El carro motorizado de obús T92 de 240 mm fue un obús autopropulsado desarrollado por los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . El mismo soporte con el cañón M1 de 8 pulgadas se desarrolló como el T93. Ninguno de los dos se construyó en cantidades significativas y la guerra terminó antes de que pudieran usarse en combate.
El obús M1 remolcado de 240 mm era difícil de utilizar debido a su peso. La experiencia con el obús de 155 mm en el chasis del M4 sugirió que podría ser posible montarlo en el chasis del tanque pesado T26E3 (que fue denominado formalmente "tanque pesado M26 Pershing" en marzo de 1945), y que el cañón de 8 pulgadas también podría ser montado como parte de un "equipo de combate pesado" planificado utilizando el mismo chasis (otros miembros serían el tanque de asalto T26E5 y el HMC T84 de 8 pulgadas). Este último recibió la denominación de carro motorizado de cañón T93 . [3]
Era necesario alargar el chasis añadiendo una rueda de carretera adicional, para tener siete en cada lado. La rueda dentada también se ha desplazado hacia delante.
En marzo de 1945 se ordenó una adquisición limitada de cuatro vehículos piloto, y el primero se terminó en julio de ese año; sólo se construirían cinco en total. En septiembre se completaron dos T93. Todos los contratos fueron rescindidos con el fin de las hostilidades. [4]
Las pruebas del T92 y T93 demostraron que serían útiles en la Operación Caída , la invasión planificada del territorio continental japonés. Para ello se desarrollaron fusibles especiales para las carcasas, de modo que pudieran utilizarse contra hormigón. Los T92 y T93 se estaban preparando para enviarlos a la Guerra del Pacífico, pero la rendición japonesa se produjo el 14 de agosto de 1945. [5]
Un T92 superviviente se conserva en el Arsenal de Detroit en Warren, Michigan.
También se construyó un vehículo similar junto con el T92, el carro motor del cañón T93 que montaba el cañón más largo M1 de 8 pulgadas en lugar del obús de 240 mm. [ cita necesaria ]