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Desafío de exploración humana de la NASA

Los estudiantes recorren un cráter simulado en un vehículo lunar que ellos mismos diseñaron y construyeron.

El Desafío de Exploración Humana de la NASA , antes de 2014 conocido como la Gran Carrera Moonbuggy , es una competencia anual para estudiantes de secundaria y universitarios que diseñan, construyen y compiten con vehículos plegables impulsados ​​por humanos sobre terrenos lunares y marcianos simulados. La NASA patrocina la competencia, que se celebró por primera vez en 1994, y, desde 1996, el Centro Espacial y de Cohetes de los Estados Unidos la organiza. [1] [2]

Los estudiantes crearon vehículos denominados "moonbuggies" para enfrentar desafíos similares a los que los ingenieros del Centro Marshall de Vuelos Espaciales de la NASA abordaron en preparación para el Apolo 15. En esa misión, el 31 de julio de 1971, el primer vehículo lunar itinerante amplió el alcance de los astronautas en la Luna para permitir una exploración más amplia de la que hubiera sido posible de otra manera. Otros dos vehículos exploradores fueron enviados a la Luna en misiones posteriores. [1]

Con los cambios de 2014 en el concurso, la motivación cambió a imitar los desafíos de diseño que enfrentan los ingenieros que diseñan rovers para futuras misiones de exploración a una variedad de cuerpos celestes. [2]

Los dos primeros eventos se llevaron a cabo en la pista original utilizada para probar los candidatos a exploradores lunares. Aquí, el equipo de Puerto Rico navega por rocas.

La primera carrera, en 1994, se celebró el 16 de julio, el 25 aniversario del lanzamiento del Apolo 11. En ella participaron seis equipos universitarios que compitieron en el mismo recorrido que se había utilizado para probar los vehículos lunares anteriormente. La Universidad de New Hampshire terminó en primer lugar, en 18 minutos y 55 segundos para el recorrido de 1,4 millas (2,3 km) con doce obstáculos. El premio fue un viaje para seis miembros del equipo para ver el lanzamiento de un transbordador espacial . Participaron otros equipos de la Universidad de Puerto Rico en Humacao , la Universidad de Texas A & M , la Universidad de Alabama en Huntsville , el Instituto de Tecnología de Georgia y la Universidad de Indiana / Universidad de Purdue en Indianápolis . [3]

Las carreras posteriores se han celebrado en abril. En 1996, la competición se trasladó a un recorrido de 0,75 millas (1,21 km) en el Centro Espacial y de Cohetes de Estados Unidos; también comenzaron a competir equipos de escuelas secundarias.

Normas

Las reglas cambian año tras año, pero se resumen en gran medida así: [4] [5]

Curso

Desde 1996, el recorrido pasa por el parque de cohetes del Centro Espacial y de Cohetes de Estados Unidos en Huntsville, Alabama. Este mapa muestra el recorrido de 2012.

El recorrido está diseñado para probar la estabilidad de los vehículos exploradores en terrenos lunares o extraterrestres simulados (irregulares, inclinados y rocosos), incluidos algunos giros cerrados. [7] El primer recorrido fue la pista real utilizada por Mobility Test Articles, que probó versiones de vehículos exploradores lunares que se usaron en la Luna. Para la tercera carrera, el recorrido se trasladó unos kilómetros hasta el Centro Espacial y de Cohetes de Estados Unidos. Allí, la pista ha tomado diferentes caminos a través del parque de cohetes y alrededor del cráter lunar permanente que se encuentra en el museo. Cada año, los obstáculos cambian ligeramente. [1]

Un obstáculo para el concurso de 2013 aguarda los preparativos finales. Los neumáticos forman pequeños cráteres y la grava sustituye al material de la superficie lunar.

Los obstáculos están construidos con neumáticos desechados, madera contrachapada, unas 20 toneladas de grava y cinco toneladas de arena, todo para simular cráteres lunares, cuencas y grietas . [7] La ​​competencia es desafiante: en 2009, 29 de los 68 equipos que compitieron no completaron la carrera. [8] A veces, la ubicación del obstáculo es un problema, ya que algunos equipos chocan contra los obstáculos demasiado rápido después de un período de descenso. [9]

Antes de que los estudiantes se enfrenten a la pista de carreras, sus vehículos deben pasar una inspección. A la hora de inicio del equipo, los dos estudiantes que participan en la carrera deben llevar el cochecito, plegado para que quepa en un cubo de 1,5 m (5 pies) (antes de 2014 era un cubo de 1,2 m (4 pies)), durante 6,1 m (20 pies), luego expandir el vehículo y conducirlo a través de los obstáculos y a lo largo de la pista, evitando los conos que marcan los bordes de la pista, los fardos de heno y otras obstrucciones, mientras navegan con éxito por las modestas colinas del terreno y los obstáculos. Después de la carrera, otra inspección evalúa el estado del vehículo, con penalizaciones de tiempo si faltan piezas. [4]

Concursantes

Los participantes son estudiantes de secundaria y universitarios, en su mayoría de Estados Unidos, incluido Puerto Rico. También han participado equipos de Canadá, México, India, Alemania y Rumania. [7] [10]

Premios

Cada año se ofrecen numerosos premios, algunos de ellos con premios importantes. Los ganadores universitarios que obtuvieron el primer puesto recibieron viajes a los lanzamientos del transbordador y premios en efectivo, mientras que otros recibieron fines de semana en el campamento espacial. En 2009, hubo 11 categorías de reconocimiento especial con 19 destinatarios de las mismas. Desde el principio se han otorgado premios al tiempo más rápido y al mejor diseño. Otros premios reconocen la simplicidad del diseño, la seguridad, la tenacidad, el espíritu de equipo, la mejora con respecto a los participantes de años anteriores y los nuevos participantes excepcionales. [11]

Ganadores

Esta lista incluye los ganadores de los premios de tiempo ( t ) y diseño ( d ), que se han otorgado de manera constante desde el comienzo. También se han otorgado premios en otras categorías, pero no se incluyen aquí para facilitar la lectura.

