EspañolSe supone que la carretera puerto-aeropuerto (carretera SPAP) es una autopista de cuatro carriles y 30 km (19 mi) desde el puerto marítimo de Cochin hasta el aeropuerto internacional de Cochin, desarrollada para mejorar la infraestructura de transporte en la ciudad de Kochi , India . Esta autopista pasa por la Zona Económica Especial de Cochin y conecta unidades industriales importantes como HMT , FACT y las refinerías de Kochi , así como las diversas terminales petroleras en Irumpanam y también impulsa el flujo de tráfico de carga tanto desde el puerto como desde el aeropuerto. La sede del distrito se encuentra en esta carretera. La autopista IT hacia Infopark comienza desde esta carretera. La carretera de 13 km construida en la primera fase actúa como un desvío hacia la NH 47 dentro de los límites de la ciudad de Kochi. Los petroleros de las terminales petroleras de Irumpanam ahora pueden moverse hacia el norte hasta Kalamassery sin ingresar a las áreas centrales de la ciudad. Para garantizar una carretera lisa y duradera, se utiliza betún modificado con caucho natural (NRMB).
La primera fase es de 13 km (8,1 mi) entre Kalamassery HMT ( 10°03′04″N 76°20′06″E / 10.051, -76.335 ) y la iglesia Karingachira ( 9°57′04″N 76°21′31″E / 9.951, -76.3585 ) cerca de Tripunithura, incluida la construcción del ROB (puente ferroviario) en el patio de Irumpanam ( 9°58′19″N 76°21′22″E / 9.951, -76.3585) 9.972°N 76.356°E / 9.972; 76.356 ) y ROB en CRL Junction. Fue inaugurado en mayo de 2003.
Desarrollo de 17 km (11 mi) entre HMT y el Aeropuerto Internacional de Cochin y hasta Kariyad (cerca de Angamaly , 10°09′47″N 76°22′12″E / 10.163, -76.370 ) en NH 47. La adquisición de tierras para esta fase está en progreso, la construcción está avanzando en el tramo HMT - NAD. Se estima que para completar el trabajo se necesitarán 662 millones de rupias. [1]
Desarrollo de todo el tramo de la carretera entre la NH 47 ( Kochi Bypass ) (Kundanoor Junction) y el Aeropuerto Internacional de Cochin hasta Kariyadu como una autopista de cuatro carriles. El proyecto se ha propuesto como una autopista de cuatro carriles con una velocidad de diseño de 100 km/h. Una vez completados todos los tramos, se espera que esta carretera alivie la presión sobre la NH 47, especialmente donde un vehículo pesado tarda más de una hora desde el aeropuerto hasta el puerto de Kochi.