La carretera de desarrollo de la península (PDR) recorre 571 km (355 mi) desde Lakeland hasta Weipa . [1] Es la principal vía de transporte por carretera dentro de la península del Cabo York y hacia el resto del continente australiano.
El segmento que va desde la ciudad de Weipa hasta los 43 km (27 mi) al sur de la ciudad se encuentra dentro del límite de concesión de la mina de Rio Tinto [2] . Los 43 km (27 mi) dentro del límite de concesión de la mina de Rio Tinto no forman parte de la carretera controlada por el Departamento de Transporte y Carreteras Principales de Queensland . El departamento excluyó esta sección de 43 km (27 mi) de sus cálculos oficiales de PDR. [3]
El segmento desde Lakeland hasta el límite de Río Tinto es de 466 km (290 millas) y está bajo el control de Transporte y Carreteras Principales.
Actualmente, 200 km (120 mi) de los 571 km (355 mi) de Lakeland a Weipa son carreteras sin pavimentar (a abril de 2022). [3] El estado de la carretera sin pavimentar es muy variable. El barro, la arena, el polvo, la grava y las ondulaciones de tierra son algunas de las condiciones de la carretera sujetas a cambios en las condiciones climáticas.
En 2014, comenzó un programa de cinco años de trabajos de sellado financiados conjuntamente por los gobiernos federal y estatal a través del Paquete de la Región de Cape York [3] . A diciembre de 2015, se habían sellado 68,8 km (42,8 mi) de carreteras nuevas a través del Paquete de la Región de Cape York. [3] A junio de 2019, se sellarán un total de 173 km (107 mi) bajo el paquete, dejando solo 200 km (124 mi) de 571 km (355 mi) sin sellar.
La iniciativa Carreteras de Importancia Estratégica , actualizada por última vez en marzo de 2022, incluye los siguientes proyectos para la Carretera de Desarrollo de la Península.
En 2020 se inició un proyecto principal para mejorar el corredor de Cooktown a Weipa, incluida la carretera de desarrollo de la península y las carreteras estatales y municipales circundantes, con un costo estimado de $323,1 millones, y se espera que finalice a mediados de 2024. [4]
Se prevé que a mediados de 2024 se complete un proyecto de sellado progresivo de secciones de la carretera de desarrollo de la península, con un costo de 190 millones de dólares. [5]
Se prevé que a mediados de 2024 se complete un proyecto para modernizar cinco carreteras que unen las comunidades de Cape York con la Peninsula Development Road, con un coste de 47,5 millones de dólares. [6]
