo que este derecho se limitaba a la reserva. Tulee fue condenado en un tribunal estatal y su condena fue confirmada en la Corte Suprema de Washington . [1]
El juez Hugo Black emitió la opinión del tribunal. Black concluyó que los términos del tratado otorgaban a los miembros de las tribus derechos de pesca tanto dentro como fuera de la reserva. El estado no podía cobrar tasas a los indígenas para que pudieran ejercer esos derechos. Señaló que el tribunal había dictaminado claramente sobre los derechos de pesca en Estados Unidos contra Winans en 1905 y en Seufert Bros. Co. contra Estados Unidos en 1919. Por lo tanto, el tribunal dictaminó que el estado no tenía poder para regular la pesca tribal. [2]
Aunque la tribu había ganado el caso, todavía se enfrentaba a la discriminación por parte del estado y de los pescadores comerciales no indígenas. No fue hasta 1974 cuando el juez de distrito de los EE. UU. George Boldt dictó sentencia sobre la discriminación en Estados Unidos contra Washington . Más tarde ordenó a la Guardia Costera de los Estados Unidos que hiciera cumplir su orden que el estado comenzó a revisar sus métodos, y la Corte Suprema de los EE. UU. confirmó su decisión en Washington contra la Asociación de Buques Pesqueros Comerciales de Pasajeros del Estado de Washington (1979). [3]