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carreras de camiones

Norbert Kiss compitiendo en el GP Camión de España, 2013
Fórmula Truck en 2006 en Interlagos

Las carreras de camiones son una forma de carreras de carretera de deportes de motor que involucran versiones modificadas de unidades tractoras pesadas en carreras de carretera o en circuitos de pista ovalada .

Historia

El deporte comenzó en los Estados Unidos en el Atlanta Motor Speedway el 17 de junio de 1979 y fue la escena inicial de la película Smokey and the Bandit II .

La velocidad máxima de carrera está restringida a 160 km/h (100 mph) por razones de seguridad, y el límite de peso mínimo es de 5500 kg. Las carreras comienzan desde un comienzo rodante y, por lo general, las carreras duran de 8 a 12 vueltas. Aunque es un deporte sin contacto, debido al tamaño físico y la cercanía de los camiones entre sí durante las carreras, a menudo pueden ocurrir colisiones menores. Sin embargo, las lesiones a los conductores son muy raras.

A diferencia de otras formas de deportes de motor aparte de las carreras de turismos , los camiones de carreras se parecen a sus homólogos de carretera y cumplen con las regulaciones para garantizar que los componentes principales utilizados sean los mismos.

América del norte

Estados Unidos

Como deporte autorizado, comenzó como ATRA (American Truck Racing Association) en 1979, luego se vendió a N. Linn Henndershott en 1982 y se convirtió en el circuito Great American Truck Racing. Las carreras se realizaron en tierra y óvalos pavimentados principalmente en el este de Estados Unidos. Los camiones utilizados al principio eran camiones de trabajo con ejes traseros tándem, que usaban neumáticos de calle, y aún así se alcanzaron velocidades de 150 mph (241 km/h) en la recta delantera en Pocono Raceway , y el récord en circuito cerrado de 132 mph ( 212 km/h) fue establecida en la clasificación del Texas World Speedway por Charlie Baker el 21 de marzo de 1982.

Después de 1986, cuando Glenn Donnelly de DIRT (Drivers Independent Race Tracks) compró la serie, las camionetas GATR se modificaron mucho con las carrocerías cortadas y bajadas, perdiendo el eje portador y perdiendo más de 2,000 libras de peso. La última carrera GATR autorizada en Estados Unidos fue en julio de 1993 en Rolling Wheels NY.

La Bandit Big Rig Series debutó en los Estados Unidos en 2017, dándole a Estados Unidos su primera serie de carreras de camiones desde GATR en 1993. La Minimizer Bandit Big Rig Series tuvo 13 carreras en su primera temporada (2017), con pistas históricas Hickory Motor Speedway y Greenville. -Pickens Speedway incluido en el calendario.

México

México también inició su propia versión de carreras de camiones llamada Tractocamiones, que se desarrolló entre 1992 y 2000 y fue revivida en 2015 como Campeonato Tractocamiones Freightliner. Los pilotos internacionales notables que han corrido en la serie incluyen al ex ganador de la carrera Champ Car Michel Jourdain Jr. , el ex piloto de F1 Allen Berg , el Novato del año de Indy 500 Bernard Jourdain , el fallecido Carlos Pardo , Rubén Pardo , Jorge Goeters , Carlos Contreras , Abraham Calderón y Jimmy Morales entre otros. [1]

Europa

El Campeonato de Europa de Carreras de Camiones de la FIA se creó en 1985.

Bretaña

En Gran Bretaña, en los últimos años [ ¿cuándo? ] el perfil de las carreras de camiones ha aumentado y actualmente [ ¿cuándo? ] más de 30 equipos compiten regularmente. La principal serie de carreras de camiones de Gran Bretaña es el Campeonato Británico de Carreras de Camiones (BTRC). Posteriormente , el reglamento deportivo pasó a estar bajo el control de la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), para garantizar que los vehículos se ajustaran al diseño y al estilo original del camión, al tiempo que definía los estándares de seguridad necesarios para competir.

Las marcas de camiones representadas actualmente en las carreras de camiones cubren la mayoría de las marcas comunes en los últimos 20 años.

Las regulaciones permiten que los camiones compitan en dos clases, por lo que los camiones con sistemas de gestión del motor, suspensión y frenos menos sofisticados pueden competir de manera efectiva.

El organismo organizador de las carreras de camiones en el Reino Unido es la Asociación Británica de Carreras de Camiones, fundada en 1984. Los campeonatos británicos y las carreras están organizados por el British Automobile Racing Club .

Sudamerica

Brasil

En Brasil, la Fórmula Truck se había disputado entre 1996 y 2017, abandonándose en mayo de 2017 (después de solo 3 carreras ese año). Contó con varios equipos de fábrica. [ necesita actualización ] A partir de 2017 se crea la Copa Truck , reemplazando a la antigua Fórmula Truck. Casi todos los pilotos y equipos de fábrica de la serie anterior participaron en Copa Truck.

Asia

Tata Prima T1 en el Circuito Internacional de Buddh

India

T1 Prima Truck Racing Championship es un campeonato de carreras de camiones en India organizado por Tata Motors . Esto también estaba en el calendario de la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) y la Federación de Clubes de Deportes de Motor de la India (FMSCI). Este evento se llevó a cabo el 23 de marzo de 2014 en el Circuito Internacional de Buddh, Greater Noida.

Otros formatos

Los camiones también son muy populares en los rally raid como una categoría separada ( Grupo T5 ), por ejemplo en el Rally Dakar y otros rally raid.

En Francia los camiones son muy habituales en diferentes tipos de carreras todoterreno, como el camion cross (trucks cross en inglés), similar al rallycross pero con camiones. También en Europa está el Trial camion, (pruebas de camiones), como el trial de motos pero con camiones.

Fabricantes de camiones de carreras

Ver también

Referencias

  1. ^ "SuperCopa Telcel". Archivado desde el original el 31 de mayo de 2015 . Consultado el 30 de mayo de 2015 .

enlaces externos