Cloncurry–Dajarra Road es una ruta vial continua de 169 kilómetros (105 millas) en el área de gobierno local de Cloncurry en Queensland , Australia. [1] Es una carretera de distrito controlada por el estado (número 7708) clasificada como una carretera local de importancia regional (LRRS). [2] [3] Es un enlace de noreste a suroeste entre Barkly Highway y Diamantina Developmental Road , que da servicio a varias áreas de producción y pastoreo de ganado en el norte de Queensland. [1]
La carretera Cloncurry–Dajarra comienza en una intersección con la autopista Barkly en Cloncurry , a unos 11 kilómetros (6,8 millas) al oeste de la ciudad. Comienza como Cloncurry–Duchess Road y corre hacia el sur hasta que se acerca a la línea del ferrocarril , donde gira al suroeste para ir paralela a la línea. En el límite sur de la localidad cruza la línea y entra en Kuridala . El Refugio Natural de Ballara ocupa gran parte de Kuridala. La carretera y la línea del ferrocarril siguen corredores separados a través del refugio natural en dirección norte-sur. [1]
Al acercarse al extremo sur del refugio natural, la carretera cruza la línea en dos ocasiones, antes y después de la carretera secundaria que lleva al pueblo de Malbon . Luego gira al suroeste, siguiendo sin demasiado rigor la vía del tren, hasta que se acerca a la esquina suroeste de Kuridala. Aquí gira al oeste, cruzando el río Burke y una vía del tren secundaria antes de girar al suroeste y luego bruscamente al noroeste en una intersección con Chatsworth Phosphate Road, y entrar en Duchess . [1]
La carretera continúa hacia el oeste hasta la ciudad de Duchess, donde cruza la vía férrea, gira al suroeste y vuelve a cruzar la vía, que luego gira al noroeste hacia Mount Isa . Luego gira al oeste hasta llegar a una intersección con Mount Isa–Duchess Road, [a] donde gira al suroeste como Dajarra–Duchess Road. Desde aquí, la carretera continúa al suroeste y luego al oeste antes de cruzar el límite de Dajarra y girar nuevamente al suroeste. Continúa al suroeste hasta que se encuentra con Diamantina Developmental Road (aquí conocida como Boulia–Mount Isa Highway) a 0,7 kilómetros (0,43 millas) al sureste de la ciudad de Dajarra, donde termina. [1]
El uso del suelo a lo largo de esta carretera es una mezcla de pastoreo de ganado en vegetación nativa, refugio natural y operaciones ferroviarias. [1]
Gran parte de la carretera permanece sin pavimentar, [1] pero aproximadamente 4,5 kilómetros (2,8 millas) fueron pavimentados en 2018 en el marco de un proyecto de $3,2 millones financiado por el Programa de Caminos de Vacuno del Norte de Australia . [4]
En noviembre de 2021 se anunció una financiación de 31,5 millones de dólares en el marco de diversos programas para esta carretera, cuya fecha de finalización está prevista para principios de 2022. [5]
En 1867 se descubrió cobre en la zona de Cloncurry [6] y se fundó la ciudad para abastecer a la mina Great Australia al sur. Fort Constantine fue la primera explotación ganadera del distrito [7] . Se descubrió oro en las cercanías, en Top Camp [8] . La ciudad fue inspeccionada en 1876 [9] y proclamada en 1884. El ferrocarril llegó en 1907 [9]. Es probable que se establecieran otras explotaciones ganaderas en el distrito.
En 1884 se descubrió cobre en Kuridala y la mina Hampden comenzó a funcionar en la década de 1890. El descubrimiento se produjo en un terreno concesionado de pastoreo llamado Eureka. [10] La minería de cobre en Kuridala condujo al establecimiento de dos nuevas ciudades, Ballara y Kuridala , ambas hoy abandonadas.
En 1897, durante una ruta pastoral, se descubrió cobre en Duchess, lo que dio lugar a la apertura de una mina y a la fundación de la ciudad. [11] El ferrocarril llegó en 1912. [12] La ciudad de Duchess está rodeada de estaciones de ganado, entre ellas Stradbroke [13] y Bushy Park. [14]
El ramal ferroviario llegó al pequeño asentamiento de Dajarra en 1917 [15] y la ciudad creció a su alrededor. Ya había muchos pastos en los alrededores y más al oeste, y el propósito principal del ferrocarril era el transporte de ganado vacuno vivo a los mercados del este del estado. La estación de tren de Dajarra tenía fama de ser uno de los lugares de transferencia de ganado más concurridos del mundo.
Es probable que antes de la construcción del ferrocarril se hayan abierto caminos desde Cloncurry y Dajarra para facilitar el acceso de vehículos con ruedas a las zonas de pastoreo y a los asentamientos mineros. Con el tiempo, es posible que estos caminos se hayan mejorado y ampliado para formar una carretera de acceso.
Aunque aún no está totalmente asfaltado, el camino es muy utilizado por trenes que transportan ganado y otros camiones grandes que trasladan mercancías pesadas.
Todas las distancias son de Google Maps. [1] Toda la carretera está en el área del gobierno local de Cloncurry .
