Un capitán de puerto (o capitán de puerto , véanse las diferencias ortográficas ) es un funcionario responsable de hacer cumplir las regulaciones de un puerto o puerto en particular , con el fin de garantizar la seguridad de la navegación, la protección del puerto y el correcto funcionamiento de las instalaciones portuarias.
Los capitanes de puerto normalmente son responsables de emitir información de seguridad local, a veces conocida como aviso a los navegantes .
También pueden supervisar el mantenimiento y provisión de ayudas a la navegación dentro del puerto, coordinar respuestas a emergencias, inspeccionar embarcaciones y supervisar los servicios de practicaje.
El capitán de puerto puede tener facultades legales para detener, advertir o incluso arrestar a personas que cometan un delito dentro del puerto o en el rango de mareas de las responsabilidades del puerto. Un ejemplo de esto es el equipo de capitanes de puerto empleados por la Autoridad del Puerto de Londres , quienes están facultados para asumir una función de aplicación de la ley.
Las acciones que un capitán de puerto puede investigar incluyen actos criminales, inmigración, aduanas e impuestos especiales, seguridad marítima y fluvial y cuestiones ambientales y de contaminación. La policía, aduanas, guardacostas o autoridades de inmigración se harán cargo de cualquier infractor o incidente una vez informado por el capitán del puerto.
En todo el mundo hay aproximadamente 3.000 puertos mercantes y el trabajo del capitán del puerto puede variar mucho de un país a otro y de un puerto a otro, incluso dentro de un mismo país.
Un capitán de puerto puede ser un civil o un oficial naval de cualquier rango.
Históricamente, todos los capitanes de puerto eran oficiales navales; incluso hoy en día deben poseer conocimientos y experiencia marítima previos habiendo servido en una marina mercante o armada.
Los términos naval y civil se utilizan aquí para distinguir quién está empleado por una fuerza militar y quién está empleado por un puerto público o privado.
En el Reino Unido y Canadá, una persona designada para supervisar un puerto de astillero y garantizar que el puerto sea seguro para el transporte marítimo civil y militar se conoce como King's Harbour Master (o Queen's Harbour Master durante el reinado de una reina). [1] En Canadá, el puesto también se llama capitaine de port de Sa Majesté en francés ( literalmente, ' Capitán del puerto de Su Majestad ' ). Aunque la legislación no lo exige, la mayoría de los KHM son oficiales del servicio naval.
Los capitanes de puerto de King tienen derecho a enarbolar su propia bandera. La bandera que ondean los KHM británicos es una bandera de la Unión con un borde blanco y un disco central blanco que lleva las iniciales "KHM" debajo de una corona. Los KHM canadienses enarbolan una bandera similar, una bandera de Canadá con un borde blanco y un disco central blanco con las iniciales "KHM" encima de la corona y "CPSM debajo".
En los Estados Unidos , el Capitán del Puerto , un oficial de la Guardia Costera de los Estados Unidos , es responsable de estas tareas en una zona predefinida del Capitán del Puerto que generalmente incluye múltiples puertos y vías navegables que conducen a esos puertos, generalmente en aguas federales. Un capitán de puerto estadounidense, a diferencia del capitaine de port canadiense , normalmente no se considera capitán de puerto, ya que los capitanes de puerto en los Estados Unidos (como en otros lugares) suelen ser funcionarios del gobierno local responsables de la seguridad en un puerto.
Las directivas de los capitanes de puerto están sujetas a la supervisión de la Guardia Costera. [2]
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