La Interestatal 275 ( I-275 ) es una autopista de 83,71 millas de largo (134,72 km) [1] en Ohio , Indiana y Kentucky que forma una circunvalación completa alrededor del área metropolitana de Cincinnati e incluye una parte en un estado (Indiana) al que no ingresa la ruta principal . Había sido la única interestatal auxiliar que ingresa a tres estados, pero eso cambió en julio de 2018 cuando la I-295 en Delaware y Nueva Jersey se extendió a Pensilvania. Es la circunvalación más larga con una designación de autopista interestatal en los Estados Unidos, [2] encierra un área de más de 250,000 acres (100,000 ha). [3] También es la tercera circunvalación más larga en general en los Estados Unidos; solo Sam Houston Tollway y Grand Parkway , ambas que rodean Greater Houston , son más largas. Por una corta distancia en el noroeste del condado de Hamilton , se superpone con la I-74 y la ruta estadounidense 52 (US 52).
La I-275 también se conoce como Cincinnati Bypass y oficialmente como Donald H. Rolf Circle Freeway en Ohio, en honor a un senador estatal, [4] pero los lugareños rara vez usan estos nombres, en su lugar simplemente se refieren a ella como "275" o "the loop". En 2011, Kentucky nombró a su segmento Ronald Reagan Highway , que no debe confundirse con Ronald Reagan Cross County Highway al otro lado del río en Cincinnati. [5] La sección en el condado de Clermont también está designada como Staff Sergeant Matt Maupin Veterans Memorial Highway .
La I-275 se dirige al oeste hacia Indiana, pasando por el Aeropuerto Internacional de Cincinnati/Norte de Kentucky , y la Ruta 212 de Kentucky (KY 212) se utiliza como vía de servicio hacia y desde el aeropuerto. Luego, cerca de Hebron , al oeste del aeropuerto, la I-275 tiene un cruce con la KY 237 , antes de cruzar el río Ohio hacia Indiana.
En Indiana, la I-275 atraviesa una zona rural con un único cruce en la US 50 / State Road 1 (SR 1). La I-275 se dirige al noreste hacia Ohio; en la frontera con el estado de Ohio, la I-275 pasa por encima de la US 50.
La I-275 se dirige al noreste hacia Springdale , y corre simultáneamente con la I-74 y la US 52. Cuando termina la concurrencia, la I-275 tiene una intersección con la Ruta Estatal 126 (SR 126, Ronald Reagan Cross County Highway). Luego, la I-275 tiene intercambios con la US 27 y la US 127. La I-275 gira al este, teniendo un intercambio con la SR 4 , la SR 747 , la I-75 y la US 42. La I-275 gira al sureste, teniendo un intercambio con la I-71 y la US 22 / SR 3. La I-275 pasa sobre el río Little Miami , entrando al condado de Clermont , donde recibe oficialmente su nombre en honor a Keith Matthew Maupin , un soldado local muerto durante la Guerra de Irak . La I-275 gira hacia el sur en dirección a Milford y se conecta con la SR 28 , la SR 450 , la SR 32 y la SR 125. La I-275 gira hacia el oeste en dirección a Kentucky, pasando por una breve concurrencia con la US 52 , antes de cruzar el río Ohio hacia Kentucky.
Desde Ohio, la I-275 se dirige al suroeste hacia Highland Heights . La I-275 tiene un cruce con la I-471 cerca de Highland Heights. La I-275 gira hacia el oeste hacia Crestview Hills , pasando por un cruce con KY 9 , KY 16 y KY 17. En Crestview Hills, la I-275 tiene un cruce con US 25 / US 42 / US 127. La I-275 gira al noroeste hacia I-71 / I-75 .
El 20 de mayo de 2008, un camión con remolque que transportaba una locomotora se desprendió mientras viajaba por la rampa que unía la I-74 en dirección oeste con la I-275 en dirección sur. Después de que el camión se desprendiera, se estrelló contra los soportes del puente de la I-74 en dirección este, pasando por las rampas entre la I-275 y la I-74 en dirección oeste. Como resultado, el Departamento de Transporte de Ohio (ODOT) cerró la I-74 en dirección este durante varias semanas. [6] También se cerraron las dos rampas entre la I-74 en dirección oeste y la I-275 por temor a que el puente colapsara, pero se construyeron dos cruces para que el tráfico pudiera usar un carril de la I-74 en dirección oeste para viajar hacia el este alrededor del puente dañado. [7]