El Canal de Telemark conecta las ciudades de Skien y Dalen en el sur de Noruega uniendo varios lagos largos en la cuenca de Skien a través de una serie de 18 esclusas .
Originalmente constaba de dos canales. El canal Norsjø -Skien, con esclusas en Skien y Løveid , fue construido entre 1854 y 1861 y unía Skien con el lago Norsjø. El canal Bandak -Norsjø , más largo, fue inaugurado en 1892 por el Ministro de Trabajo Hans Hein Theodor Nysom . [1] Extendió el canal desde el lago Norsjø a través de los lagos Flåvatn y Kviteseidvatn (Kviteseidvatnet) hasta el lago Bandak. En Europa, este canal fue visto como "la octava maravilla" en el momento de su construcción. El canal Bandak-Nordsjø se construyó principalmente para el transporte de mercancías y pasajeros, la flotación de troncos y para evitar inundaciones. La flotación de troncos ya no se practica debido al cierre de Union , una fábrica de papel local. Una sección oriental da acceso desde el lago Norsjø a Notodden a través del lago Heddalsvatnet .
El Canal de Telemark consta de 18 esclusas, tiene 105 kilómetros (65 millas) de largo y un desnivel total de 72 metros (236 pies). La esclusa de escalera más grande es Vrangfoss, que tiene cinco cámaras y una altura de elevación de 23 metros (75 pies). Los barcos fluviales Henrik Ibsen y Victoria viajan con turistas de Skien a Dalen pasando por Kviteseid . Victoria ha recorrido el canal Norsjø-Skien desde 1882 y el canal Bandak-Norsjø desde su apertura.
El canal fue seleccionado como sitio del milenio para el condado de Telemark. También apareció en el documental de televisión lenta Telemarkskanalen - minuto a minuto en 2012. [2]
El canal Bandak-Norsjø fue declarado Patrimonio Cultural Nacional en junio de 2017.
Hay 18 cámaras de esclusas en 8 ubicaciones diferentes.
59°17′N 9°16′E / 59.283°N 9.267°E / 59.283; 9.267