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La ruta europea E45 en Suecia , anteriormente carretera nacional sueca 45 , es una carretera nacional y la carretera más larga de Suecia , con una longitud de 1.690 km (1.050 mi).
Es una de las carreteras nacionales más largas de Europa. Cubre el tramo entre Gotemburgo y Karesuando pasando por Trollhättan , Vänersborg , Mellerud , Åmål , Säffle , Grums , Sunne , Torsby , Stöllet , Malung , Mora , Sveg , Brunflo , Östersund , Strömsund , Dorotea , Vilhelmina , Storuman , Sorsele , Eres , Jokkmokk , Gällivare , Svappavaara y Vittangi .
También se la denomina Inlandsvägen ( la carretera del interior ), ya que atraviesa casi toda Suecia. La mayoría de sus tramos atraviesan zonas silvestres importantes y escasamente pobladas en el oeste de Suecia. En muchos lugares, la carretera E45 discurre junto a la línea de ferrocarril Inlandsbanan ( el ferrocarril del interior ).
La carretera es de un solo carril en casi toda su extensión. Existe una autopista entre Gotemburgo y Trollhättan.
La carretera atraviesa muchos pueblos a lo largo de su recorrido. Pasa por una sola ciudad grande, Gotemburgo, y algunas localidades más pequeñas, Trollhättan, Säffle, Mora y Gällivare. Pasa por las afueras de Åmål y Östersund. Al norte de la E18, la carretera atraviesa zonas escasamente pobladas y los lugares por los que pasa son bastante pequeños. El ancho de la carretera suele ser de 9 a 12 m al sur de la E18, de 7 a 9 m entre la E18 y la E14 y de 6 a 7 m al norte de la E14. La carretera E45 gira en los cruces de carreteras 27 veces en Suecia.
Existen algunos planes de mejora menores. Está previsto construir una circunvalación de Sveg , que acortará la ruta en 18 km, prevista para 2020 (el inicio de las obras se ha retrasado varias veces, principalmente por motivos políticos). También se realizarán algunas mejoras en la carretera existente en algunos lugares. Aparte de eso, no hay muchas cosas previstas hasta 2025.
La carretera sueca 45 se ha convertido en una prolongación de la ruta europea E45 y ha sido redesignada como tal. La nueva señalización de la carretera comenzó con varias ceremonias a lo largo de la misma el 24 de noviembre de 2006 y se completó durante septiembre de 2007. La carretera nacional 45 no aparecerá en las señales a partir de entonces, ya que las rutas europeas sólo están señalizadas con el signo E en Suecia (aunque formalmente son una carretera nacional con el mismo número). Algunas señales antiguas con el "45" han sido olvidadas y abandonadas, sobre todo en las calles de la ciudad, ya que las ciudades no recibieron dinero para cambiar sus señales.
La carretera Gotemburgo-Karesuando recibió el número 45 en el año 1991. Antes de eso, tuvo varios números. Desde el sur, fueron 45 (Göteborg-Grums), 234 (Grums-Mora), 81 (Mora-Östersund) y 88 (Östersund-Karesuando). Antes del año 1985, la carretera Östersund-Karesuando tuvo varios números, 88, 343, 97, 98, 395 y 396. Antes del año 1962, la carretera Gotemburgo-Grums se llamaba carretera 7.