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Calle de papel

El embalse del que habla este plan se construyó. Las calles existían legalmente, pero nunca se construyeron.

Una calle de papel o camino de papel (también conocida como camino legal no formado ) es una calle o camino que aparece en los mapas pero que no se ha construido. [1] Las calles de papel generalmente ocurren cuando los planificadores urbanos o los desarrolladores de subdivisiones diseñan y dedican calles que nunca se construyen. [2] [3] Los mapas de calles comerciales basados ​​solo en registros oficiales de subdivisiones y tierras pueden mostrar calles que son derechos de paso públicos legalmente, aunque generalmente no se pueden transitar.

Esta carretera cerca del parque eólico de Te Uku se inició alrededor de 1896 y estaba parcialmente formada cuando la construcción se detuvo alrededor de 1914. Desciende a través de un corte de roca de unos 300 metros de largo, 3 metros de ancho y hasta 3 metros de profundidad.

Las carreteras de papel pueden existir solo en el papel, sin haber sido nunca desarrolladas, pero tienen una existencia legal y tienen el mismo estatus legal que una carretera formada. [4] Son especialmente comunes en Nueva Zelanda , donde se crearon principalmente para el acceso futuro en áreas rurales (aunque en algunos casos, su diseño se determinó sin verificar si la topografía era aceptable para una carretera). Se dice que algunos distritos tienen tantas carreteras de papel como carreteras formadas reales. [5] Se estima que existen 56.000 km (35.000 mi) de carreteras de papel en Nueva Zelanda. [6]

Estos extractos de un mapa de la Comisión de Acceso Peatonal del área en la foto de arriba, ilustran la extensión de los caminos en papel y reales (violeta), en comparación con solo los caminos reales (mapa a la derecha).

A veces surgen controversias sobre la propiedad o el uso de las carreteras de papel. [4] Los propietarios pueden sentir que una carretera de papel sin desarrollar adyacente es parte de su propiedad, pero otros propietarios pueden tener derechos de acceso a través de esa carretera, acceso que podría desarrollarse en el futuro si surge la necesidad. La presencia de una carretera de papel puede afectar la valuación de la propiedad, ya que puede haber retiros de construcción necesarios desde la carretera, lo que podría limitar las oportunidades de desarrollo. Las calles de papel (y, por extensión, las ciudades de papel ) pueden incluirse deliberadamente en mapas publicados como calles trampa , formando una trampa de derechos de autor . Un juego de palabras con la frase se encuentra en la novela Fight Club de Chuck Palahniuk , así como en la película basada en ese libro , donde el protagonista vive en una casa en "Paper Street". Las ciudades de papel juegan un papel importante en la novela Paper Towns de John Green .

Véase también

Referencias

  1. ^ Sanderson, Paul G., "Paper Streets: The Gap Between Dedication and Acceptance", Centro de gobierno local de New Hampshire , Estados Unidos, 04-2007. Consultado el 13-10-2008.
  2. ^ "Asociación de Abogados de New Hampshire, NHBA, Asociación de Abogados de NH". NHBA .
  3. ^ "Paper Streets - NJLM". Archivado desde el original el 7 de julio de 2010. Consultado el 4 de mayo de 2010 .
  4. ^ ab "Amenaza de cortadores de alambre sobre la ruta del papel". The Dominion Post . 25 de noviembre de 2009 . Consultado el 11 de febrero de 2010 .
  5. ^ Taylor, Annette. "El buen petróleo: caminos de papel".Sitio web 'lifestyleblock.co.nz' . Consultado el 11 de febrero de 2010 .
  6. ^ Comisión de Acceso a Pie de Nueva Zelanda (2016). "Informe anual 2015-2016 de la Comisión de Acceso a Pie de Nueva Zelanda". Informe anual . Nueva Zelanda: Comisión de Acceso a Pie de Nueva Zelanda: 16. ISSN  1179-5220.

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