La circunvalación de Oxford rodea la ciudad de Oxford , Inglaterra. Es una carretera de circunvalación de doble calzada en la mayor parte de su longitud, salvo en un breve tramo entre Woodstock Road y Banbury Road en el norte de la ciudad. Las severas restricciones al tráfico en el centro de la ciudad de Oxford hacen que sea la única forma práctica de que el tráfico de larga distancia pueda pasar por Oxford, especialmente porque hay pocos puentes sobre los ríos Isis y Cherwell. Cerca de la circunvalación hay cinco aparcamientos disuasorios .
La sección noreste, desde Headington hasta Banbury Road, es la parte más antigua de la Oxford Ring Road. Se construyó a mediados de la década de 1930 y forma parte de la A40 .
En 1938 se inauguró la parte sur de la sección occidental desde la base de Hinksey Hill hasta Botley . La carretera era conocida como la "carretera a ninguna parte" y se utilizaba poco en aquella época. En 1962 se amplió hacia el norte mediante un nuevo puente sobre el río Támesis hasta Wolvercote , y toda la sección occidental pasó a formar parte de la A34. En 1973 se convirtió en una vía de doble sentido .
La sección sureste entre Headington y Rose Hill se inauguró en 1959. La sección sur entre Hinksey Hill y Heyford Hill, incluido el nuevo puente Isis sobre el río Támesis , se inauguró en 1965. La carretera de circunvalación se completó cuando se inauguró la sección corta entre Rose Hill y Heyford Hill en 1966.
La carretera de circunvalación ha sufrido grandes problemas en los últimos años, ya que se han construido urbanizaciones junto a la carretera de circunvalación, lo que ha provocado más intersecciones con semáforos y obras viales. La última intersección de tráfico en el desarrollo de Barton Park, que se inauguró en 2017, eleva el número total de intersecciones con semáforos en la carretera de circunvalación a 22. [1] [2] [3] [4]
En 2023, el Consejo del Condado de Oxfordshire planea reconstruir el puente Kennington debido a la degradación de los apoyos del tablero del puente, que debido al diseño del puente, no se pueden reemplazar fácilmente. El proceso de reconstrucción implica varias desviaciones de servicios públicos y también la construcción sobre una importante línea ferroviaria y dos afluentes del Támesis [5]
51°47′04″N 1°15′02″O / 51.7844, -1.2505