La Carretera Federal 40 , ( Carretera Federal , Fed. 40) también llamada Carretera Interoceánica , es una vía que comienza en Reynosa , Tamaulipas , justo al oeste del Puerto de Brownsville , Texas , y termina en Fed. 15 en Villa Unión , Sinaloa , cerca de Mazatlán y la costa del Pacífico. Se llama Interoceánico porque, una vez terminado, se unirán las ciudades de Matamoros, Tamaulipas , en el Golfo de México y Mazatlán, en el Océano Pacífico .
Pasa por Monterrey , Nuevo León ; Saltillo , Coahuila ; Torreón ; Gómez Palacio y Ciudad de Durango . El tramo Monterrey a la ciudad de Durango es una carretera dividida de cuatro carriles. El resto de la vía es vía indivisa de dos carriles. [ cita necesaria ] Paralelamente a esta carretera, en algunos tramos, corre la Reserva Federal. 40D , autopista de peaje de acceso restringido de cuatro carriles .
La masacre de Cadereyta Jiménez ocurrió el 13 de mayo de 2012 en la carretera a las afueras de la ciudad de Monterrey. [6]
Desde Reynosa, Tamaulipas, hasta La Junta, Nuevo León, la calzada es una vía de acceso libre y dividida de 4 carriles. En La Junta la carretera se separa en Fed. 40 y Fed. 40D. Alimentado. 40 continúa como una carretera indivisa de 2 carriles, pasando por varios pueblos pequeños que incluyen:
Desde Monterrey , Nuevo León, hasta Saltillo, Coahuila , Fed. 40 es una vía de acceso libre y dividida de 4 carriles. La carretera cruza el extremo norte de la Sierra Madre Oriental que divide Coahuila y Nuevo León.
Desde Saltillo la vía continúa hacia el oeste como vía de acceso irrestricto de 4 carriles. Pasado el pueblo de El Mesón, la carretera se bifurca en la Carretera Fed de peaje de 4 carriles. 40D y una Fed indivisa y sin restricciones de 2 carriles. 40. Ambas vías se fusionan nuevamente en la localidad de 28 de Agosto y se inicia otro tramo de vía libre dividida de 4 carriles. Unos kilómetros más adelante se encuentra el cruce de carreteras hacia el sur hasta Parras de la Fuente . En La Cuchilla el camino se bifurca nuevamente hacia Fed. 40 y Reserva Federal. 40D. A partir de ahí, se puede tomar la Reserva Federal. 30 hasta San Pedro , que eventualmente se convierte en una vía libre dividida de 4 carriles y conduce directamente al norte de Torreón . En la ciudad de Matamoros , Fed. 40 y Fed. 40D se incorpora nuevamente a una carretera libre dividida de 4 carriles hasta llegar a Torreón.
Esta sección es la sección este-oeste a través de la Meseta central mexicana .
Torreón, Coahuila y Gómez Palacio, Durango , forman un área metropolitana. En Gómez Palacio, Fed. 40 se fusiona con la Reserva Federal. 49 que viene del norte. En Gómez Palacio se puede elegir entre Fed 40 o 49 y Feds 40D o 49D; Ambas vías están divididas en 4 carriles hasta la primera plaza de peaje.
En Gómez Palacio se puede elegir entre la vía de peaje y la vía libre. En Cuencamé , Durango , los caminos se bifurcan: Fed. 49 continúa hacia el sur hasta Zacatecas y Ciudad de México, y Fed. 40 continúa hacia el oeste hasta Durango.
Este tramo de la carretera cruza la Sierra Madre Occidental , y es estrecho con muchas curvas, particularmente la porción conocida como Espinazo del Diablo al oeste de la cresta de la Sierra. Recientemente ha sido ignorada por la nueva Reserva Federal. 40D. La vieja Reserva Federal. 40 puede tardar hasta 8 horas en viajar, mientras que Fed. 40D sólo debería tomar 3 horas. Durante los meses de invierno existe el peligro añadido del hielo. Al dirigirse hacia el este, Mazatlán hasta Durango, luego de llegar a la cima de la Sierra Madre Occidental , Fed. 40 se vuelve más lineal y pasa por las localidades de La Ciudad, El Salto y El Soldado. Continúa lineal hasta unos 30 kilómetros de Durango, y vuelve a descender con muchas curvas. En todos los tramos de bajada se aconseja el uso del freno motor.
La mejora del corredor entre Durango y Mazatlán ha acortado el tiempo de viaje entre las dos ciudades de aproximadamente ocho horas a poco menos de dos horas y media. Además de ser una gran ayuda para los viajes y el comercio entre Durango y Sinaloa y puntos más allá, las autoridades esperaban una mayor seguridad en la región debido a un acceso más rápido y a la movilidad de los militares. La nueva carretera, conocida oficialmente como Autopista Durango-Mazatlán , fue terminada en 2012 e inaugurada por el presidente Enrique Peña Nieto el 17 de octubre de 2013. [7] La ruta atraviesa y sobrepasa la Sierra Madre Occidental a través de 63 nuevos túneles que suman un total casi 18 km (11 millas) de longitud y 115 puentes nuevos, ocho de los cuales tienen más de 270 m (890 pies) de altura. [8] El más importante de este último es el Puente Baluarte , que cruza el río Baluarte y forma la frontera entre los estados de Durango y Sinaloa. [9] Con 1.124 m (3.688 pies) de longitud, es el puente atirantado más largo del mundo . Con 403 m (1322 pies) entre la plataforma del puente y el río debajo, es el tercer puente atirantado más alto del mundo , el séptimo puente más alto en general y el puente más alto de América.