La 26ª regata entre tripulaciones de la Universidad de Oxford y la Universidad de Cambridge tuvo lugar en el río Támesis el 17 de marzo de 1869. Oxford ganó por tres cuerpos en un tiempo de 20 minutos y 4 segundos. Fue su novena victoria consecutiva y, en ese momento, el tiempo más rápido jamás registrado en el evento.
La Boat Race es una competencia de remo lado a lado entre la Universidad de Oxford (a veces denominada "Dark Blues") [1] y la Universidad de Cambridge (a veces denominada "Light Blues"). [1] La carrera se celebró por primera vez en 1829 y desde 1845 se ha celebrado en el campo de campeonato de 4,2 millas (6,8 km) en el río Támesis , en el suroeste de Londres. [2] [3] Oxford entró en la carrera como campeones reinantes, después de haber derrotado a Cambridge por seis cuerpos en la carrera del año anterior y liderar la general con quince victorias frente a diez de Cambridge. [4]
Habiendo perdido las últimas ocho regatas, el presidente del Club de Botes de la Universidad de Cambridge, William Anderson, escribió a G. Morrison del Balliol College, Oxford , invitándolo a entrenar a los ocho de prueba y a los ocho de la Universidad. [5] Morrison había remado en las carreras de 1859 , 1860 y 1861 y también había actuado como presidente sin remo para la carrera de 1862 . [6] La decisión de contratar a un miembro de la universidad contraria fue recibida con consternación y considerada por muchos cántabros como "una vergüenza para el Club". [5] De hecho, cinco Old Blues se negaron a remar, sólo William MacMIchael aceptó remar de nuevo. [7] Después de la habitual dificultad para llegar a un acuerdo, Cambridge finalmente envió el desafío tradicional y la fecha de la carrera se fijó para el 17 de marzo de 1869. [8] Cambridge llegó a Putney quince días antes e hizo varios remo de práctica en condiciones variables, el Lo peor fue una fuerte nevada tres días antes de la carrera. [9]
La carrera fue arbitrada por Joseph William Chitty , quien había remado para Oxford dos veces en 1849 (en las carreras de marzo y diciembre ) y en la carrera de 1852 , mientras que el titular fue Edward Searle. [10]
La tripulación de Oxford pesaba un promedio de 12 libras ( 76,1 kg), 2,125 libras (1,0 kg) más que sus oponentes. [11] La tripulación de Cambridge incluía a tres Blues que regresaban , William MacMichael, William Anderson (para su tercera regata) y John Still (su cuarta), mientras que Oxford vio el regreso de cinco remeros, incluido el presidente de su club náutico, JC Tinné, para su tercera. aparición y Frank Willan en su cuarta regata. [11]
Según The Field , "el tiempo no era el más agradable para una regata... un viento fuerte... nubes plomizas que dominaban el río". [14] Oxford, que era un gran favorito antes de la carrera, [7] ganó el sorteo y eligió comenzar desde la estación de Middlesex, entregando la estación de Surrey a Cambridge. [11] Aunque los Light Blues hicieron el comienzo más rápido, Oxford pronto se acercó a ellos y, junto al cobertizo para botes del London Rowing Club , mantuvo una ventaja de alrededor de 10 pies (3 m). Cambridge acortó distancias pero Oxford volvió a alejarse. El liderato se intercambió una vez más y Oxford tomó la delantera en Craven Cottage . A pesar de la dirección errática del timonel Darbishire de Oxford , Oxford mantuvo la ventaja hasta que las tripulaciones dispararon a Hammersmith Bridge , momento en el que los Light Blues mantuvieron la ventaja por un tercio de cuerpo. [15]
Todavía a la cabeza junto al pub The Doves, Cambridge se acercó demasiado a la orilla y permitió que Oxford cerrara la brecha y superó a Chiswick Eyot en cabeza, con una ventaja de medio cuerpo de Chiswick Church. Los Dark Blues pasaron por debajo de Barnes Bridge con una ventaja de dos cuerpos y completaron el recorrido, pasando Ship Tavern con tres cuerpos de ventaja en un tiempo de 20 minutos y 4 segundos. [16] Fue su novena victoria consecutiva y llevó el récord general a 16-10 a su favor. El tiempo ganador fue el más rápido de la historia, superando el récord anterior establecido en 1868 por 52 segundos, aunque surgieron dudas sobre la ubicación de la meta, que se creía que había acortado el recorrido aproximadamente 100 yardas (91 m). El récord se mantendría hasta la carrera de 1873 . [4] [17]
Notas
Bibliografía
carrera de botes oxford cambridge.