La carretera Gin Gin–Mount Perry–Monto es una ruta vial continua de 109,4 kilómetros (68,0 millas) en las regiones de Bundaberg y North Burnett de Queensland , Australia. Tiene dos nombres oficiales, Gin Gin–Mount Perry Road y Monto–Mount Perry Road . Toda la ruta está señalizada como Ruta estatal 12.
La carretera Gin Gin–Mount Perry (número 474) es una carretera de distrito controlada por el estado calificada como carretera local de importancia regional (LRRS) y la carretera Monto–Mount Perry (número 476) también es una carretera de distrito controlada por el estado calificada como LRRS. [2] [3]
La carretera comienza en una intersección con la autopista Bruce (A1) en Gin Gin . Discurre en general en dirección suroeste a través de las localidades de Moolboolaman , New Moonta , Boolboonda y Wonbah antes de girar al sur hacia Mount Perry . Gira al sureste donde ingresa a Mount Perry como Heusman Street antes de girar al suroeste y salir como Annie Street. Heusman Street continúa hacia el sureste y luego gira al sur como Gayndah-Mount Perry Road. (ver a continuación)
La carretera continúa en dirección suroeste hasta llegar a Mungy , donde gira al noroeste hacia Yarrol y luego al oeste hacia Langley , donde termina en una intersección con la autopista Burnett (A3). Esta intersección se encuentra a 34,3 kilómetros (21,3 millas) al sureste del distrito financiero central de Monto .
En la región de la costa de Fraser se establecieron contratos de arrendamiento de tierras para pastoreo a partir de 1843 y el asentamiento europeo de lo que hoy es Gin Gin comenzó en 1848. [4] En 1887, se recuperaron 22 000 acres (8900 ha) de tierra de la zona de pastoreo de Gin Gin para el establecimiento de pequeñas granjas. Más al oeste, se recuperaron 32 000 acres (13 000 ha) de Moolboolaman. La tierra se ofreció para su selección el 17 de abril de 1887. [5] La apertura de nuevas granjas condujo al desarrollo de carreteras al oeste de Gin Gin.
En el distrito de Mount Perry se establecieron concesiones pastorales a partir de 1849 y en 1869 se descubrió cobre. [6] Esto dio lugar a la necesidad de una carretera para transportar el producto minero a Bundaberg y también a solicitudes de una línea ferroviaria. La carretera se completó rápidamente, pero la vía férrea no se aprobó hasta 1877 y no llegó hasta 1884. Mientras tanto, se habían llevado a cabo más mejoras en la carretera.
Los europeos se establecieron en la zona de Monto a partir de la década de 1840 y mantuvieron grandes propiedades de pastoreo. Se descubrió oro en la década de 1870 y en 1881 se inauguró la primera escuela. Cuando las reservas de oro disminuyeron, las actividades de explotación forestal y agrícola se volvieron predominantes. Una de esas zonas agrícolas se encontraba al sureste y abarcaba Mulgildie , Langley y otras localidades. Se construyó una carretera hasta Langley y, con el tiempo, se extendió hasta Mount Perry.
En abril de 2022 se estaba construyendo un proyecto para sellar progresivamente tres tramos de la carretera, con un costo de 26,6 millones de dólares. [7]
La carretera Gayndah-Mount Perry (número 475) es una carretera de distrito controlada por el estado clasificada como carretera local de importancia regional (LRRS). [2] [3] Va desde la autopista Burnett , a unos 14 kilómetros (8,7 millas) al este de Gayndah , hasta la carretera Gin Gin–Mount Perry–Monto en Mount Perry , una distancia de 55,6 kilómetros (34,5 millas). Esta carretera se cruza con la carretera Mount Steadman en Mingo y la carretera Gooroolba–Biggenden en Byrnestown . [8]
Todas las distancias son de Google Maps.
