Un carril de ascenso , carril de arrastre (Reino Unido [1] ) o carril para camiones es un carril adicional en la calzada que permite que los vehículos pesados o de poca potencia asciendan una pendiente pronunciada sin ralentizar el resto del tráfico. Normalmente los utilizan camiones grandes o semirremolques , que suben cuestas más lentamente que en terreno llano. A menudo se utilizan en rutas principales, como autopistas y carreteras interestatales .
Una variante más moderna [ cita requerida ] consiste en mantener un carril existente para el tráfico lento y convertir el carril adicional en un carril de adelantamiento . Esto mantiene el tráfico lento en el carril más lento incluso si los conductores no cambian de carril, mientras que permite a los conductores que desean adelantar la opción de cambiar de carril para hacerlo.
Algunos carriles de subida se extienden ligeramente sobre la cresta de la colina, para permitir que los vehículos lentos recuperen velocidad.
Como los camiones y los vehículos recreativos deben utilizar marchas bajas para descender lentamente, también se puede construir un carril adicional en el lado de bajada. Esto evita que los vehículos utilicen en exceso los frenos , lo que puede sobrecalentarse y provocar que el vehículo se desboque .
Algunos carriles para camiones en bajada también pueden tener una rampa para camiones fuera de control cercana , que puede ayudar a atrapar y reducir la velocidad de los camiones fuera de control que tienen fallas en los frenos para evitar una colisión grave.