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Ruta 41 (Islandia)

Carretera 41 (Reykjanesbraut) en Hafnarfjörður
Vista aérea de la Ruta 41 mirando hacia Reykjavík

La Ruta 41 , conocida como Reykjanesbraut en islandés ( [ˈreiːcaˌnɛsˌprœyːt] ), es una autopista en el suroeste de Islandia, que corre a lo largo de la costa norte de la península de Reykjanes desde el aeropuerto de Keflavík hasta la región capital . [1]

La carretera actual es en su mayor parte una vía de doble calzada con cuatro carriles y cruces a desnivel . Además de ser la carretera principal entre Reikiavik y el aeropuerto de Keflavík , sirve como una arteria de tráfico importante en los suburbios oriental y meridional de la Región Capital . Va desde la intersección de Miklabraut-Sæbraut-Vesturlandsvegur hacia el sur en dirección a Hafnarfjörður , donde hace una curva, y continúa desde allí hasta Keflavík. [2] [1]

Historia

La carretera original se terminó en 1912. Esta carretera se llamaba Keflavíkurvegur ( [ˈcʰɛplaˌviːkʏrˌvɛːɣʏr̥] ) pero ahora el nombre se le da a la ruta 424 que va desde Reykjanesbraut a través de Njarðvík exterior y Keflavík , que comprende gran parte de la carretera original de 1912.

Entre 1960 y 1965 se construyó una nueva carretera asfaltada. Desde 1965 hasta 1972 se cobró un peaje para compensar los costes de construcción. [3]

En 2003 se inició la construcción para mejorar la parte no urbana a una autovía de doble calzada , que se completó en octubre de 2008. [4] En 2021, la sección urbana de la carretera que atraviesa Hafnafjörður se actualizó a una autovía de doble calzada, con cruces a nivel. [5] En 2023, comenzó la construcción para mejorar la última sección de calzada única a una autovía de doble calzada, cuya finalización está prevista para 2026, más allá de la fundición de aluminio de Straumsvík . [6]

Secciones

Como carretera nacional, la ruta incluye una gran parte de Sæbraut [ˈsaiːˌprœyːt] , una carretera local de Reikiavik que comienza en el extremo norte de Reykjanesbraut. Por lo tanto, el tramo de Sæbraut al este de Kringlumýrarbraut está marcado con el número 41. [7]

Referencias

  1. ^ ab "Carreteras". www.vegagerdin.is . Consultado el 13 de septiembre de 2024 .
  2. ^ Pomrenke, Erik (13 de julio de 2024). "Planes para ampliar Reykjanesbraut". Iceland Review . Consultado el 13 de septiembre de 2024 .
  3. ^ "Keflavíkurvegurinn 50 ára - RÚV.is". RÚV . 2015-10-26 . Consultado el 13 de septiembre de 2024 .
  4. ^ DV (19 de octubre de 2008), Tvöföld Reykjanesbraut komin í gagnið , consultado el 10 de abril de 2010
  5. ^ Daðason, Kolbeinn Tumi (24 de noviembre de 2020). "Opnað fyrir umferð á tvöfaldri Reykjanesbraut - Vísir". visir.is (en islandés) . Consultado el 13 de septiembre de 2024 .
  6. ^ Unnarsson, Kristján Már (18 de mayo de 2023). "Samið við Aðalverktaka um breikkun Reykjanesbrautar - Vísir". visir.is (en islandés) . Consultado el 13 de septiembre de 2024 .
  7. ^ "Carreteras". www.vegagerdin.is . Consultado el 13 de septiembre de 2024 .