Los estudiantes del Graff Career Center, de Springfield (Misuri) navegan en un giro de 360° alrededor del cráter permanente del Centro Espacial y de Cohetes de Estados Unidos en 1999.
El equipo Cornell #2 compite en la carrera de 2002.
Los estudiantes de la Universidad Estatal de Dakota del Norte participan en un obstáculo en el recorrido en 2003.

t Primer puesto por tiempo
d Premio al mejor diseño
f Premio peso pluma

Referencias

  1. ^ abc "Hoja informativa oficial de la Gran Carrera Moonbuggy de la NASA" (PDF) . NASA. p. 4 . Consultado el 5 de abril de 2013 .
  2. ^ ab "Acerca del desafío de exploración humana de la NASA". Archivado desde el original el 11 de abril de 2014 . Consultado el 11 de abril de 2014 .
  3. ^ ab "La carrera de vehículos lunares fue una tarea de ruedas para estudiantes". Marshall Star . 20 de julio de 1994.
  4. ^ ab "Reglas y sanciones de los Moonbuggy". NASA. Archivado desde el original el 15 de febrero de 2013. Consultado el 6 de abril de 2013 .
  5. ^ abcd "Reglas del desafío Rover". NASA. Archivado desde el original el 11 de abril de 2014. Consultado el 11 de abril de 2014 .
  6. ^ abc "La gran carrera de vehículos lunares de la NASA". Time.com . Time. 2010. Archivado desde el original el 15 de abril de 2010 . Consultado el 7 de abril de 2013 .
  7. ^ abcde Greenemeier, Larry (3 de abril de 2009). "Presentación de diapositivas: los estudiantes se preparan para la carrera anual de vehículos lunares de la NASA". Scientific American . Consultado el 7 de abril de 2013 .
  8. ^ ab Skillings, Jonathan (6 de abril de 2009). "Fotos: los vehículos lunares de la NASA". CNet. p. 19. Consultado el 7 de abril de 2013 .
  9. ^ ab Marshall, Mike (11 de abril de 2010). "El desafío de Moonbuggy crece". al.com . Huntsville Times . Consultado el 7 de abril de 2013 .
  10. ^ ab Cumbow, Victoria (3 de abril de 2009). "Moon buggy races today" (Carreras de vehículos lunares hoy). al.com . Huntsville Times . Consultado el 7 de abril de 2013 .
  11. ^ ab Storey, Angela (4 de abril de 2009). "La NASA nombra a los ganadores de la 16ª edición anual de la Gran Carrera Moonbuggy". NASA . Consultado el 7 de abril de 2013 .
  12. ^ "Modernos vehículos lunares compiten por terreno histórico". Marshall Star . 26 de abril de 1995.
  13. ^ "Las escuelas locales ganan la gran carrera de vehículos lunares". Marshall Star . 24 de abril de 1996.
  14. ^ Berg, Jerry (17 de abril de 1997). «Great Moon Buggy Race». NASA. Archivado desde el original el 9 de enero de 2000. Consultado el 6 de abril de 2013 .
  15. ^ Berg, Jerry (21 de abril de 1997). «Ganadores de la Gran Carrera de Buggy Lunar». NASA. Archivado desde el original el 9 de enero de 2000. Consultado el 6 de abril de 2013 .
  16. ^ Berg, Jerry (18 de abril de 1998). «Monterey High School celebra la victoria tras la quinta carrera anual de vehículos lunares». NASA. Archivado desde el original el 21 de noviembre de 2000. Consultado el 6 de abril de 2013 .
  17. ^ Berg, Jerry (20 de abril de 1998). «Las escuelas de Nueva Jersey y Luisiana celebran la victoria tras la quinta carrera anual de vehículos lunares». NASA. Archivado desde el original el 2 de septiembre de 2000. Consultado el 6 de abril de 2013 .
  18. ^ Berg, Jerry (17 de abril de 1999). «Kansas College y Missouri High School son los ganadores de la sexta edición anual de la «Gran carrera de vehículos lunares»». NASA. Archivado desde el original el 24 de agosto de 2000. Consultado el 6 de abril de 2013 .
  19. ^ Berg, Jerry (7 de abril de 2000). «El equipo de Pittsburg, Kansas, llega a la cima de la división de escuelas secundarias en la séptima carrera anual de 'Great Moonbuggy Race' de la NASA». Archivado desde el original el 17 de agosto de 2000. Consultado el 6 de abril de 2013 .
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  22. ^ "El equipo de Nueva York triunfa en la división universitaria de la novena edición anual de la 'Gran Carrera Moonbuggy' de la NASA". NASA. 13 de abril de 2002. Archivado desde el original el 16 de mayo de 2007. Consultado el 7 de abril de 2013 .
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