El carpintero de barco es un puesto a bordo de los buques , tanto navales como comerciales, encargado del mantenimiento y reparación de las partes de madera del barco , así como de sus reservas de agua.
A finales del siglo XIX, las actividades típicas de un carpintero de barco incluían calafatear los botes del barco, reparar los mástiles y otras piezas de madera del barco, mantener los remos y otras tareas diversas de carpintería que pudieran ser necesarias. [1]
La tarea más importante de un carpintero era el mantenimiento del casco del barco contra el ataque de percebes y gusanos de barco . [2] Los balleneros empleaban carpinteros para realizar reparaciones de emergencia. [3]
A finales del siglo XIX, casi todos los buques mercantes de gran tamaño o que realizaban viajes largos llevaban un carpintero. El carpintero podía ser o no un marinero , por lo que se le exigía o eximía de sus deberes a bordo. Aunque no era un oficial, el carpintero mantenía un cierto grado de privilegio en el barco y solo respondía ante el capitán del barco en lo que respecta a sus deberes de carpintería. [4]
El carpintero del barco Mary Rose tenía su propio camarote, en el que se descubrieron herramientas como su azuela , su punta y su broca . [5]
Los carpinteros fueron suboficiales hasta el final de la Segunda Guerra Mundial. [1]
Los carpinteros eran una característica inusual, ya que muchos de ellos pasaban parte de su carrera como empleados civiles de la Junta Naval en los astilleros, y parte como oficiales de la Armada. Aunque era posible realizar un aprendizaje a bordo como tripulante de carpintero y ayudante de carpintero, la mayoría se cualificaba como carpintero de barco en los astilleros antes de hacerse a la mar, y algunos de los maestros carpinteros de barco y sus ayudantes eran antiguos carpinteros que habían regresado a los astilleros. [1]
En el siglo XX, con la adopción del metal como material general para la construcción de barcos, los carpinteros dejaron de trabajar con madera a bordo de los barcos. En 1918, pasaron a llamarse carpinteros navales. [1]
El compañero de carpintero (CM) fue un oficial de la Armada de los Estados Unidos durante el siglo XIX y la primera mitad del siglo XX.
La clasificación se estableció en 1797 y se implementaron grados salariales separados en 1893. [6] La insignia de la manga para la clasificación mostraba dos ejes cruzados. Las responsabilidades de los compañeros de carpintero incluían mantener la ventilación del barco, el control de la estanqueidad, la pintura y el drenaje. [7] Durante la era de los barcos de madera, los compañeros de carpintero estaban a cargo de mantener la integridad del casco del barco . En tiempos de batalla, los compañeros de carpintero luchaban contra los incendios y usaban tapones para tapar los agujeros en el casco. [8] En 1948, la clasificación se cambió a controlador de daños . [6]