Dhaka-Narayanganj Link Road es una carretera regional de 8,15 km (5,06 millas) ubicada en el distrito de Narayanganj , División de Dhaka , Bangladesh. Es una de las tres entradas de Dhaka a Narayanganj a través de la autopista Dhaka-Chittagong . [1]
Esta autopista regional se inauguró en 1997. [2] Comienza en Signboard, distrito de Narayanganj y termina en Chashara, Narayanganj . Esta autopista de 8,15 km se fusiona con la autopista Dhaka-Chittagong en el norte. Hay muchas oficinas gubernamentales y privadas a ambos lados de esta autopista. Hay que utilizar esta autopista para llegar al estadio Khan Shaheb Osman Ali . [1] La circulación ilegal habitual de muchos autorickshaws en esta autopista ha aumentado los atascos de tráfico y los accidentes. [3]
Esta carretera es demasiado estrecha en comparación con el requisito, lo que provoca atascos de tráfico debido a que la capacidad de vehículos que circulan por ella es treinta veces mayor. Aparte de esto, la importancia de esta carretera está aumentando gradualmente como resultado del aumento de la población y la comercialización en Narayanganj. Por lo tanto, el gobierno planeó aumentar el ancho de la carretera. Después de que el Ministerio de Transporte por Carretera y Puentes propusiera la implementación de este proyecto, la reunión del comité de evaluación del proyecto celebrada el 8 de julio de 2019 hizo algunas recomendaciones sobre el proyecto. Al implementarlas, el ministerio preparó una propuesta de proyecto de desarrollo reestructurado para ser enviada a la reunión del Comité Ejecutivo del Consejo Económico Nacional (ECNEC). [1] Como parte del proyecto, se planeó construir bahías de autobuses en cinco puntos de la carretera para aliviar los atascos de tráfico. [4] El 28 de enero de 2020, el proyecto fue aprobado en la reunión del ECNEC. [5] Después de sancionar el proyecto, el ECNEC designó un grupo de contratación compuesto por NDE, TBL, HTBL y JV el 9 de febrero de 2021 para ejecutar el proyecto. Se destinaron 449,58 millones de rupias para la conversión de la autopista existente en una autopista de 129 pies de ancho y 6 carriles, que se suponía que se inauguraría después de 17 meses. Pero al final del plazo, el proyecto se fijó en junio de 2023. [6] A marzo de 2023, se había completado el 70% del proyecto de ampliación de la autopista. [7]